發(fā)布時(shí)間：2021-09-02 03:27

　　我國廣袤的內(nèi)陸分布有大量的風(fēng)力發(fā)電機(jī)組,這些風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)形式常采用基礎(chǔ)環(huán)式擴(kuò)展基礎(chǔ)�；A(chǔ)環(huán)為帶法蘭的薄壁環(huán)狀結(jié)構(gòu)是擴(kuò)展基礎(chǔ)中連接上部塔架、傳遞荷載的核心構(gòu)件,其錨固性能是保證風(fēng)電機(jī)組安全穩(wěn)定的主要因素之一。實(shí)際工程中時(shí)常出現(xiàn)因?yàn)槭┕べ|(zhì)量不滿足要求的問題,導(dǎo)致風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)中基礎(chǔ)環(huán)周圍混凝土出現(xiàn)質(zhì)量問題,進(jìn)而影響風(fēng)電機(jī)組的安全運(yùn)行的問題。針對(duì)上述問題,本文通過理論分析、試驗(yàn)及數(shù)值模擬研究探究基礎(chǔ)環(huán)錨固機(jī)理的基礎(chǔ)上,提出增加基礎(chǔ)環(huán)錨固冗余的優(yōu)化設(shè)計(jì)思路,主要研究內(nèi)容如下:（1）通過理論分析發(fā)現(xiàn)基礎(chǔ)環(huán)的錨固行為,主要通過“粘結(jié)作用”、“沖切作用”、“局部承壓作用”實(shí)現(xiàn),施工質(zhì)量對(duì)上述三種作用有直接削弱的效果。同時(shí)通過分析發(fā)現(xiàn),在風(fēng)荷載作用下的大彎矩作用為最不利荷載,該作用使基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)在水平面內(nèi)一側(cè)受拉應(yīng)力影響一側(cè)受壓應(yīng)力影響。因此當(dāng)施工質(zhì)量問題出現(xiàn)在基礎(chǔ)受拉一側(cè)時(shí),基礎(chǔ)環(huán)錨固性能更易失效。（2）選取擴(kuò)展式風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)臺(tái)柱的局部區(qū)域,制作正常無空洞、低混凝土強(qiáng)度無空洞、正常有空洞的三個(gè)試驗(yàn)?zāi)Ｐ瓦M(jìn)行拉拔破壞試驗(yàn)。試驗(yàn)研究發(fā)現(xiàn),試件的主要破壞模式為混凝土的沖切破壞和軸拉破壞,試件破壞時(shí)基礎(chǔ)環(huán)鋼材仍處... 

【文章來源】：西南科技大學(xué)四川省

【文章頁數(shù)】：78 頁

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【部分圖文】：

我國風(fēng)能資源儲(chǔ)藏分布圖

西南科技大學(xué)碩士學(xué)位論文2圖1-2近年來我國風(fēng)電新增和累計(jì)裝機(jī)容量1.1.2風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的結(jié)構(gòu)圖1-3風(fēng)力發(fā)電機(jī)組工作圖圖1-4風(fēng)力發(fā)電機(jī)組結(jié)構(gòu)簡圖如圖1-3風(fēng)力發(fā)電機(jī)組工作圖和圖1-4風(fēng)力發(fā)電機(jī)組結(jié)構(gòu)簡圖所示，常用陸上風(fēng)力發(fā)電設(shè)備主要由上部葉片和機(jī)艙、中部錐筒式塔架和底部基礎(chǔ)組成，結(jié)構(gòu)為“風(fēng)機(jī)-塔架-基幢藕聯(lián)體系。葉片在風(fēng)荷載作用下發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)，將風(fēng)能轉(zhuǎn)化為自身的動(dòng)能并帶動(dòng)機(jī)艙發(fā)電，進(jìn)而將風(fēng)能轉(zhuǎn)化為電能；塔架支撐機(jī)艙和葉片，為其在風(fēng)荷載作用下的轉(zhuǎn)動(dòng)提供反力支撐，同時(shí)將上部產(chǎn)生的荷載傳遞至底部基礎(chǔ)中；基礎(chǔ)是支撐整個(gè)風(fēng)電設(shè)備正常運(yùn)營的重要部件，結(jié)構(gòu)形式通常分為重力式基礎(chǔ)（獨(dú)立基礎(chǔ)和梁板基礎(chǔ)）和樁基礎(chǔ)，其中海上風(fēng)機(jī)廣泛采用高樁承臺(tái)基礎(chǔ)，陸上風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)則廣泛采用重力式基矗重力式基礎(chǔ)主要有“基礎(chǔ)環(huán)式”和“錨栓式”，而基礎(chǔ)環(huán)式是最常用的形式，如圖1-5、1-6所示為基礎(chǔ)環(huán)式重力基礎(chǔ)的基本結(jié)構(gòu)形式�；A(chǔ)環(huán)是帶下法蘭的金屬環(huán)狀物，其結(jié)構(gòu)形式如圖1-7所示，中部為鏤空構(gòu)造，在施工中屬于預(yù)埋構(gòu)件。

西南科技大學(xué)碩士學(xué)位論文2圖1-2近年來我國風(fēng)電新增和累計(jì)裝機(jī)容量1.1.2風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的結(jié)構(gòu)圖1-3風(fēng)力發(fā)電機(jī)組工作圖圖1-4風(fēng)力發(fā)電機(jī)組結(jié)構(gòu)簡圖如圖1-3風(fēng)力發(fā)電機(jī)組工作圖和圖1-4風(fēng)力發(fā)電機(jī)組結(jié)構(gòu)簡圖所示，常用陸上風(fēng)力發(fā)電設(shè)備主要由上部葉片和機(jī)艙、中部錐筒式塔架和底部基礎(chǔ)組成，結(jié)構(gòu)為“風(fēng)機(jī)-塔架-基幢藕聯(lián)體系。葉片在風(fēng)荷載作用下發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)，將風(fēng)能轉(zhuǎn)化為自身的動(dòng)能并帶動(dòng)機(jī)艙發(fā)電，進(jìn)而將風(fēng)能轉(zhuǎn)化為電能；塔架支撐機(jī)艙和葉片，為其在風(fēng)荷載作用下的轉(zhuǎn)動(dòng)提供反力支撐，同時(shí)將上部產(chǎn)生的荷載傳遞至底部基礎(chǔ)中；基礎(chǔ)是支撐整個(gè)風(fēng)電設(shè)備正常運(yùn)營的重要部件，結(jié)構(gòu)形式通常分為重力式基礎(chǔ)（獨(dú)立基礎(chǔ)和梁板基礎(chǔ)）和樁基礎(chǔ)，其中海上風(fēng)機(jī)廣泛采用高樁承臺(tái)基礎(chǔ)，陸上風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)則廣泛采用重力式基矗重力式基礎(chǔ)主要有“基礎(chǔ)環(huán)式”和“錨栓式”，而基礎(chǔ)環(huán)式是最常用的形式，如圖1-5、1-6所示為基礎(chǔ)環(huán)式重力基礎(chǔ)的基本結(jié)構(gòu)形式�；A(chǔ)環(huán)是帶下法蘭的金屬環(huán)狀物，其結(jié)構(gòu)形式如圖1-7所示，中部為鏤空構(gòu)造，在施工中屬于預(yù)埋構(gòu)件。


本文編號(hào)：3378213