發(fā)布時(shí)間：2023-11-24 21:33

　　運(yùn)營(yíng)模態(tài)是表征實(shí)際工程結(jié)構(gòu)動(dòng)力特性的重要參數(shù)。從結(jié)構(gòu)動(dòng)力學(xué)基本理論出發(fā),闡釋了振動(dòng)測(cè)試與模態(tài)識(shí)別的動(dòng)力學(xué)互饋本質(zhì),指出傳統(tǒng)模態(tài)測(cè)試精度不高的根本原因在于兩者的割裂操作,提出"振動(dòng)測(cè)試正向服務(wù)模態(tài)辨識(shí)、模態(tài)辨識(shí)逆向指導(dǎo)振動(dòng)測(cè)試"的動(dòng)力學(xué)統(tǒng)一范疇,建立了結(jié)構(gòu)運(yùn)營(yíng)模態(tài)測(cè)-辨相和理論,給出由響應(yīng)強(qiáng)度、識(shí)別誤差和重構(gòu)精度三大系列評(píng)價(jià)準(zhǔn)則構(gòu)成的理論體系框架,以健康監(jiān)測(cè)基準(zhǔn)模型模擬數(shù)據(jù)和某大跨徑橋梁實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)為例,共同印證該理論可有效解決以往振動(dòng)測(cè)試的盲目性和模態(tài)識(shí)別的被動(dòng)性。文末,總結(jié)并展望了結(jié)構(gòu)運(yùn)營(yíng)模態(tài)測(cè)-辨相和理論的發(fā)展趨勢(shì)。

【文章頁(yè)數(shù)】：11 頁(yè)

【文章目錄】：
引 言
1 結(jié)構(gòu)運(yùn)營(yíng)模態(tài)動(dòng)力學(xué)理論
    1.1 模態(tài)空間與物理空間的聯(lián)系
    1.2 運(yùn)營(yíng)模態(tài)識(shí)別的動(dòng)力學(xué)本質(zhì)
    1.3 測(cè)試與識(shí)別的動(dòng)力學(xué)互饋性
2 傳統(tǒng)識(shí)別方法的理論局限性
    (1) 振動(dòng)測(cè)試缺乏動(dòng)力學(xué)理論支撐。
    (2) 識(shí)別方法不滿(mǎn)足可觀(guān)測(cè)性假定。
3 運(yùn)營(yíng)模態(tài)測(cè)-辨相和理論的建立
    3.1 測(cè)-辨相和基本理念
        3.1.1 力學(xué)內(nèi)涵
        3.1.2 理論框架
    3.2 測(cè)-辨相和理論體系
        3.2.1 響應(yīng)強(qiáng)度評(píng)價(jià)準(zhǔn)則
        3.2.2 識(shí)別誤差評(píng)價(jià)準(zhǔn)則
        3.2.3 重構(gòu)精度評(píng)價(jià)準(zhǔn)則
4 理論檢驗(yàn)
    4.1 結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測(cè)基準(zhǔn)模型數(shù)值檢驗(yàn)
    4.2 某實(shí)際橋梁結(jié)構(gòu)測(cè)試檢驗(yàn)
5 未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)



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