在基坑工程理論和實踐快速發(fā)展的過程中,越來越多的基坑支護形式逐漸出現(xiàn)。自上世紀末以來,樁錨支護結(jié)構(gòu)和排樁支護結(jié)構(gòu)因其可以有效控制基坑變形,開始廣泛應用與基坑工程,雙排樁—預應力錨索支護體系結(jié)合了兩種支護形式的優(yōu)點,近年來迅速得到了推廣運用。由于深基坑工程的復雜性,對于該種支護結(jié)構(gòu)仍有很多問題需要研究。本文在歸納總結(jié)國內(nèi)外研究成果的基礎(chǔ)上,以國內(nèi)某采用雙排樁—預應力錨索支護形式的深基坑項目作為本次分析對象,借助于行業(yè)應用較為廣泛的有限元分析仿真工具,搭建相應三維有限元模型,模擬實際工程進展時支護結(jié)構(gòu)力學性能,對其所表現(xiàn)出的變形以及內(nèi)力載荷模擬數(shù)據(jù)結(jié)果進行分析,得到該種支護結(jié)構(gòu)的變形和內(nèi)力變化規(guī)律。主要進行了以下研究工作:（1）在整理國內(nèi)外研究現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上,歸納總結(jié)目前基坑支護的荷載計算方法和支護結(jié)構(gòu)內(nèi)力、位移計算方法;（2）依托國內(nèi)某大型深基坑過程,建立有限元模型,進行數(shù)值模擬,根據(jù)有限元模擬結(jié)果,施工過程中前后排樁水平位移隨著基坑開挖的進行逐漸增大,由于預應力錨索的作用,有效限制了前排樁的水平位移,而預應力錨索對后排樁的水平位移的限制作用十分有限,施工結(jié)束時,后排樁的水平位移遠大于前排... 

【文章來源】：吉林大學吉林省 211工程院校 985工程院校 教育部直屬院校

【文章頁數(shù)】：68 頁

【學位級別】：碩士

【部分圖文】：

聯(lián)系梁結(jié)構(gòu)布置形式

樁錨支護結(jié)構(gòu)簡圖

第2章等線雙排樁—預應力錨索支護結(jié)構(gòu)計算方法14tan懰°+……………………（式2-5）朗肯被動土壓力計算公式為：懰°+）+懰°+）…………（式2-6）土壓力合力的作用點距離墻趾的距離為：+懰°）+懰懰°）………………………（式2-8）由于朗肯土壓力采用和墻背光華假設(shè)和土體表面水平假設(shè)，與實際工程狀況有較大的差異，庫倫土壓力理論很好的避免了這兩點假設(shè)。庫倫土壓力理論不同于朗肯土壓力理論建立的假設(shè)，庫倫土壓力理論的基本假設(shè)為：（1）墻后土體為均質(zhì)各項同性的無粘性土，土體與水平面呈β角（2）擋土墻很長為平面應變問題圖2.1庫倫土壓力圖示庫倫土壓力系數(shù)的計算公式如下：++++++++……………………（式2-9）

【參考文獻】：
期刊論文
[1]基于PLAXIS的雙排鋼板樁變形特性分析[J]. 黃建,唐晟昊.  水道港口. 2020(05)



本文編號：3209467