基于抗震性能的燃?xì)夤艿览韧夥笤O(shè)方位優(yōu)化分析
發(fā)布時(shí)間:2023-04-20 04:05
按照"因地制宜、科學(xué)入廊"的現(xiàn)行管線(xiàn)入廊原則,次高壓及以上燃?xì)夤艿酪话悴患{入地下綜合管廊。文章依托實(shí)際工程,根據(jù)廊外直埋燃?xì)夤艿琅c地下綜合管廊本體的不同方位關(guān)系設(shè)置多種工況,采用數(shù)值模擬對(duì)各工況廊外直埋燃?xì)夤艿赖卣饎?dòng)力響應(yīng)進(jìn)行計(jì)算,對(duì)比分析計(jì)算結(jié)果后認(rèn)為:(1)地下綜合管廊本體可減弱其周邊直埋燃?xì)夤艿赖卣饎?dòng)力響應(yīng),即相比原無(wú)地下綜合管廊狀態(tài),敷設(shè)于地下綜合管廊周邊的直埋燃?xì)夤艿揽拐鹦阅芨鼉?yōu);(2)地震作用下,當(dāng)直埋燃?xì)夤艿牢挥诘叵戮C合管廊本體正上方時(shí),其地震加速度、位移及應(yīng)力等地震響應(yīng)的減弱幅度最大,當(dāng)位于兩側(cè)時(shí),兩者間距越大,減弱幅度越小。據(jù)此對(duì)廊外直埋燃?xì)夤艿赖姆笤O(shè)方位提出以下建議:(1)當(dāng)?shù)叵戮C合管廊位于道路正下方時(shí),直埋燃?xì)夤艿缿?yīng)盡量敷設(shè)在道路中央綠化帶;(2)當(dāng)?shù)叵戮C合管廊位于道路兩側(cè)非機(jī)動(dòng)車(chē)道下方時(shí),廊外直埋燃?xì)夤艿缿?yīng)盡量敷設(shè)在靠近地下綜合管廊本體的道路兩側(cè)綠化帶范圍內(nèi)。
【文章頁(yè)數(shù)】:7 頁(yè)
【文章目錄】:
1 引言
2 依托工程概況與模擬動(dòng)力計(jì)算
2.1 工程概況
2.2 動(dòng)力計(jì)算模型及對(duì)比分析工況
2.3 模擬計(jì)算
3 計(jì)算結(jié)果及分析
3.1 燃?xì)夤艿赖卣鸺铀俣软憫?yīng)
3.2 燃?xì)夤艿赖卣鹞灰祈憫?yīng)
3.3 燃?xì)夤艿赖卣饝?yīng)力響應(yīng)
3.4 燃?xì)夤艿赖卣痦憫?yīng)安全判定
4 結(jié)論與建議
本文編號(hào):3794852
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1 引言
2 依托工程概況與模擬動(dòng)力計(jì)算
2.1 工程概況
2.2 動(dòng)力計(jì)算模型及對(duì)比分析工況
2.3 模擬計(jì)算
3 計(jì)算結(jié)果及分析
3.1 燃?xì)夤艿赖卣鸺铀俣软憫?yīng)
3.2 燃?xì)夤艿赖卣鹞灰祈憫?yīng)
3.3 燃?xì)夤艿赖卣饝?yīng)力響應(yīng)
3.4 燃?xì)夤艿赖卣痦憫?yīng)安全判定
4 結(jié)論與建議
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