結(jié)合武漢市大東湖核心區(qū)污水傳輸系統(tǒng)支線頂管工程的實(shí)際施工經(jīng)驗(yàn),對(duì)超深及復(fù)合地層條件下長(zhǎng)距離雙孔曲線頂管頂進(jìn)施工技術(shù)進(jìn)行研究。針對(duì)小直徑雙F型鋼筒混凝土管頂進(jìn)難度大、單次頂進(jìn)距離長(zhǎng)、曲線復(fù)雜等難點(diǎn),研究了頂管機(jī)選型及針對(duì)性設(shè)計(jì)、深覆土高水壓下頂管始發(fā)接收、長(zhǎng)距離復(fù)合地層曲線頂進(jìn)減阻、導(dǎo)向及姿態(tài)調(diào)整、長(zhǎng)距離頂管施工供電、管內(nèi)通風(fēng)與進(jìn)排漿及小直徑鋼筒鋼筋混凝土管節(jié)設(shè)計(jì)等技術(shù)。實(shí)際應(yīng)用表明,該工程頂進(jìn)施工順利,效果良好。 

【文章來源】：中國(guó)給水排水. 2020,36(20)北大核心CSCD

【文章頁(yè)數(shù)】：7 頁(yè)

【部分圖文】：

圖1 支隧透視圖

圖1 支隧透視圖支隧沿線地表0～10 m深度范圍內(nèi)埋設(shè)有高壓電纜箱涵，線路在落步咀污水處理廠附近下穿團(tuán)結(jié)大道;在Z0+366.71下穿設(shè)計(jì)中的軌道交通5號(hào)線，管頂距離5號(hào)線底部?jī)舾邽?.375 m;在Z0+691.10下穿4號(hào)線青山車輛段出入線隧道，管頂距離4號(hào)線底部?jī)舾?1.681 m;在Z1+360～Z1+540段范圍內(nèi)連續(xù)穿越三環(huán)線及武鄂高速匝道。

刀盤設(shè)計(jì)

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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碩士論文
[1]軟土中大直徑頂管的施工擾動(dòng)機(jī)理與控制研究[D]. 叢茂強(qiáng).上海交通大學(xué) 2013



本文編號(hào)：3592466