為研究鋼管混凝土柱-H鋼梁節(jié)點(diǎn)在有、無隔板條件下的力學(xué)特性,基于有限元分析軟件ABAQUS進(jìn)行不同節(jié)點(diǎn)參數(shù)下的數(shù)值仿真模擬,在單調(diào)加載和擬靜力加載工況下分別研究了內(nèi)隔板、鋼管柱壁厚度和H-型鋼梁翼緣寬度對節(jié)點(diǎn)彎矩-轉(zhuǎn)角關(guān)系的影響,考察了節(jié)點(diǎn)的整體變形、破壞形態(tài)以及滯回性能。結(jié)果表明:內(nèi)隔板、鋼管壁厚度能顯著提高節(jié)點(diǎn)的初始轉(zhuǎn)動剛度和極限承載能力,通過增大局部鋼管柱的壁厚或鋼梁翼緣寬度可使無隔板節(jié)點(diǎn)達(dá)到有隔板節(jié)點(diǎn)相近的彎曲性能,從而驗(yàn)證了無隔板節(jié)點(diǎn)的工程應(yīng)用可行性。

【文章來源】： 工程抗震與加固改造. 2020,42(05)北大核心

【文章頁數(shù)】：7 頁

【文章目錄】：
1 試件設(shè)計(jì)及分析模型
    1.1 試件及材料參數(shù)
    1.2 有限元分析模型
2 節(jié)點(diǎn)傳力機(jī)理
    2.1 應(yīng)力云圖
    2.2 節(jié)點(diǎn)傳力機(jī)理
3 彎矩-轉(zhuǎn)角關(guān)系
    3.1 鋼管壁的厚度
    3.2 內(nèi)隔板
    3.3 鋼梁翼緣寬度
4 滯回性能
5 結(jié)論


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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本文編號：3548342