西北地區(qū)夯筑土遺址作為人類文明的重要建筑類型之一,是我國(guó)歷史、文化、科學(xué)等重要信息的載體。隨著時(shí)代的變遷與進(jìn)步,土遺址正在遭受著人類活動(dòng)和自然環(huán)境等因素的破壞。錨固技術(shù)作為土遺址的一項(xiàng)重要加固措施目前已經(jīng)開(kāi)始逐漸運(yùn)用于土遺址保護(hù)工程之中�；凇安桓淖�?cè)瓲睢焙汀熬偷厝〔摹痹瓌t,木錨桿因其良好的兼容性在土遺址錨固技術(shù)中得到了廣泛應(yīng)用。目前對(duì)于夯筑土遺址錨固機(jī)理的研究主要以單錨為主,群錨錨固機(jī)制研究才剛剛起步,嚴(yán)重限制了土遺址群錨錨固技術(shù)的發(fā)展。本文選擇夯筑土遺址木錨桿群錨錨固系統(tǒng)中最基本的兩錨系統(tǒng)為研究對(duì)象,采用不同模型和手段,多角度研究土遺址兩錨錨固系統(tǒng)錨固機(jī)理。通過(guò)縮小比例試驗(yàn)及室內(nèi)模型足尺試驗(yàn),運(yùn)用拉拔測(cè)試系統(tǒng)與位移監(jiān)測(cè)系統(tǒng),對(duì)木錨桿兩錨錨固系統(tǒng)開(kāi)展錨固機(jī)理研究。并通過(guò)數(shù)字圖像技術(shù)和數(shù)值模擬軟件對(duì)錨固機(jī)理進(jìn)行進(jìn)一步的探討,以期對(duì)夯筑土遺址木錨桿兩錨錨固系統(tǒng)的錨固性能及界面力學(xué)特性等方面有深入的認(rèn)識(shí)。通過(guò)以上研究,本文所得主要結(jié)論如下:（1）數(shù)字圖像試驗(yàn)結(jié)果表明,橫、縱向測(cè)線在不同荷載作用下,橫向、縱向位移均保持為連續(xù)變化,橫向測(cè)線上觀測(cè)點(diǎn)的縱向位移關(guān)系均呈拋物線形,而縱向測(cè)線上觀測(cè)點(diǎn)... 

【文章來(lái)源】：蘭州大學(xué)甘肅省 211工程院校 985工程院校 教育部直屬院校

【文章頁(yè)數(shù)】：76 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【文章目錄】：
中文摘要
Abstract
第一章 緒論
    1.1 選題依據(jù)與研究意義
        1.1.1 選題依據(jù)
        1.1.2 研究意義
    1.2 研究現(xiàn)狀
        1.2.1 土遺址保護(hù)
        1.2.2 巖土工程中群錨錨固機(jī)制的研究
        1.2.3 非接觸式圖像技術(shù)在錨固中的應(yīng)用
        1.2.4 土遺址錨固技術(shù)的研究
    1.3 研究?jī)?nèi)容
    1.4 技術(shù)路線
    1.5 本課題來(lái)源與創(chuàng)新點(diǎn)
        1.5.1 課題來(lái)源
        1.5.2 課題創(chuàng)新點(diǎn)
第二章 基于DIC技術(shù)研究室內(nèi)兩錨模型錨固性能
    2.1 DIC技術(shù)簡(jiǎn)介
    2.2 試驗(yàn)影響因素
    2.3 嘗試性試驗(yàn)
        2.3.1 噴漆方式與油漆種類選擇
        2.3.2 受限性設(shè)置
    2.4 試驗(yàn)概況
        2.4.1 試驗(yàn)材料
        2.4.2 試樣的制備
        2.4.3 人工制斑
        2.4.4 試驗(yàn)儀器設(shè)備的架設(shè)
        2.4.5 試驗(yàn)方案及過(guò)程
    2.5 試驗(yàn)結(jié)果分析
        2.5.1 荷載-位移關(guān)系
        2.5.2 破壞模式
    2.6 單錨界面破壞各方向位移云圖分析
        2.6.1 不同橫向測(cè)線的縱向位移變化
        2.6.2 不同縱向測(cè)線的橫向位移變化
    2.7 兩錨界面破壞各方向位移云圖分析
        2.7.1 不同橫向測(cè)線的縱向位移變化
        2.7.2 不同縱向測(cè)線的橫向位移變化
    2.8 單錨錨固界面變形破壞機(jī)制研究
        2.8.1 單錨界面X位移云圖變化
        2.8.2 單錨界面Y位移云圖變化
    2.9 兩錨錨固界面變形破壞機(jī)制研究
        2.9.1 兩錨界面X位移云圖變化
        2.9.2 兩錨界面Y位移云圖變化
    2.10 本章小結(jié)
第三章 土遺址兩錨足尺試驗(yàn)錨固性能研究
    3.1 試驗(yàn)概況
        3.1.1 試驗(yàn)材料
        3.1.2 試驗(yàn)?zāi)Ｐ驮O(shè)計(jì)
        3.1.3 試驗(yàn)裝置及設(shè)備
        3.1.4 物理模型制備
    3.2 試驗(yàn)結(jié)果
        3.2.1 破壞模式
        3.2.2 兩錨荷載位移曲線
    3.3 討論
    3.4 本章小結(jié)
第四章 土遺址兩錨錨固系統(tǒng)足尺試驗(yàn)數(shù)值模擬
    4.1 夯筑土遺址木錨桿拉拔系統(tǒng)試驗(yàn)?zāi)M
    4.2 模型建立
    4.3 FLAC3D數(shù)值模擬結(jié)果與試驗(yàn)對(duì)比分析
        4.3.1 初始平衡結(jié)果
        4.3.2 數(shù)值模擬結(jié)果分析與對(duì)比
        4.3.3 模型土體表面位移
        4.3.4 模型截面位移
        4.3.5 模型土體應(yīng)力云圖
        4.3.6 模型中心點(diǎn)位移
        4.3.7 錨桿軸應(yīng)力
        4.3.8 錨桿-漿體界面剪應(yīng)力
        4.3.9 漿體-土體界面剪應(yīng)力
    4.4 兩錨模擬參數(shù)分析
    4.5 本章小結(jié)
第五章 結(jié)論和展望
    5.1 結(jié)論
    5.2 存在的不足
    5.3 工作展望
參考文獻(xiàn)
在學(xué)期間的科研成果
致謝



本文編號(hào)：3169807