城市地下綜合管廊是一個組成復雜、涵蓋多學科、多領(lǐng)域的高水平系統(tǒng),以其可靠的服務能力和高效的服務效率成為了現(xiàn)代城市公共服務的重要組成部分。然而盡管城市綜合地下管廊的建設可追溯至將近倆個世紀前,但由于眾多的未知性和難以預期和評定的研究深度,導致城市綜合管廊安全保障的相關(guān)研究仍不完善,且未形成明確、科學、全面、系統(tǒng)的理論方法。科學準確的風險評估是城市綜合管廊建設和系統(tǒng)運行過程中對城市公共安全威脅必須面對的、亟待解決的急迫問題。本文通過對風險評價方法分析比較,選取滿足地下管廊的綜合風險評價方法適用性的評估方法,從風險識別、風險分析、風險評價三個層面出發(fā)構(gòu)建較為完整的城市地下綜合管廊綜合風險評價模型。該模型分兩部分,固有風險評估模型和事故風險評估模型。固有風險模型的建立是通過對地下管廊運行系統(tǒng)進行風險因子識別,以合乎邏輯的思維方式,盡可能的、全面的、細致的對地下管廊安全運行風險進行歸納總結(jié)。在風險識別方面的研究著重于基于多目標決策的層次分析法思想,結(jié)合現(xiàn)有的資料如相似構(gòu)筑物風險分析、全壽命風險分析、運維風險分析等對地下管廊風險識別。以各風險指標的不重復、不交叉的隸屬關(guān)系原則,構(gòu)建城市地下綜合管廊...

【文章頁數(shù)】：84 頁

【學位級別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
Abstract
第一章 緒論
    1.1 課題研究的背景及意義
        1.1.1 城市地下空間的發(fā)展及意義
        1.1.2 城市地下綜合管廊的發(fā)展及意義
        1.1.3 風險評估及意義
    1.2 相關(guān)研究進展
        1.2.1 城市地下空間評估現(xiàn)狀
        1.2.2 城市地下綜合管廊評估現(xiàn)狀
    1.3 本文研究內(nèi)容和技術(shù)路線
        1.3.1 研究內(nèi)容
        1.3.2 技術(shù)路線
    1.4 本章小結(jié)
第二章 風險評估準備工作
    2.1 風險評估相關(guān)概念
        2.1.1 風險
        2.1.2 風險評估
    2.2 風險評估過程中的相關(guān)方法
        2.2.1 風險識別方法
        2.2.2 風險分析方法
        2.2.3 風險評價方法
    2.3 城市地下綜合管廊的評估方法適用性分析
        2.3.1 專家打分法(Experts Grading Method)
        2.3.2 層次分析法(Analytic Hierarchy Process)
        2.3.3 灰色關(guān)聯(lián)分析(Grey Relational Analysis)
        2.3.4 貝葉斯網(wǎng)絡(Bayesian Network)
    2.4 本章小結(jié)
第三章 城市地下綜合管廊評估模型
    3.1 固有風險評估模型
        3.1.1 固有風險評價指標體系
        3.1.2 確定評價指標權(quán)重
    3.2 事故風險評估模型
        3.2.1 事故風險發(fā)生機理
        3.2.2 事故風險的貝葉斯網(wǎng)
        3.2.3 事故風險評價
    3.3 本章小結(jié)
第四章 實例分析與研究
    4.1 工程概述
        4.1.1 工程規(guī)模
        4.1.2 工程防災措施
    4.2 固有風險評估過程
        4.2.1 確定評價指標體系及專家打分
        4.2.2 確定權(quán)重
        4.2.3 建立灰色關(guān)聯(lián)度評價
        4.2.4 綜合評價
    4.3 事故風險評估過程
        4.3.1 事故可能性
        4.3.2 風險事故的后果
    4.4 本章小結(jié)
第五章 結(jié)論
    5.1 主要結(jié)論
    5.2 展望
參考文獻
致謝
作者簡介及讀研期間主要科研成果



本文編號：3738536