以深圳國際會展中心項目（一期）超大深基坑工程設(shè)計為研究對象,為解決填海區(qū)超大基坑施工工期緊、變形控制要求高的難題,采用衡重式雙排樁與大跨度支撐相結(jié)合的方法進(jìn)行處理。建立該結(jié)構(gòu)的支撐剛度計算模型,通過數(shù)值模擬研究大跨度支撐間距對支護(hù)結(jié)構(gòu)變形及內(nèi)力的影響。結(jié)果表明:該結(jié)構(gòu)應(yīng)用于填海區(qū)超大基坑時控制變形能力強(qiáng),土方外運效率高;支撐間距變化對支護(hù)結(jié)構(gòu)水平位移和內(nèi)力影響顯著,支撐間距合理區(qū)間為60～70 m。 

【文章來源】：鐵道建筑. 2020,60(09)北大核心

【文章頁數(shù)】：5 頁

【部分圖文】：

深圳國際會展中心項目（一期）平面示意

衡重式雙排樁結(jié)合大跨度支撐結(jié)構(gòu)中，衡重式雙排樁由L形衡重臺、前排樁、后排樁組成。其中水平連接板寬6.7 m，厚1.1 m；擋板高4.0 m，厚0.4 m。雙排樁前后排距5.0 m，前排樁為直徑1.2 m咬合樁，間距2.0 m，葷素咬合尺寸0.2 m，擋土又兼作截水帷幕；后排樁為直徑1.2 m旋挖灌注樁，間距4.0 m�；娱_挖深度約10.0 m，前后排樁等長，雙排樁嵌固深度10～13 m，如圖2所示。基坑工程施工工序為：(1)在地面施工加固區(qū)三軸水泥土攪拌樁；(2)施工前排咬合樁及后排旋挖樁；(3)土方開挖至樁頂標(biāo)高，施工連接板和擋板；(4)回填衡重臺土方，施工大跨度支撐結(jié)構(gòu)；(5)基坑內(nèi)土方分區(qū)開挖到底；(6)底板傳力結(jié)構(gòu)施工完成后拆除支撐。

參考衡重式雙排樁的設(shè)計計算模型[8]，增加大跨度支撐的等效剛度KH，得到衡重式雙排樁結(jié)合大跨度支撐結(jié)構(gòu)計算模型，如圖3所示。2.3.1 大跨度支撐剛度計算

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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