結(jié)構(gòu)混合主動(dòng)調(diào)諧質(zhì)量阻尼器的魯棒H ∞ 控制器設(shè)計(jì)及性能研究
發(fā)布時(shí)間:2021-09-06 07:51
針對(duì)結(jié)構(gòu)—混合主動(dòng)調(diào)諧質(zhì)量阻尼器(Hybrid Active Tuned Mass Damper,HATMD)系統(tǒng),本文提出了全狀態(tài)加權(quán)魯棒H∞控制的結(jié)構(gòu)振動(dòng)控制設(shè)計(jì)方法,并與傳統(tǒng)的動(dòng)力放大系數(shù)設(shè)計(jì)方法進(jìn)行了比較。使用MATLAB軟件中的Simulink模塊對(duì)結(jié)構(gòu)—HATMD系統(tǒng)進(jìn)行了地震作用響應(yīng)分析。論文的研究工作如下:(1)基于魯棒H∞控制,提出了全狀態(tài)加權(quán)魯棒H∞控制方法,用以設(shè)計(jì)主動(dòng)控制結(jié)構(gòu)中的控制器,分析了加權(quán)矩陣W和H∞性能指標(biāo)g對(duì)控制裝置的減震性能的影響,并給出了關(guān)于加權(quán)矩陣W和H∞性能指標(biāo)g取值的設(shè)計(jì)方法。同時(shí)與相關(guān)文獻(xiàn)結(jié)果進(jìn)行了對(duì)比,驗(yàn)證了本文方法的有效性和可靠性。(2)針對(duì)7種地震波的進(jìn)化功率譜,從控制層間位移和加速度有效性兩個(gè)方面分析了所設(shè)計(jì)控制器對(duì)外輸入信號(hào)的敏感程度。(3)使用Simulink平臺(tái),得到了在7種地震波作用下結(jié)構(gòu)—HATMD系統(tǒng)的時(shí)程響應(yīng),并從結(jié)構(gòu)峰值響應(yīng)和均方根(RMS)響應(yīng)兩方面比較了全狀態(tài)加權(quán)魯棒H∞控制方法和...
【文章來(lái)源】:上海大學(xué)上海市 211工程院校
【文章頁(yè)數(shù)】:103 頁(yè)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【部分圖文】:
全球250米以上擁有阻尼器的建筑分布
世界上最高的10座擁有阻尼器的建成建筑
上海金融中心主動(dòng)調(diào)諧質(zhì)量阻尼器(a)上海金融中心(b)主動(dòng)調(diào)諧質(zhì)量阻尼器
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]火箭發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒過(guò)程的魯棒非脆弱H∞控制[J]. 吳玉彬,張合新,朱開(kāi)銳,李國(guó)梁,惠俊軍. 爆炸與沖擊. 2019(03)
[2]不確定結(jié)構(gòu)輸出反饋H∞保性能魯棒分散控制研究[J]. 潘兆東,譚平,周福霖. 工程力學(xué). 2018(04)
[3]基于LMI的不確定結(jié)構(gòu)自適應(yīng)保性能PID魯棒控制[J]. 潘兆東,譚平,周福霖. 地震工程與工程振動(dòng). 2017(04)
[4]主動(dòng)調(diào)諧質(zhì)量阻尼器最優(yōu)反饋系數(shù)的再探究[J]. 李春祥,曹黎媛,曹寶雅. 振動(dòng)與沖擊. 2016(03)
[5]汽車(chē)防抱死制動(dòng)系統(tǒng)的H∞魯棒控制[J]. 嚴(yán)運(yùn)兵,吳浩,趙慧. 汽車(chē)工程. 2014(04)
[6]多模型切換系統(tǒng)H∞魯棒控制器的設(shè)計(jì)與應(yīng)用[J]. 宋磊,楊劍影,段志生. 控制理論與應(yīng)用. 2010(11)
[7]基于LMI的結(jié)構(gòu)振動(dòng)多目標(biāo)魯棒H2/H∞控制[J]. 寧響亮,劉紅軍,譚平,周福霖. 振動(dòng)工程學(xué)報(bào). 2010(02)
[8]考慮參數(shù)不確定性的結(jié)構(gòu)抗震魯棒H∞控制[J]. 宋剛,吳志剛,林家浩. 地震工程與工程振動(dòng). 2008(06)
[9]基于LMI的結(jié)構(gòu)振動(dòng)魯棒H∞控制[J]. 李文章,吳凌堯,郭雷. 振動(dòng)工程學(xué)報(bào). 2008(02)
[10]模型跟蹤四輪主動(dòng)轉(zhuǎn)向汽車(chē)的H∞控制[J]. 杜峰,魏朗,李玉民. 鄭州大學(xué)學(xué)報(bào)(工學(xué)版). 2007(03)
博士論文
[1]建筑結(jié)構(gòu)振動(dòng)控制理論與計(jì)算方法研究[D]. 汪權(quán).合肥工業(yè)大學(xué) 2010
碩士論文
[1]結(jié)構(gòu)增強(qiáng)混合主動(dòng)調(diào)諧質(zhì)量阻尼器控制的性能[D]. 曹黎媛.上海大學(xué) 2016
[2]結(jié)構(gòu)在地震作用下的振動(dòng)控制分析與設(shè)計(jì)[D]. 張亮亮.湖南大學(xué) 2007
本文編號(hào):3387065
【文章來(lái)源】:上海大學(xué)上海市 211工程院校
【文章頁(yè)數(shù)】:103 頁(yè)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【部分圖文】:
全球250米以上擁有阻尼器的建筑分布
世界上最高的10座擁有阻尼器的建成建筑
上海金融中心主動(dòng)調(diào)諧質(zhì)量阻尼器(a)上海金融中心(b)主動(dòng)調(diào)諧質(zhì)量阻尼器
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]火箭發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒過(guò)程的魯棒非脆弱H∞控制[J]. 吳玉彬,張合新,朱開(kāi)銳,李國(guó)梁,惠俊軍. 爆炸與沖擊. 2019(03)
[2]不確定結(jié)構(gòu)輸出反饋H∞保性能魯棒分散控制研究[J]. 潘兆東,譚平,周福霖. 工程力學(xué). 2018(04)
[3]基于LMI的不確定結(jié)構(gòu)自適應(yīng)保性能PID魯棒控制[J]. 潘兆東,譚平,周福霖. 地震工程與工程振動(dòng). 2017(04)
[4]主動(dòng)調(diào)諧質(zhì)量阻尼器最優(yōu)反饋系數(shù)的再探究[J]. 李春祥,曹黎媛,曹寶雅. 振動(dòng)與沖擊. 2016(03)
[5]汽車(chē)防抱死制動(dòng)系統(tǒng)的H∞魯棒控制[J]. 嚴(yán)運(yùn)兵,吳浩,趙慧. 汽車(chē)工程. 2014(04)
[6]多模型切換系統(tǒng)H∞魯棒控制器的設(shè)計(jì)與應(yīng)用[J]. 宋磊,楊劍影,段志生. 控制理論與應(yīng)用. 2010(11)
[7]基于LMI的結(jié)構(gòu)振動(dòng)多目標(biāo)魯棒H2/H∞控制[J]. 寧響亮,劉紅軍,譚平,周福霖. 振動(dòng)工程學(xué)報(bào). 2010(02)
[8]考慮參數(shù)不確定性的結(jié)構(gòu)抗震魯棒H∞控制[J]. 宋剛,吳志剛,林家浩. 地震工程與工程振動(dòng). 2008(06)
[9]基于LMI的結(jié)構(gòu)振動(dòng)魯棒H∞控制[J]. 李文章,吳凌堯,郭雷. 振動(dòng)工程學(xué)報(bào). 2008(02)
[10]模型跟蹤四輪主動(dòng)轉(zhuǎn)向汽車(chē)的H∞控制[J]. 杜峰,魏朗,李玉民. 鄭州大學(xué)學(xué)報(bào)(工學(xué)版). 2007(03)
博士論文
[1]建筑結(jié)構(gòu)振動(dòng)控制理論與計(jì)算方法研究[D]. 汪權(quán).合肥工業(yè)大學(xué) 2010
碩士論文
[1]結(jié)構(gòu)增強(qiáng)混合主動(dòng)調(diào)諧質(zhì)量阻尼器控制的性能[D]. 曹黎媛.上海大學(xué) 2016
[2]結(jié)構(gòu)在地震作用下的振動(dòng)控制分析與設(shè)計(jì)[D]. 張亮亮.湖南大學(xué) 2007
本文編號(hào):3387065
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