為提高水災(zāi)后砌體結(jié)構(gòu)安全性評(píng)定的準(zhǔn)確性,首先,基于現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)與相關(guān)致災(zāi)機(jī)理,有針對(duì)性地構(gòu)建了安全性評(píng)定指標(biāo)體系。然后,引入D-S證據(jù)理論以有效處理評(píng)定過(guò)程中突出的未確知性與不確定性,進(jìn)而在提出評(píng)定信息融合結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上,建立了水災(zāi)后砌體結(jié)構(gòu)安全性評(píng)定模型。最后,將模型應(yīng)用于工程實(shí)例,并與可拓評(píng)價(jià)法進(jìn)行對(duì)比,結(jié)果表明,模型評(píng)定結(jié)果能夠準(zhǔn)確反映目標(biāo)結(jié)構(gòu)的安全狀況與薄弱部位,從而為加固及修復(fù)工作提供必要的決策依據(jù)。

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【文章目錄】：
0 引言
1 安全性評(píng)定指標(biāo)體系構(gòu)建
    1.1 安全性影響機(jī)理
    1.2 評(píng)定指標(biāo)體系
2 安全性評(píng)定模型建立
    2.1 模型構(gòu)建基礎(chǔ)
    2.2 識(shí)別框架建立
    2.3 指標(biāo)權(quán)重確定
    2.4 mass函數(shù)設(shè)定
    2.5 安全性等級(jí)評(píng)定
3 工程實(shí)例分析
    3.1 工程概況
    3.2 安全性評(píng)定
    3.3 適用性說(shuō)明
4 結(jié)論



本文編號(hào)：3851790