目的探討大空間中植入腔體對(duì)自然通風(fēng)的影響,確定候車(chē)廳腔體設(shè)計(jì)變量與平均溫度、平均風(fēng)速、平均二氧化碳濃度舒適度指標(biāo)的邏輯關(guān)系,提出相應(yīng)設(shè)計(jì)策略.方法以特大型火車(chē)站候車(chē)廳典型空間模型為基礎(chǔ),利用CFD軟件平臺(tái)對(duì)植入候車(chē)廳的腔體形態(tài)、布置、構(gòu)造的7個(gè)自變量進(jìn)行參數(shù)化模擬實(shí)驗(yàn).實(shí)驗(yàn)得出候車(chē)廳1.5 m高度平均溫度、平均風(fēng)速、平均二氧化碳濃度3個(gè)因變量數(shù)據(jù)組.運(yùn)用統(tǒng)計(jì)分析軟件對(duì)200組實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)組進(jìn)行回歸分析,建立3個(gè)因變量的逐步回歸方程,判定自變量與因變量的數(shù)值關(guān)系.結(jié)果腔體開(kāi)口距地面高度、開(kāi)口寬度顯著影響候車(chē)廳平均溫度;橫向布置數(shù)、縱向布置數(shù)、開(kāi)口高度、腔體截面邊長(zhǎng)顯著影響候車(chē)廳平均風(fēng)速;橫向布置數(shù)、縱向布置數(shù)、腔體截面邊長(zhǎng)、開(kāi)口高度顯著影響候車(chē)廳平均二氧化碳濃度.結(jié)論顯著影響候車(chē)廳平均風(fēng)速和平均二氧化碳濃度的設(shè)計(jì)優(yōu)選項(xiàng)為腔體縱向、橫向布置數(shù)量,次選項(xiàng)為腔體截面邊長(zhǎng);顯著影響候車(chē)廳平均溫度的設(shè)計(jì)優(yōu)選項(xiàng)為腔體開(kāi)口寬度和開(kāi)口距地高度.

【文章頁(yè)數(shù)】：8 頁(yè)

【文章目錄】：
1 典型空間模型的建立
2 模擬實(shí)驗(yàn)參數(shù)的設(shè)置
3 模擬實(shí)驗(yàn)與回歸分析
    3.1 平均溫度P8的回歸分析
    3.2 平均風(fēng)速P9的回歸分析
    3.3 平均二氧化碳濃度P10的回歸分析
4 腔體植入設(shè)計(jì)策略
    4.1 基于溫度目標(biāo)的設(shè)計(jì)策略
    4.2 基于風(fēng)速目標(biāo)的設(shè)計(jì)策略
    4.3 基于二氧化碳濃度目標(biāo)的設(shè)計(jì)策略
5 結(jié) 論



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