大跨度樓蓋人致振動控制的TMD應(yīng)用研究
發(fā)布時間:2021-02-15 19:33
近年來,正是由于空間結(jié)構(gòu)理論的發(fā)展及高強(qiáng)材料在建筑工程領(lǐng)域中的應(yīng)用,大型公共建筑結(jié)構(gòu)(如大型場館、酒店、車站等)正朝著輕質(zhì)、大跨、低阻尼的方向發(fā)展,并且隔墻少、跨度大的樓板布局越來越受大眾歡迎,從而導(dǎo)致樓板的自振頻率有降低的趨勢,有可能接近甚至落入人行荷載作用的頻率帶范圍內(nèi)。而根據(jù)使用功能的不同,大跨度樓板極有可能會承受多人規(guī)律運(yùn)動而導(dǎo)致產(chǎn)生類似共振的現(xiàn)象,導(dǎo)致結(jié)構(gòu)的適用性降低。本文以某會展中心會議廳的大跨樓板為工程背景,對采用TMD控制其有可能發(fā)生的人致結(jié)構(gòu)振動進(jìn)行了相關(guān)的分析研究,提出了相應(yīng)的制振措施方案。本論文主要進(jìn)行了以下幾個方面的工作:首先對人致結(jié)構(gòu)振動相關(guān)理論進(jìn)行和研究方法以及結(jié)構(gòu)振動舒適度標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了回顧,并從質(zhì)量動力吸振、阻尼動力吸振以及主結(jié)構(gòu)阻尼效應(yīng)三個方面對TMD的制振原理進(jìn)行簡要的介紹。針對該大跨樓板結(jié)構(gòu)進(jìn)行了有限元建模分析得知結(jié)構(gòu)一階豎向頻率小于3Hz,不滿足規(guī)范要求。其二,利用TMD諧振原理,采用MATLAB程序,建立諧振模型關(guān)系矩陣,對TMD各項參數(shù)對其減振效果的影響進(jìn)行了分析。其三,結(jié)合該大跨樓板結(jié)構(gòu)利用有限元軟件建立結(jié)構(gòu)—TMD計算模型,采用不同行人激勵荷...
【文章來源】:華南理工大學(xué)廣東省 211工程院校 985工程院校 教育部直屬院校
【文章頁數(shù)】:96 頁
【學(xué)位級別】:碩士
【部分圖文】:
測力走步機(jī)原理圖
式中0共振響應(yīng)。(5)2008 年德國在《鋼結(jié)構(gòu)在人行荷載下的振動》EN03[41]中吸收千禧橋事故以來的研究成果,提出了考慮了豎向和縱向二階、橫向一階荷載的荷載模式,其通用表達(dá)式為:'( ) cos(2 )sp t = P × π f t × nψ(2-11)式中:'n為加載面積為 S 時的等效的行人密度,其值按表 2-5 選取。'cos(2 )sP × π f t × n×ψ 單個行人的簡諧荷載;P 為單個行人產(chǎn)生的荷載幅值,取值見表2;sf 為步頻,等于所考慮的結(jié)構(gòu)基頻;ψ 折減系數(shù),其值按圖 2-2 和 2-3 選取。表 2-4 荷載幅值表P(N)280(豎向) 140(縱向) 35(橫向)
橫向折減系數(shù)取值
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]大跨度結(jié)構(gòu)樓蓋豎向振動舒適度分析及TMD設(shè)計[J]. 彭程. 工程抗震與加固改造. 2017(01)
[2]步行荷載作用下樓板振動響應(yīng)分析[J]. 王益鶴,楊娜. 北京交通大學(xué)學(xué)報. 2014(01)
[3]青島體育中心訓(xùn)練館大跨樓蓋人致振動實測與分析[J]. 楊瑞建,孫兆江,李正光,宋濤. 山西建筑. 2012(20)
[4]上海世博文化中心TMD減輕人致振動分析與實測研究[J]. 呂西林,丁鯤,施衛(wèi)星,翁大根. 振動與沖擊. 2012(02)
[5]大跨鋼結(jié)構(gòu)樓蓋人群荷載響應(yīng)分析[J]. 張志強(qiáng),馬斐,李愛群,許金軍. 沈陽建筑大學(xué)學(xué)報(自然科學(xué)版). 2011(03)
[6]考慮人-結(jié)構(gòu)相互作用的樓蓋振動控制研究[J]. 樊健生,李泉,李全旺,聶建國. 振動與沖擊. 2010(11)
[7]大跨樓蓋結(jié)構(gòu)減振設(shè)計與分析[J]. 李愛群,陳鑫,張志強(qiáng). 建筑結(jié)構(gòu)學(xué)報. 2010(06)
[8]大跨度樓蓋振動舒適度研究綜述[J]. 折雄雄,陳雋. 結(jié)構(gòu)工程師. 2009(06)
[9]大跨度鋼結(jié)構(gòu)樓蓋豎向振動舒適度的研究[J]. 朱鳴,張志強(qiáng),柯長華,張徐,李愛群. 建筑結(jié)構(gòu). 2008(01)
[10]某大跨度人行天橋減振控制研究[J]. 陳冬,朱忠義,秦凱,王春華,王國慶,柯長華,束偉農(nóng),張毅剛. 建筑結(jié)構(gòu). 2006(S1)
碩士論文
[1]大跨度樓蓋結(jié)構(gòu)人致振動分析與減振設(shè)計[D]. 魯偉.武漢理工大學(xué) 2016
[2]高鐵長沙南站高架層候車廳大跨度樓蓋人致振動研究[D]. 張倚天.中南大學(xué) 2012
本文編號:3035421
【文章來源】:華南理工大學(xué)廣東省 211工程院校 985工程院校 教育部直屬院校
【文章頁數(shù)】:96 頁
【學(xué)位級別】:碩士
【部分圖文】:
測力走步機(jī)原理圖
式中0共振響應(yīng)。(5)2008 年德國在《鋼結(jié)構(gòu)在人行荷載下的振動》EN03[41]中吸收千禧橋事故以來的研究成果,提出了考慮了豎向和縱向二階、橫向一階荷載的荷載模式,其通用表達(dá)式為:'( ) cos(2 )sp t = P × π f t × nψ(2-11)式中:'n為加載面積為 S 時的等效的行人密度,其值按表 2-5 選取。'cos(2 )sP × π f t × n×ψ 單個行人的簡諧荷載;P 為單個行人產(chǎn)生的荷載幅值,取值見表2;sf 為步頻,等于所考慮的結(jié)構(gòu)基頻;ψ 折減系數(shù),其值按圖 2-2 和 2-3 選取。表 2-4 荷載幅值表P(N)280(豎向) 140(縱向) 35(橫向)
橫向折減系數(shù)取值
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]大跨度結(jié)構(gòu)樓蓋豎向振動舒適度分析及TMD設(shè)計[J]. 彭程. 工程抗震與加固改造. 2017(01)
[2]步行荷載作用下樓板振動響應(yīng)分析[J]. 王益鶴,楊娜. 北京交通大學(xué)學(xué)報. 2014(01)
[3]青島體育中心訓(xùn)練館大跨樓蓋人致振動實測與分析[J]. 楊瑞建,孫兆江,李正光,宋濤. 山西建筑. 2012(20)
[4]上海世博文化中心TMD減輕人致振動分析與實測研究[J]. 呂西林,丁鯤,施衛(wèi)星,翁大根. 振動與沖擊. 2012(02)
[5]大跨鋼結(jié)構(gòu)樓蓋人群荷載響應(yīng)分析[J]. 張志強(qiáng),馬斐,李愛群,許金軍. 沈陽建筑大學(xué)學(xué)報(自然科學(xué)版). 2011(03)
[6]考慮人-結(jié)構(gòu)相互作用的樓蓋振動控制研究[J]. 樊健生,李泉,李全旺,聶建國. 振動與沖擊. 2010(11)
[7]大跨樓蓋結(jié)構(gòu)減振設(shè)計與分析[J]. 李愛群,陳鑫,張志強(qiáng). 建筑結(jié)構(gòu)學(xué)報. 2010(06)
[8]大跨度樓蓋振動舒適度研究綜述[J]. 折雄雄,陳雋. 結(jié)構(gòu)工程師. 2009(06)
[9]大跨度鋼結(jié)構(gòu)樓蓋豎向振動舒適度的研究[J]. 朱鳴,張志強(qiáng),柯長華,張徐,李愛群. 建筑結(jié)構(gòu). 2008(01)
[10]某大跨度人行天橋減振控制研究[J]. 陳冬,朱忠義,秦凱,王春華,王國慶,柯長華,束偉農(nóng),張毅剛. 建筑結(jié)構(gòu). 2006(S1)
碩士論文
[1]大跨度樓蓋結(jié)構(gòu)人致振動分析與減振設(shè)計[D]. 魯偉.武漢理工大學(xué) 2016
[2]高鐵長沙南站高架層候車廳大跨度樓蓋人致振動研究[D]. 張倚天.中南大學(xué) 2012
本文編號:3035421
本文鏈接:http://sikaile.net/jingjilunwen/jianzhujingjilunwen/3035421.html
最近更新
教材專著