在地鐵線路網(wǎng)建設(shè)中,若線路采用了高架形式且鄰近建筑物時(shí),地鐵運(yùn)行產(chǎn)生的環(huán)境振動(dòng)將直接對(duì)鄰近建筑物產(chǎn)生影響。開展對(duì)這類鄰近地鐵線路建筑物的振動(dòng)傳播規(guī)律及其減隔振措施研究對(duì)保證人們正常活動(dòng)來說有著重要意義。通過結(jié)合北京某地鐵高架線緊鄰建筑物的工程案例,基于現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試與數(shù)值模擬研究振動(dòng)的傳播規(guī)律并進(jìn)行了環(huán)境振動(dòng)評(píng)價(jià),在此基礎(chǔ)上,探討了適用該工程的多種減隔振措施。主要有以下研究內(nèi)容:(1)對(duì)北京某地鐵高架線附近地面及其緊鄰建筑物室內(nèi)振動(dòng)進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試,發(fā)現(xiàn)地面鉛垂向振動(dòng)的加速度半峰峰值及有效值總體均超過水平向振動(dòng)加速度半峰峰值的2倍。建筑物室內(nèi)振動(dòng)在地上1層測(cè)試點(diǎn)出現(xiàn)了最大幅值。建筑物室內(nèi)的鉛垂向振動(dòng)在初期衰減速率較快,后期趨于平穩(wěn);水平向振動(dòng)的衰減速率整體趨于緩慢,未出現(xiàn)短時(shí)間內(nèi)快速衰減的區(qū)段。(2)建立有限元模型,與實(shí)測(cè)振動(dòng)的時(shí)域及頻域數(shù)據(jù)對(duì)比分析并驗(yàn)證了模型的適用性。地面鉛垂向振動(dòng)的主要頻率分布在20Hz～120Hz之間,峰值區(qū)段在50Hz～60Hz之間;建筑物室內(nèi)的鉛垂向振動(dòng)主要頻率分布在20Hz～90Hz之間,各樓層差異不大,峰值出現(xiàn)在40Hz～60Hz之間。橋墩處地面近場(chǎng)測(cè)點(diǎn)的最大Z...

【文章頁數(shù)】：109 頁

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【文章目錄】：
致謝
摘要
ABSTRACT
1 緒論
    1.1 研究背景
    1.2 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀
        1.2.1 列車振動(dòng)產(chǎn)生機(jī)理
        1.2.2 列車振動(dòng)傳播特性及預(yù)測(cè)方法
        1.2.3 地鐵高架線路對(duì)建筑結(jié)構(gòu)的影響及振動(dòng)控制措施
    1.3 研究內(nèi)容
2 地鐵高架線路緊鄰建筑振動(dòng)試驗(yàn)研究
    2.1 振動(dòng)評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)
        2.1.1 國外振動(dòng)評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)
        2.1.2 國內(nèi)振動(dòng)評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)
    2.2 振動(dòng)測(cè)試
        2.2.1 工程概況
        2.2.2 現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試
    2.3 測(cè)試結(jié)果分析
        2.3.1 地面測(cè)試結(jié)果分析
        2.3.2 建筑物測(cè)試結(jié)果分析
    2.4 本章小結(jié)
3 地鐵高架線對(duì)地面及緊鄰建筑物振動(dòng)影響研究
    3.1 列車荷載激勵(lì)模擬
        3.1.1 模型建立
        3.1.2 輪軌力計(jì)算
    3.2 軌道—橋梁—地層—建筑有限元模型
        3.2.1 有限元模型
        3.2.2 數(shù)據(jù)對(duì)比
    3.3 地面振動(dòng)響應(yīng)研究
        3.3.1 頻域分析
        3.3.2 振動(dòng)級(jí)分析
    3.4 建筑物振動(dòng)響應(yīng)研究
        3.4.1 頻域分析
        3.4.2 振動(dòng)級(jí)分析
    3.5 本章小結(jié)
4 減隔振措施探討與分析
    4.1 空溝屏障隔振效果研究
    4.2 填充溝屏障隔振效果研究
    4.3 單排樁屏障隔振效果研究
        4.3.1 不同樁長下減隔振效果分析
        4.3.2 不同樁間凈距下減隔振效果分析
    4.4 本章小結(jié)
5 結(jié)論與展望
    5.1 結(jié)論
    5.2 展望
參考文獻(xiàn)
作者簡歷以及碩士期間研究成果
學(xué)位論文數(shù)據(jù)集



本文編號(hào)：3814533