旅游型小城鎮(zhèn)產(chǎn)業(yè)空間生產(chǎn)與產(chǎn)業(yè)振興策略研究 ——以雪野鎮(zhèn)為例
發(fā)布時(shí)間:2021-08-15 04:22
空間是社會(huì)經(jīng)濟(jì)要素的物質(zhì)載體,是社會(huì)經(jīng)濟(jì)要素在土地上的投影。產(chǎn)業(yè)空間的生產(chǎn)是包含了多元利益主體互動(dòng)的過(guò)程,旅游型小城鎮(zhèn)的空間資源因其特有的歷史文化與生態(tài)景觀特質(zhì),成為不同利益主體激烈博弈的載體。由此,研究選取旅游型小城鎮(zhèn)雪野作為研究對(duì)象,研究其產(chǎn)業(yè)空間的生產(chǎn)特征、內(nèi)在機(jī)制,識(shí)別空間生產(chǎn)過(guò)程中的核心問(wèn)題,進(jìn)而提出旅游型小城鎮(zhèn)產(chǎn)業(yè)振興策略,以期能為鄉(xiāng)村振興背景下旅游型小城鎮(zhèn)的轉(zhuǎn)型發(fā)展提供一定的理論和實(shí)踐意義。研究以空間生產(chǎn)理論為基礎(chǔ),建立“特征研究—類(lèi)型劃分—機(jī)制解析—問(wèn)題總結(jié)—策略應(yīng)對(duì)”的研究邏輯,并以“權(quán)力——資本——農(nóng)戶(hù)”三元主體互動(dòng)作為旅游型小城鎮(zhèn)產(chǎn)業(yè)空間生產(chǎn)的解析框架的核心。其中,權(quán)力以政府為載體,具有利益與價(jià)值的雙重訴求,不僅通過(guò)政策制定建構(gòu)制度區(qū)域、財(cái)政資金投入等方式介入空間生產(chǎn)過(guò)程,而此承擔(dān)維持社會(huì)公平、穩(wěn)定的價(jià)值訴求;資本以企業(yè)為載體,以利潤(rùn)最大化為目的,介入空間資源的開(kāi)發(fā)利用過(guò)程,形塑多元化的產(chǎn)業(yè)空間形態(tài);農(nóng)戶(hù)基于家庭效用最大化,通過(guò)權(quán)益的資本化或自組織方式參與產(chǎn)業(yè)空間生產(chǎn)實(shí)踐中。旅游型小城鎮(zhèn)產(chǎn)業(yè)空間生產(chǎn)涉及產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、空間布局、土地利用、行為主體等四個(gè)方面。其中,產(chǎn)業(yè)結(jié)...
【文章來(lái)源】:山東建筑大學(xué)山東省
【文章頁(yè)數(shù)】:107 頁(yè)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【部分圖文】:
雪野旅游區(qū)旅游資源單體類(lèi)型與數(shù)量統(tǒng)計(jì)圖
山東建筑大學(xué)碩士學(xué)位論文8圖1.2雪野旅游區(qū)旅游資源單體類(lèi)型與數(shù)量統(tǒng)計(jì)圖(2)交通便利,區(qū)位優(yōu)勢(shì)明顯雪野鎮(zhèn)北距濟(jì)南約40公里,南距萊城區(qū)約30公里。京滬高速(G2)和省道242線(萊明公路)、244線、327線(仲臨路)等交通干線穿境而過(guò),并與京臺(tái)、青蘭、青銀高速無(wú)縫對(duì)接,見(jiàn)圖1.3。圖1.3雪野鎮(zhèn)交通區(qū)位圖(3)地勢(shì)地貌復(fù)雜,生態(tài)環(huán)境良好雪野湖鎮(zhèn)四面環(huán)山,中部低緩,地勢(shì)北高南低,以雪野湖為中心,呈盆地狀態(tài),湖區(qū)周邊地形高差差異不大,但地形破碎度較高,尤其是北部地區(qū)溝壑縱橫。馬鞍山北部山峰為雪野鎮(zhèn)內(nèi)最高峰,海拔高度為689.3米。雪野鎮(zhèn)坡度變化較大,坡度小于10%、10-25%之間和大于25%的地區(qū)占鎮(zhèn)域國(guó)土面積的比例分別為38.2%、37.3%和24.5%。坡度較小的區(qū)域主要位于雪野湖周邊及其上游、下流沿河地區(qū),周邊山地丘陵地區(qū)的坡度相對(duì)較大。從雪野鎮(zhèn)用地評(píng)價(jià)來(lái)看,雪野鎮(zhèn)建設(shè)用地可用空間多集中在雪野湖北岸的鎮(zhèn)區(qū)組團(tuán)和雪野湖東南岸的產(chǎn)業(yè)園區(qū)組39%9%4%1%11%23%6%7%地文景觀類(lèi)水域風(fēng)光類(lèi)生物景觀類(lèi)天象與氣候景觀遺址遺跡類(lèi)建筑與設(shè)施類(lèi)旅游商品類(lèi)人類(lèi)活動(dòng)類(lèi)
山東建筑大學(xué)碩士學(xué)位論文9團(tuán),這兩個(gè)組團(tuán)的建設(shè)用地挖掘空間較大,西部還有碎片化的建設(shè)用地可供開(kāi)發(fā),詳見(jiàn)圖1.4。圖1.4雪野鎮(zhèn)用地適宜性評(píng)價(jià)資料來(lái)源:作者自繪(4)人口流出轉(zhuǎn)為人口流入,城鎮(zhèn)化水平穩(wěn)步提升2006年以來(lái),萊蕪市的戶(hù)籍人口呈現(xiàn)出波狀上升的趨勢(shì),2006-2011年一直呈增加的趨勢(shì),2012年戶(hù)籍人口呈小幅下降,隨后又呈上升趨勢(shì),見(jiàn)圖1.5。從常住人口看,呈上升趨勢(shì)。2012年雪野鎮(zhèn)常住人口數(shù)量為48489人,2017年常住人口數(shù)量為49950人,常住人口增加了1461人,是萊蕪所轄的13個(gè)鎮(zhèn)級(jí)單元中3個(gè)人口凈增加的鎮(zhèn)街之一,見(jiàn)圖1.6。圖1.5雪野鎮(zhèn)鎮(zhèn)域戶(hù)籍人口和常住人口變化數(shù)據(jù)來(lái)源:雪野鎮(zhèn)統(tǒng)計(jì)局
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]基于金融服務(wù)視角的遼寧鄉(xiāng)村產(chǎn)業(yè)振興研究[J]. 楊西水. 農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì). 2020(03)
[2]中共中央 國(guó)務(wù)院關(guān)于建立國(guó)土空間規(guī)劃體系并監(jiān)督實(shí)施的若干意見(jiàn)[J]. 城市規(guī)劃通訊. 2019(11)
[3]基于生態(tài)適應(yīng)性的鄉(xiāng)村產(chǎn)業(yè)振興及空間規(guī)劃協(xié)同路徑探新[J]. 余侃華,祁?yuàn)?龔健. 生態(tài)經(jīng)濟(jì). 2019(03)
[4]?聶(quán)力視角下旅游城市濱海地區(qū)空間生產(chǎn)機(jī)制研究——基于對(duì)亞龍灣度假區(qū)的觀察實(shí)證[J]. 于濤,王苑. 現(xiàn)代城市研究. 2018(09)
[5]基于鄉(xiāng)村產(chǎn)業(yè)空間重構(gòu)的土地整治研究[J]. 姜申未,楊朝現(xiàn),信桂新,熊想想. 資源開(kāi)發(fā)與市場(chǎng). 2018(06)
[6]城鄉(xiāng)融合和產(chǎn)業(yè)融合 鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略的重要抓手[J]. 陸夢(mèng)龍. 新西部. 2018(13)
[7]鄉(xiāng)村旅游可持續(xù)發(fā)展問(wèn)題分析及路徑選擇[J]. 趙承華. 農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì). 2018(04)
[8]實(shí)施鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略的目標(biāo)及難點(diǎn)[J]. 魏后凱. 社會(huì)發(fā)展研究. 2018(01)
[9]旅游型小城鎮(zhèn)發(fā)展提升策略——以什川鎮(zhèn)為例[J]. 王云祥. 智能城市. 2016(09)
[10]中國(guó)的隱性農(nóng)業(yè)革命(1980—2010)——一個(gè)歷史和比較的視野[J]. 黃宗智. 開(kāi)放時(shí)代. 2016(02)
碩士論文
[1]鄉(xiāng)村重構(gòu)理念下的美麗鄉(xiāng)村建設(shè)規(guī)劃研究[D]. 陳鵬.安徽建筑大學(xué) 2019
[2]中小城市工業(yè)園區(qū)產(chǎn)業(yè)空間優(yōu)化研究[D]. 儀帆.山東建筑大學(xué) 2019
[3]城鄉(xiāng)一體化發(fā)展背景下蘇南鄉(xiāng)村產(chǎn)業(yè)空間優(yōu)化策略研究[D]. 岳芙.蘇州科技大學(xué) 2016
[4]西南地區(qū)城鄉(xiāng)統(tǒng)籌“鄉(xiāng)村經(jīng)營(yíng)”規(guī)劃研究[D]. 周蟬鳴.重慶大學(xué) 2012
[5]城市邊緣區(qū)旅游規(guī)劃模式研究[D]. 顧琛琛.合肥工業(yè)大學(xué) 2011
[6]城市近郊小城鎮(zhèn)旅游動(dòng)力機(jī)制研究[D]. 李青.山東師范大學(xué) 2008
本文編號(hào):3343845
【文章來(lái)源】:山東建筑大學(xué)山東省
【文章頁(yè)數(shù)】:107 頁(yè)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【部分圖文】:
雪野旅游區(qū)旅游資源單體類(lèi)型與數(shù)量統(tǒng)計(jì)圖
山東建筑大學(xué)碩士學(xué)位論文8圖1.2雪野旅游區(qū)旅游資源單體類(lèi)型與數(shù)量統(tǒng)計(jì)圖(2)交通便利,區(qū)位優(yōu)勢(shì)明顯雪野鎮(zhèn)北距濟(jì)南約40公里,南距萊城區(qū)約30公里。京滬高速(G2)和省道242線(萊明公路)、244線、327線(仲臨路)等交通干線穿境而過(guò),并與京臺(tái)、青蘭、青銀高速無(wú)縫對(duì)接,見(jiàn)圖1.3。圖1.3雪野鎮(zhèn)交通區(qū)位圖(3)地勢(shì)地貌復(fù)雜,生態(tài)環(huán)境良好雪野湖鎮(zhèn)四面環(huán)山,中部低緩,地勢(shì)北高南低,以雪野湖為中心,呈盆地狀態(tài),湖區(qū)周邊地形高差差異不大,但地形破碎度較高,尤其是北部地區(qū)溝壑縱橫。馬鞍山北部山峰為雪野鎮(zhèn)內(nèi)最高峰,海拔高度為689.3米。雪野鎮(zhèn)坡度變化較大,坡度小于10%、10-25%之間和大于25%的地區(qū)占鎮(zhèn)域國(guó)土面積的比例分別為38.2%、37.3%和24.5%。坡度較小的區(qū)域主要位于雪野湖周邊及其上游、下流沿河地區(qū),周邊山地丘陵地區(qū)的坡度相對(duì)較大。從雪野鎮(zhèn)用地評(píng)價(jià)來(lái)看,雪野鎮(zhèn)建設(shè)用地可用空間多集中在雪野湖北岸的鎮(zhèn)區(qū)組團(tuán)和雪野湖東南岸的產(chǎn)業(yè)園區(qū)組39%9%4%1%11%23%6%7%地文景觀類(lèi)水域風(fēng)光類(lèi)生物景觀類(lèi)天象與氣候景觀遺址遺跡類(lèi)建筑與設(shè)施類(lèi)旅游商品類(lèi)人類(lèi)活動(dòng)類(lèi)
山東建筑大學(xué)碩士學(xué)位論文9團(tuán),這兩個(gè)組團(tuán)的建設(shè)用地挖掘空間較大,西部還有碎片化的建設(shè)用地可供開(kāi)發(fā),詳見(jiàn)圖1.4。圖1.4雪野鎮(zhèn)用地適宜性評(píng)價(jià)資料來(lái)源:作者自繪(4)人口流出轉(zhuǎn)為人口流入,城鎮(zhèn)化水平穩(wěn)步提升2006年以來(lái),萊蕪市的戶(hù)籍人口呈現(xiàn)出波狀上升的趨勢(shì),2006-2011年一直呈增加的趨勢(shì),2012年戶(hù)籍人口呈小幅下降,隨后又呈上升趨勢(shì),見(jiàn)圖1.5。從常住人口看,呈上升趨勢(shì)。2012年雪野鎮(zhèn)常住人口數(shù)量為48489人,2017年常住人口數(shù)量為49950人,常住人口增加了1461人,是萊蕪所轄的13個(gè)鎮(zhèn)級(jí)單元中3個(gè)人口凈增加的鎮(zhèn)街之一,見(jiàn)圖1.6。圖1.5雪野鎮(zhèn)鎮(zhèn)域戶(hù)籍人口和常住人口變化數(shù)據(jù)來(lái)源:雪野鎮(zhèn)統(tǒng)計(jì)局
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]基于金融服務(wù)視角的遼寧鄉(xiāng)村產(chǎn)業(yè)振興研究[J]. 楊西水. 農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì). 2020(03)
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[3]基于生態(tài)適應(yīng)性的鄉(xiāng)村產(chǎn)業(yè)振興及空間規(guī)劃協(xié)同路徑探新[J]. 余侃華,祁?yuàn)?龔健. 生態(tài)經(jīng)濟(jì). 2019(03)
[4]?聶(quán)力視角下旅游城市濱海地區(qū)空間生產(chǎn)機(jī)制研究——基于對(duì)亞龍灣度假區(qū)的觀察實(shí)證[J]. 于濤,王苑. 現(xiàn)代城市研究. 2018(09)
[5]基于鄉(xiāng)村產(chǎn)業(yè)空間重構(gòu)的土地整治研究[J]. 姜申未,楊朝現(xiàn),信桂新,熊想想. 資源開(kāi)發(fā)與市場(chǎng). 2018(06)
[6]城鄉(xiāng)融合和產(chǎn)業(yè)融合 鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略的重要抓手[J]. 陸夢(mèng)龍. 新西部. 2018(13)
[7]鄉(xiāng)村旅游可持續(xù)發(fā)展問(wèn)題分析及路徑選擇[J]. 趙承華. 農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì). 2018(04)
[8]實(shí)施鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略的目標(biāo)及難點(diǎn)[J]. 魏后凱. 社會(huì)發(fā)展研究. 2018(01)
[9]旅游型小城鎮(zhèn)發(fā)展提升策略——以什川鎮(zhèn)為例[J]. 王云祥. 智能城市. 2016(09)
[10]中國(guó)的隱性農(nóng)業(yè)革命(1980—2010)——一個(gè)歷史和比較的視野[J]. 黃宗智. 開(kāi)放時(shí)代. 2016(02)
碩士論文
[1]鄉(xiāng)村重構(gòu)理念下的美麗鄉(xiāng)村建設(shè)規(guī)劃研究[D]. 陳鵬.安徽建筑大學(xué) 2019
[2]中小城市工業(yè)園區(qū)產(chǎn)業(yè)空間優(yōu)化研究[D]. 儀帆.山東建筑大學(xué) 2019
[3]城鄉(xiāng)一體化發(fā)展背景下蘇南鄉(xiāng)村產(chǎn)業(yè)空間優(yōu)化策略研究[D]. 岳芙.蘇州科技大學(xué) 2016
[4]西南地區(qū)城鄉(xiāng)統(tǒng)籌“鄉(xiāng)村經(jīng)營(yíng)”規(guī)劃研究[D]. 周蟬鳴.重慶大學(xué) 2012
[5]城市邊緣區(qū)旅游規(guī)劃模式研究[D]. 顧琛琛.合肥工業(yè)大學(xué) 2011
[6]城市近郊小城鎮(zhèn)旅游動(dòng)力機(jī)制研究[D]. 李青.山東師范大學(xué) 2008
本文編號(hào):3343845
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