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市區(qū)地下電力管廊爆破安全管理探索

發(fā)布時(shí)間:2021-10-10 07:58
  隨著城市化建設(shè)對(duì)土地資源的合理化應(yīng)用愈加迫切,地下電力管廊為高壓線路的選擇提供了良好的建設(shè)方案。為保證高效的建設(shè)效率和降低建設(shè)成本,礦山法爆破技術(shù)得到了廣泛應(yīng)用。然而城市地下及地表環(huán)境復(fù)雜,涉及多方面安全管控因素,必須嚴(yán)格把控爆破施工所面臨的各種風(fēng)險(xiǎn)。以大連市南雁四回路輸電線路改造工程為例,引進(jìn)爆破安全評(píng)估和監(jiān)理以及第三方爆破振動(dòng)速度監(jiān)測(cè)的方法,闡述其在爆破工程安全管理中應(yīng)用。針對(duì)環(huán)境復(fù)雜的敏感地段,需要在爆破施工開展前召開專家咨詢會(huì),共同協(xié)商決定施工方案,同時(shí)時(shí)刻關(guān)注第三方爆破振動(dòng)速度的監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù),實(shí)時(shí)指導(dǎo)調(diào)整爆破參數(shù),保證爆破施工的順利、安全、高效開展。 

【文章來源】:科學(xué)技術(shù)與工程. 2020,20(29)北大核心

【文章頁數(shù)】:5 頁

【部分圖文】:

市區(qū)地下電力管廊爆破安全管理探索


3號(hào)豎井周邊情況及測(cè)點(diǎn)位置

會(huì)展中心,隧道,地層,振動(dòng)速度


城市建設(shè)是集技術(shù)科學(xué)性和管理合理性相結(jié)合的綜合體現(xiàn)。大連南雁隧道工程一方面滿足了城市發(fā)展對(duì)電力消耗增大的需求,一方面同城市合理化建設(shè)、有效節(jié)約建設(shè)成本、高效完成建設(shè)任務(wù)的訴求相吻合。南雁隧道工程采用礦山法施工以保證施工進(jìn)度,在爆破過程中合理運(yùn)用安全評(píng)估、爆破監(jiān)理和振動(dòng)速度監(jiān)測(cè)這“三架馬車”,有效鑒別風(fēng)險(xiǎn)(源),分析安全風(fēng)險(xiǎn),對(duì)風(fēng)險(xiǎn)(源)進(jìn)行分類與分級(jí),提出針對(duì)性的工程實(shí)施建議,以提高施工圖設(shè)計(jì)的質(zhì)量,保障工程自身施工與其周邊環(huán)境的安全,從而規(guī)避或減少因設(shè)計(jì)缺陷、失誤、可實(shí)施性差等原因引起工程事故的風(fēng)險(xiǎn),有利于領(lǐng)導(dǎo)決策以及在施工階段落實(shí)安全生產(chǎn)的科學(xué)化、系統(tǒng)化和規(guī)范化管理,保證隧道工程高效、安全順利進(jìn)行,為此類電力工程施工過程進(jìn)行安全管理提供了很好的借鑒方向,具有較高的參考價(jià)值。表1 測(cè)點(diǎn)振動(dòng)速度檢測(cè)結(jié)果Table 1 Detection results of vibration speed 日期 測(cè)點(diǎn)1 測(cè)點(diǎn)2 振動(dòng)速度/(cm·s-1) 頻率/Hz 振動(dòng)速度/(cm·s-1) 頻率/Hz x方向 y方向 z方向 合速度 x方向 y方向 z方向 合速度 2016-11-01 0.376 0.849 1.375 1.569 71.4 0.715 0.617 1.418 1.459 55.6 2016-11-02 0.474 1.268 1.595 1.869 83.3 0.515 0.678 1.410 1.417 55.6 2016-11-03 0.591 0.317 1.724 1.821 71.4 0.510 0.582 1.867 1.908 55.6 2016-11-04 0.235 0.442 1.270 1.270 71.4 0.669 0.240 0.941 0.976 66.7

合速度,地點(diǎn),圖譜,振動(dòng)速度


表1 測(cè)點(diǎn)振動(dòng)速度檢測(cè)結(jié)果Table 1 Detection results of vibration speed 日期 測(cè)點(diǎn)1 測(cè)點(diǎn)2 振動(dòng)速度/(cm·s-1) 頻率/Hz 振動(dòng)速度/(cm·s-1) 頻率/Hz x方向 y方向 z方向 合速度 x方向 y方向 z方向 合速度 2016-11-01 0.376 0.849 1.375 1.569 71.4 0.715 0.617 1.418 1.459 55.6 2016-11-02 0.474 1.268 1.595 1.869 83.3 0.515 0.678 1.410 1.417 55.6 2016-11-03 0.591 0.317 1.724 1.821 71.4 0.510 0.582 1.867 1.908 55.6 2016-11-04 0.235 0.442 1.270 1.270 71.4 0.669 0.240 0.941 0.976 66.7

【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]城市淺埋隧道下穿密集建筑群控制爆破技術(shù)[J]. 付曉強(qiáng),雷振,劉幸,張仁巍.  科學(xué)技術(shù)與工程. 2019(02)
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[3]城市電力隧道礦山法施工爆破工程安全管理模式[J]. 趙鐵軍,徐佩洪,潘訓(xùn)岑,孔令杰,閆鴻浩.  施工技術(shù). 2016(S2)
[4]后祠隧道爆破振動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)與控制技術(shù)[J]. 張曉波,劉泉聲,田永超,蘇興矩,鐘元慶.  科學(xué)技術(shù)與工程. 2016(34)
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[6]電力隧道總體設(shè)計(jì)系統(tǒng)架構(gòu)的建立與優(yōu)化[J]. 青二春.  地下工程與隧道. 2015(02)
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[8]城市淺埋隧道爆破原理[J]. 閆鴻浩,趙曉磊,李曉杰,王小紅.  科技創(chuàng)新導(dǎo)報(bào). 2013(21)
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[10]城市電力隧道規(guī)劃及結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)研究[J]. 周金海,周虹霞,王鑫,張慶賀.  鐵道建筑. 2012(01)

碩士論文
[1]基于神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的大連地區(qū)短期電力負(fù)荷預(yù)測(cè)[D]. 孔繁寧.大連理工大學(xué) 2013



本文編號(hào):3427972

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