深基坑整體設(shè)計法與濟南典型地層小應(yīng)變參數(shù)取值研究
發(fā)布時間:2021-07-12 08:42
基坑工程是一個三維空間系統(tǒng),其變形與基坑形狀、尺寸、深度、土體與圍護結(jié)構(gòu)的動態(tài)相互作用密切相關(guān)。現(xiàn)有理論和設(shè)計方法難以滿足基坑深度不斷增加的工程決策需要,數(shù)值分析成為解決這一問題的重要途徑;尤S有限元模型、土體本構(gòu)關(guān)系及其參數(shù)是基坑數(shù)值計算的關(guān)鍵。論文定義了深基坑整體設(shè)計方法,明確了適應(yīng)深基坑應(yīng)力歷史和狀態(tài)的土體本構(gòu)模型,建立了濟南市區(qū)典型地貌單元深基坑工程標準地層,獲得了相關(guān)土體模型參數(shù)與選取方法,采用PLAXIS 3d軟件揭示了濟南典型地層深基坑變形規(guī)律。取得以下進展:(1)針對深基坑或超深基坑全壽命設(shè)計、施工、監(jiān)測、優(yōu)化決策過程,定義深基坑整體設(shè)計方法。它以基坑周邊環(huán)境變形為導(dǎo)向,以動態(tài)、主動調(diào)整支護結(jié)構(gòu)為手段,確;又ёo結(jié)構(gòu)及其周邊環(huán)境安全。(2)根據(jù)年代-成因-巖性的次序,劃分了濟南市標準地層及其層序,根據(jù)已有經(jīng)驗和未來規(guī)劃,確定濟南市區(qū)山前沖洪積、山間沖洪積與黃河沖積地貌單元是深基坑三類典型地層。(3)明確HSSM(小應(yīng)變硬化土本構(gòu)模型)適合于基坑工程數(shù)值分析,確定山前沖洪積、山間沖洪積與黃河沖積三類深基坑典型地層HSSM 13個參數(shù)的獲得方法:勘察測試、一般經(jīng)驗可得...
【文章來源】:山東大學山東省 211工程院校 985工程院校 教育部直屬院校
【文章頁數(shù)】:102 頁
【學位級別】:碩士
【部分圖文】:
圖2.1朗肯土壓力莫爾圓??根據(jù)上述內(nèi)容,結(jié)合土體強度理論,當土體處在極限平衡狀態(tài)時,所得朗肯??
山東大學碩士學位論文??黏性土主動土壓力:凡=蘆尺?-2<:^/^7,l=tanY45。-^^?(2-1)??黏性土被動土壓力:pp?=?yz/:p?+2c^?,?=?tan2(45。+?<2^>?(2-2)??無黏性土主動土壓力:/7a?=?yz/Ta?(2-3)??無黏性土被動土壓力:pp?=yzA:p?(2-4)??式中:7為墻后填土重度(伙/m3),?z為計算點距地面深度(m),?/:a為主動土壓??力系數(shù),欠p為被動土壓力系數(shù),c為土體粘聚力aPa),p為土體內(nèi)摩擦角。??在深基坑工程中,朗肯土壓力計算值與現(xiàn)場所測實際土壓力值經(jīng)常出現(xiàn)不一??致的情況,如圖2.2所示,深基坑工程中圍護墻靠近頂部位置的墻體水平位移往往??大于土體位移,兩者之間并非緊密接觸,從而導(dǎo)致實際主動土壓力值小于朗肯理??論計算值。另一方面,深基坑多采用多道支撐或多道錨索支護,其開挖面附近的??圍護墻體位移最大,此處土體將最早達到屈服狀態(tài),而在墻體底部位移很小,即??使在圍護結(jié)構(gòu)失穩(wěn)的情況下土體仍不能達到被動土壓力極限狀態(tài)。??荷栽??W/A^\\??\?'止土壓力??\?\?\?朗肖?主動??\\y±si?力???際壓力??"鳳\,??朗肖被動?(Vnn\??±s!>v?\、\、.??圖2.2朗肯土壓力計算與實測差異%]??由于實際工程中土體并未到達極限狀態(tài),一些學者基于朗肯土壓力模型或其??他經(jīng)典模型,提出了改進的土壓力模型。梅國雄等[94.95】基于現(xiàn)場實測給出了考慮??變形的朗肯土壓力模型:??11??
之間的關(guān)系,對經(jīng)典土壓力模型做了積極改動,但此類方法計??算公式一般較為復(fù)雜且適用條件限制嚴格,較大范圍推廣存在難度。??2.1.2圍護結(jié)構(gòu)變形計算??圍護結(jié)構(gòu)變形形狀與諸多因素有關(guān),其變形總體有兩種基本形式,一是懸臂??型,此時圍護墻的最大變形發(fā)生于基坑頂部,產(chǎn)生這種變形的基坑一般圍護結(jié)構(gòu)??剛度很大,基坑開挖深度也有限;二是內(nèi)凸型,此時圍護墻最大位移位于基坑開??挖面附近,通常在開挖面之上。在基坑實際變形中,兩類基本變形通常會復(fù)合出??現(xiàn),以此產(chǎn)生了基坑圍護結(jié)構(gòu)變形的4種形式如圖2.3所示。??\?\?772!^??(a)?1?(b)?(c)?(d)??圖2.3基坑圍護結(jié)構(gòu)4類變形[27]??現(xiàn)有規(guī)范、設(shè)計手冊或軟件中,圍護墻變形計算常用的模型有兩類,如圖2.4??所示,(a)是完全基于靜力平衡的經(jīng)典模型,(b)是考慮支撐體系內(nèi)力變化的彈??性地基梁模型,兩類模型均假定圍護結(jié)構(gòu)處于平面受力狀態(tài)。??12??
【參考文獻】:
期刊論文
[1]考慮邊坡不同演化階段的巖土體抗剪強度參數(shù)反分析[J]. 龍賽瓊,陳煥美,蔣文鵬,梁棟才,尹小濤. 水利與建筑工程學報. 2020(01)
[2]杭州狹長軟土基坑支護側(cè)移規(guī)律與解析預(yù)測方法研究[J]. 馬元,劉亞競,侯永茂,王立忠,洪義. 隧道建設(shè)(中英文). 2019(11)
[3]小應(yīng)變本構(gòu)模型在超深大基坑分析中的應(yīng)用[J]. 宗露丹,徐中華,翁其平,王衛(wèi)東. 地下空間與工程學報. 2019(S1)
[4]濟南地區(qū)典型基坑工程信息統(tǒng)計分析[J]. 王國富,路林海,王婉婷,徐前衛(wèi),王永吉. 城市軌道交通研究. 2019(08)
[5]基坑傾斜樁支護的變形數(shù)值分析[J]. 王恩鈺,周海祚,鄭剛,何曉佩,楊石飛,魏建華. 巖土工程學報. 2019(S1)
[6]土體小應(yīng)變剪切模量的現(xiàn)場和室內(nèi)試驗對比及工程應(yīng)用[J]. 陳少杰,顧曉強,高廣運. 巖土工程學報. 2019(S2)
[7]考慮小應(yīng)變下剛度衰減特征的軟土本構(gòu)模型[J]. 張碩,葉冠林,甄亮,李明廣,陳超斌. 上海交通大學學報. 2019(05)
[8]濟南典型地層HSS參數(shù)選取及適用性研究[J]. 李連祥,劉嘉典,李克金,黃亨利,季相凱. 巖土力學. 2019(10)
[9]基于小應(yīng)變硬化土模型的基坑開挖對下穿地鐵隧道影響的三維數(shù)值模擬分析[J]. 溫科偉,劉樹亞,楊紅坡. 工程力學. 2018(S1)
[10]土體小應(yīng)變剛度特性的試驗研究[J]. 顧曉強,陸路通,李雄威,居尚威. 同濟大學學報(自然科學版). 2018(03)
博士論文
[1]深基坑樁錨支護內(nèi)力與變形分析方法及試驗研究[D]. 李元勛.蘭州理工大學 2016
[2]與基坑開挖過程有關(guān)的土體工程特性試驗研究[D]. 盛志強.中國建筑科學研究院 2016
[3]深基坑開挖對坑外深層土體及鄰近隧道的影響研究[D]. 鄧旭.天津大學 2014
[4]考慮應(yīng)力各向異性土體本構(gòu)模型及其應(yīng)用研究[D]. 張坤勇.河海大學 2004
本文編號:3279583
【文章來源】:山東大學山東省 211工程院校 985工程院校 教育部直屬院校
【文章頁數(shù)】:102 頁
【學位級別】:碩士
【部分圖文】:
圖2.1朗肯土壓力莫爾圓??根據(jù)上述內(nèi)容,結(jié)合土體強度理論,當土體處在極限平衡狀態(tài)時,所得朗肯??
山東大學碩士學位論文??黏性土主動土壓力:凡=蘆尺?-2<:^/^7,l=tanY45。-^^?(2-1)??黏性土被動土壓力:pp?=?yz/:p?+2c^?,?=?tan2(45。+?<2^>?(2-2)??無黏性土主動土壓力:/7a?=?yz/Ta?(2-3)??無黏性土被動土壓力:pp?=yzA:p?(2-4)??式中:7為墻后填土重度(伙/m3),?z為計算點距地面深度(m),?/:a為主動土壓??力系數(shù),欠p為被動土壓力系數(shù),c為土體粘聚力aPa),p為土體內(nèi)摩擦角。??在深基坑工程中,朗肯土壓力計算值與現(xiàn)場所測實際土壓力值經(jīng)常出現(xiàn)不一??致的情況,如圖2.2所示,深基坑工程中圍護墻靠近頂部位置的墻體水平位移往往??大于土體位移,兩者之間并非緊密接觸,從而導(dǎo)致實際主動土壓力值小于朗肯理??論計算值。另一方面,深基坑多采用多道支撐或多道錨索支護,其開挖面附近的??圍護墻體位移最大,此處土體將最早達到屈服狀態(tài),而在墻體底部位移很小,即??使在圍護結(jié)構(gòu)失穩(wěn)的情況下土體仍不能達到被動土壓力極限狀態(tài)。??荷栽??W/A^\\??\?'止土壓力??\?\?\?朗肖?主動??\\y±si?力???際壓力??"鳳\,??朗肖被動?(Vnn\??±s!>v?\、\、.??圖2.2朗肯土壓力計算與實測差異%]??由于實際工程中土體并未到達極限狀態(tài),一些學者基于朗肯土壓力模型或其??他經(jīng)典模型,提出了改進的土壓力模型。梅國雄等[94.95】基于現(xiàn)場實測給出了考慮??變形的朗肯土壓力模型:??11??
之間的關(guān)系,對經(jīng)典土壓力模型做了積極改動,但此類方法計??算公式一般較為復(fù)雜且適用條件限制嚴格,較大范圍推廣存在難度。??2.1.2圍護結(jié)構(gòu)變形計算??圍護結(jié)構(gòu)變形形狀與諸多因素有關(guān),其變形總體有兩種基本形式,一是懸臂??型,此時圍護墻的最大變形發(fā)生于基坑頂部,產(chǎn)生這種變形的基坑一般圍護結(jié)構(gòu)??剛度很大,基坑開挖深度也有限;二是內(nèi)凸型,此時圍護墻最大位移位于基坑開??挖面附近,通常在開挖面之上。在基坑實際變形中,兩類基本變形通常會復(fù)合出??現(xiàn),以此產(chǎn)生了基坑圍護結(jié)構(gòu)變形的4種形式如圖2.3所示。??\?\?772!^??(a)?1?(b)?(c)?(d)??圖2.3基坑圍護結(jié)構(gòu)4類變形[27]??現(xiàn)有規(guī)范、設(shè)計手冊或軟件中,圍護墻變形計算常用的模型有兩類,如圖2.4??所示,(a)是完全基于靜力平衡的經(jīng)典模型,(b)是考慮支撐體系內(nèi)力變化的彈??性地基梁模型,兩類模型均假定圍護結(jié)構(gòu)處于平面受力狀態(tài)。??12??
【參考文獻】:
期刊論文
[1]考慮邊坡不同演化階段的巖土體抗剪強度參數(shù)反分析[J]. 龍賽瓊,陳煥美,蔣文鵬,梁棟才,尹小濤. 水利與建筑工程學報. 2020(01)
[2]杭州狹長軟土基坑支護側(cè)移規(guī)律與解析預(yù)測方法研究[J]. 馬元,劉亞競,侯永茂,王立忠,洪義. 隧道建設(shè)(中英文). 2019(11)
[3]小應(yīng)變本構(gòu)模型在超深大基坑分析中的應(yīng)用[J]. 宗露丹,徐中華,翁其平,王衛(wèi)東. 地下空間與工程學報. 2019(S1)
[4]濟南地區(qū)典型基坑工程信息統(tǒng)計分析[J]. 王國富,路林海,王婉婷,徐前衛(wèi),王永吉. 城市軌道交通研究. 2019(08)
[5]基坑傾斜樁支護的變形數(shù)值分析[J]. 王恩鈺,周海祚,鄭剛,何曉佩,楊石飛,魏建華. 巖土工程學報. 2019(S1)
[6]土體小應(yīng)變剪切模量的現(xiàn)場和室內(nèi)試驗對比及工程應(yīng)用[J]. 陳少杰,顧曉強,高廣運. 巖土工程學報. 2019(S2)
[7]考慮小應(yīng)變下剛度衰減特征的軟土本構(gòu)模型[J]. 張碩,葉冠林,甄亮,李明廣,陳超斌. 上海交通大學學報. 2019(05)
[8]濟南典型地層HSS參數(shù)選取及適用性研究[J]. 李連祥,劉嘉典,李克金,黃亨利,季相凱. 巖土力學. 2019(10)
[9]基于小應(yīng)變硬化土模型的基坑開挖對下穿地鐵隧道影響的三維數(shù)值模擬分析[J]. 溫科偉,劉樹亞,楊紅坡. 工程力學. 2018(S1)
[10]土體小應(yīng)變剛度特性的試驗研究[J]. 顧曉強,陸路通,李雄威,居尚威. 同濟大學學報(自然科學版). 2018(03)
博士論文
[1]深基坑樁錨支護內(nèi)力與變形分析方法及試驗研究[D]. 李元勛.蘭州理工大學 2016
[2]與基坑開挖過程有關(guān)的土體工程特性試驗研究[D]. 盛志強.中國建筑科學研究院 2016
[3]深基坑開挖對坑外深層土體及鄰近隧道的影響研究[D]. 鄧旭.天津大學 2014
[4]考慮應(yīng)力各向異性土體本構(gòu)模型及其應(yīng)用研究[D]. 張坤勇.河海大學 2004
本文編號:3279583
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