按照"因地制宜、科學入廊"的現(xiàn)行管線入廊原則,次高壓及以上燃氣管道一般不納入地下綜合管廊。文章依托實際工程,根據廊外直埋燃氣管道與地下綜合管廊本體的不同方位關系設置多種工況,采用數(shù)值模擬對各工況廊外直埋燃氣管道地震動力響應進行計算,對比分析計算結果后認為:(1)地下綜合管廊本體可減弱其周邊直埋燃氣管道地震動力響應,即相比原無地下綜合管廊狀態(tài),敷設于地下綜合管廊周邊的直埋燃氣管道抗震性能更優(yōu);(2)地震作用下,當直埋燃氣管道位于地下綜合管廊本體正上方時,其地震加速度、位移及應力等地震響應的減弱幅度最大,當位于兩側時,兩者間距越大,減弱幅度越小。據此對廊外直埋燃氣管道的敷設方位提出以下建議:(1)當?shù)叵戮C合管廊位于道路正下方時,直埋燃氣管道應盡量敷設在道路中央綠化帶;(2)當?shù)叵戮C合管廊位于道路兩側非機動車道下方時,廊外直埋燃氣管道應盡量敷設在靠近地下綜合管廊本體的道路兩側綠化帶范圍內。

【文章頁數(shù)】：7 頁

【文章目錄】：
1 引言
2 依托工程概況與模擬動力計算
    2.1 工程概況
    2.2 動力計算模型及對比分析工況
    2.3 模擬計算
3 計算結果及分析
    3.1 燃氣管道地震加速度響應
    3.2 燃氣管道地震位移響應
    3.3 燃氣管道地震應力響應
    3.4 燃氣管道地震響應安全判定
4 結論與建議



本文編號：3794852