樁錨支護(hù)結(jié)構(gòu)以其具有對(duì)基坑開挖影響較小、便于地下結(jié)構(gòu)施工等優(yōu)點(diǎn)而被廣泛應(yīng)用于基坑支護(hù)中。但對(duì)于軟土地區(qū)的深基坑而言,由于土質(zhì)條件較差,錨桿(或錨索)錨固段與周圍土體之間的極限摩阻力較低,當(dāng)軟土層深厚或周邊環(huán)境約束不能采用較長錨桿時(shí),便限制了傳統(tǒng)樁錨支護(hù)在軟土地區(qū)的應(yīng)用。有鑒于此,通過對(duì)傳統(tǒng)樁錨支護(hù)中錨固段周圍一定范圍內(nèi)的土體進(jìn)行加固形成錨固體(錨墩),錨墩又與錨桿和支護(hù)樁共同形成拉錨式支護(hù)結(jié)構(gòu)。這樣不僅能夠大幅提高錨桿對(duì)支護(hù)結(jié)構(gòu)的抗拔錨固力、縮短錨固段長度,還能夠有效抑制基坑的水平變形。本文利用PLAXIS3D軟件,以數(shù)值模擬方法為手段,對(duì)該種拉錨式支護(hù)結(jié)構(gòu)在軟土地區(qū)基坑支護(hù)中的各種性狀進(jìn)行了分析研究,其主要內(nèi)容和結(jié)果如下:(1)通過分析歸納軟土地區(qū)基坑工程中傳統(tǒng)樁錨支護(hù)技術(shù)的研究和應(yīng)用現(xiàn)狀,指出了其存在的問題。(2)對(duì)拉錨式支護(hù)結(jié)構(gòu),基于錨桿圓錐體破壞模型,建立了土體加固區(qū)中錨桿的破壞模型,推導(dǎo)出了土體加固區(qū)需要設(shè)置的最小高度。(3)對(duì)比分析了傳統(tǒng)樁錨式支護(hù)結(jié)構(gòu)、擴(kuò)大錨固段直徑的樁錨式支護(hù)結(jié)構(gòu)和本文拉錨式支護(hù)結(jié)構(gòu)對(duì)軟土中基坑的支護(hù)效應(yīng)。結(jié)果表明,在控制支護(hù)樁體發(fā)生同等水平變形的條件下...

【文章來源】： 廣東工業(yè)大學(xué)廣東省

【文章頁數(shù)】：115 頁

【文章目錄】：
摘要
ABSTRACT
第一章 緒論
    1.1 研究背景及意義
    1.2 基坑支護(hù)工程理論及發(fā)展研究現(xiàn)狀
        1.2.1 基本土壓力理論
        1.2.2 基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)的分類及適用范圍
        1.2.3 基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)內(nèi)力分析計(jì)算理論
    1.3 樁錨支護(hù)的國內(nèi)外研究現(xiàn)狀
        1.3.1 樁錨支護(hù)在軟土地區(qū)的應(yīng)用和研究現(xiàn)狀
        1.3.2 樁錨支護(hù)的相關(guān)理論和試驗(yàn)研究現(xiàn)狀
        1.3.3 有限元數(shù)值分析方法研究現(xiàn)狀
    1.4 傳統(tǒng)樁錨支護(hù)結(jié)構(gòu)在軟土地區(qū)基坑支護(hù)中存在的問題
    1.5 拉錨式支護(hù)結(jié)構(gòu)簡介
    1.6 本文主要的研究內(nèi)容和研究方法
第二章 樁錨支護(hù)的理論概述
    2.1 樁錨支護(hù)結(jié)構(gòu)的構(gòu)成體系
    2.2 錨桿
        2.2.1 錨桿的受力機(jī)理
        2.2.2 臨界錨固長度
        2.2.3 錨桿的破壞
    2.3 樁錨支護(hù)的作用機(jī)理
    2.4 樁錨支護(hù)結(jié)構(gòu)的破壞形式
    2.5 拉錨式支護(hù)結(jié)構(gòu)與一般樁錨支護(hù)的區(qū)別
        2.5.1 錨桿錨固段形式的區(qū)別
        2.5.2 施工工序上的區(qū)別
    2.6 本章小結(jié)
第三章 拉錨式支護(hù)對(duì)軟土中基坑的有限元分析方法
    3.1 引言
    3.2 PLAXIS有限元軟件簡介
        3.2.1 PLAXIS本構(gòu)模型
        3.2.2 PLAXIS結(jié)構(gòu)單元
    3.3 有限元模型的建立
        3.3.1 模型的類型
        3.3.2 建立模型的基本假設(shè)
        3.3.3 模型的幾何參數(shù)和材料參數(shù)
        3.3.4 模型的邊界條件和施工階段
    3.4 有限元模型的對(duì)比分析
        3.4.1 拉錨式支護(hù)模型數(shù)值模擬結(jié)果分析
        3.4.2 普通直筒型錨固段支護(hù)模型數(shù)值模擬結(jié)果分析
        3.4.3 擴(kuò)孔型錨固段支護(hù)模型數(shù)值模擬結(jié)果分析
        3.4.4 三種支護(hù)模型對(duì)比分析
    3.5 本章小結(jié)
第四章 影響拉錨式支護(hù)結(jié)構(gòu)支護(hù)效果的主要因素分析
    4.1 引言
    4.2 錨索傾角的影響分析
    4.3 錨固段土體加固區(qū)距支護(hù)結(jié)構(gòu)距離的影響分析
    4.4 錨固段土體加固區(qū)深度的影響分析
    4.5 錨固段土體加固區(qū)寬度的影響分析
    4.6 本章小結(jié)
第五章 拉錨式支護(hù)結(jié)構(gòu)的工程應(yīng)用
    5.1 工程概況
        5.1.1 工程簡介
        5.1.2 工程地質(zhì)概況
        5.1.3 施工方案
    5.2 有限元模型的建立
    5.3 數(shù)值模擬結(jié)果與監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)對(duì)比分析
    5.4 本章小結(jié)
結(jié)論與展望
    結(jié)論
    展望
參考文獻(xiàn)
攻讀碩士期間發(fā)表的學(xué)術(shù)論文
致謝


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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本文編號(hào)：3553741