本文關(guān)鍵詞：大型綜合交通樞紐帶動下的城市中心區(qū)城市設計——以上海西站及其周邊地塊為例，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：我國傳統(tǒng)交通樞紐地區(qū)的發(fā)展存在城市土地與空間利用不合理、綜合交通體系缺失及體系化資源整合不足等問題。城市大型綜合交通樞紐作為多種現(xiàn)代交通方式的匯聚點,在一定程度上帶動了周邊地區(qū)的建設和發(fā)展。如何利用大型綜合交通樞紐帶來的契機,對其周邊地區(qū)進行科學、合理的規(guī)劃設計,是當前急需研究的重要課題。文章結(jié)合上海西站及其周邊地塊城市設計實踐,從用地布局、開發(fā)容量調(diào)整、城市空間與景觀系統(tǒng)營造、交通體系構(gòu)建及地下空間開發(fā)等方面探討了大型綜合交通樞紐帶動下的城市中心區(qū)規(guī)劃設計方法,以期為我國同類地區(qū)的規(guī)劃建設提供參考。
【作者單位】： 同濟大學建筑與城市規(guī)劃學院;上海國際規(guī)劃設計中心;上海安墨吉建筑規(guī)劃設計有限公司;
【關(guān)鍵詞】： 綜合交通樞紐 城市中心區(qū) 城市設計 上海西站
【分類號】：TU984.16
【正文快照】： □薛鳴華,王旭潭0引言城市綜合交通樞紐作為匯集多種交通方式,實現(xiàn)轉(zhuǎn)運和換乘功能的綜合體,是城市的重要組成部分�；疖囌�、港口和機場等重要交通樞紐周邊地區(qū)的建設問題是城市發(fā)展研究的重要課題。傳統(tǒng)交通樞紐和城市中心區(qū)受城市特定的交通條件、發(fā)展水平及土地利用的制約,

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