隨著城市的大規(guī)模建設(shè),我國軌道交通項目如潮水般的開始動工建設(shè),但是工程事故的出現(xiàn)比比皆是,由于基坑降水所引起的工程質(zhì)量安全事故更是層出不窮。當?shù)叵聺撍换虺袎核惠^高,基坑土方開挖的作業(yè)過程中肯定會遇到降水問題,當降水的技術(shù)方案及操作不對時,很可能會影響支護結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性,周圍土體的變形及建筑物構(gòu)筑物基礎(chǔ)的位移,墻體的破壞、公共交通等市政配套設(shè)施的毀損等嚴重問題�；釉陂_挖過程中,支護及降水需要同時進行,而在這個過程中,能引起周圍土體及建筑物構(gòu)筑物變形和沉降的原因非常多,在某些工程施工階段,這些因素交叉作用,從這些因素著手,通過數(shù)值軟件模擬分析,就能夠?qū)χ車梁腕w建筑物的變形及沉降掌握一定的規(guī)律,從而進行控制。通過怎樣的角度對基坑開挖過程階段的支護及降水作業(yè)進行綜合、科學(xué)的分析,是一個急需探索與完成的工程問題。以基坑開挖降水施工過程中各種參變量為基礎(chǔ),對基坑周圍土體及支護結(jié)構(gòu)的變形影響進行研究。本文詳細討論了基坑降水的方法,基坑失效的形式和基坑降水機理,并利用數(shù)值分析軟件M1DAS/GTS NX進行了開挖,支護和降水過程的模擬。通過對數(shù)據(jù)處理軟件的仿真結(jié)果進行對比分析,降低了降水過程對基... 

【文章來源】：安徽建筑大學(xué)安徽省

【文章頁數(shù)】：66 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【部分圖文】：

水滲流導(dǎo)致地土體沉降機制

安徽建筑大學(xué)碩士學(xué)位論文 第三章 基坑降水引發(fā)土體的沉降水位的目標降低值，如果沒有設(shè)置隔水帷幕的（圖 3-1a），土方開挖范圍臨近位降低含水層內(nèi)，降水井的施工會導(dǎo)致明顯的降水漏斗形狀，和土方開挖范圍內(nèi)深土層產(chǎn)生水力關(guān)系，土層出現(xiàn)明顯的壓縮值是由于土中水位線不斷降低造成的施工中存在止水帷幕的情況下（圖 3-1b），因截水帷幕的功能可以阻斷了坑內(nèi)一水層之間的聯(lián)系，使得降水結(jié)束后，兩個降水深度水層存在很大的水頭差值，的水位降低雖然只發(fā)生在土方開挖范圍內(nèi)區(qū)域出現(xiàn)，但沒有在施工中設(shè)置阻擋水件的土體壓縮曲線大于在施工中設(shè)置阻擋水流構(gòu)件的土體壓縮曲線。另一方面，方開挖降水施工階段，除土方開挖的深度和支護構(gòu)件的變形導(dǎo)致土層沉降的因素還有其他因素的影響[38]。

MIDAS/GTS NX 是研究巖土工程數(shù)值分析的軟件，計算機的發(fā)展越來越先進，現(xiàn)在已經(jīng)研發(fā)出了搭載 64 位集成求解器的 MIDAS/GTS NX，它具有非常宜操作的軟件功能，與其他的數(shù)值分析軟件比較，它的使用更加方便快捷，求解速度也是很快。這個軟件不但可以分析巖土工程，而且還能處理數(shù)據(jù)。4.2 地鐵站站工程概況4.2.1 工程概況銅陵路站位于長江東路與銅陵路的交叉口東側(cè)，沿長江東路敷設(shè)。周圍有中翔東城大廈、合肥曙光醫(yī)院、東杰賓館等建筑，車站為地下兩層島式車站，車站總長195.8m，車站起點里程 YSK33+579.734，有效站臺中心里程為 YSK33+651.534，終點里程 YSK33+775.534。車站東端設(shè)接收井，西端設(shè)始發(fā)井，為保障施工期間機動車雙向四車道通行，同時滿足盾構(gòu)始發(fā)施工場地要求，站址處主干道路北側(cè)的賓館及社區(qū)衛(wèi)生所前東、西側(cè)的混 1 門衛(wèi)室、混 2 建筑需要在主體施工前進行拆遷。

【參考文獻】：
期刊論文
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[2]基坑開挖數(shù)值模擬中土體本構(gòu)模型的選取[J]. 宋廣,宋二祥.  工程力學(xué). 2014(05)
[3]深基坑開挖及降水引起的鄰近淺基礎(chǔ)沉降分析[J]. 田志強,陳銳,王子哲,許佳.  地下空間與工程學(xué)報. 2012(S1)
[4]淺述深基坑工程的特點及其支護技術(shù)[J]. 鐘建成.  資源環(huán)境與工程. 2012(01)
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[6]杭州地鐵湘湖站“08.11.15”基坑坍塌事故分析[J]. 張曠成,李繼民.  巖土工程學(xué)報. 2010(S1)
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博士論文
[1]基坑開挖滲流研究及其工程應(yīng)用[D]. 倪才勝.中國科學(xué)院研究生院（武漢巖土力學(xué)研究所） 2008
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碩士論文
[1]深基坑分步開挖穩(wěn)定性研究[D]. 易理德.重慶大學(xué) 2016
[2]基坑降水開挖對鄰近建筑物沉降的影響分析[D]. 李會鋒.河北工程大學(xué) 2015
[3]基坑降水對支護結(jié)構(gòu)及土體變形影響因素的數(shù)值分析[D]. 張曉婷.太原理工大學(xué) 2013
[4]京滬高速鐵路群樁基礎(chǔ)沉降變形特性研究[D]. 徐慶國.中南大學(xué) 2013
[5]基于滲流場理論的深基坑復(fù)合土釘支護數(shù)值模擬分析[D]. 任永忠.蘭州理工大學(xué) 2012
[6]基坑降水對周圍環(huán)境影響的數(shù)值模擬分析[D]. 金小榮.浙江大學(xué) 2004



本文編號：3498028