隧道開挖對建筑物條形基礎效應的簡化解析解
發(fā)布時間:2021-01-25 13:00
本文針對隧道開挖引發(fā)的地表沉降槽曲線特點,首先利用反分析法研究隧道開挖對淺基礎效應的影響,利用微元體的平衡條件建立條形基礎與地基的協(xié)同作用微分方程,然后采取概念明確的初參數(shù)法求解,根據(jù)平截面假定,結(jié)合材料力學基本理論,考慮雙曲線三角函數(shù)的微分特點,得出隧道穿越條形基礎的位移與內(nèi)力的理論計算表達式,公式簡單便于工程應用,最后結(jié)合工程算例分析,研究了條形基礎不同位置處效應的曲線變化特點.
【文章來源】:湖南科技大學學報(自然科學版). 2020,35(03)北大核心
【文章頁數(shù)】:6 頁
【部分圖文】:
隧道穿越條形基礎計算簡圖
由圖2可知,隧道開挖引發(fā)的地層沉降對基礎豎向位移、轉(zhuǎn)角、彎矩和剪力的影響較大,所以工程上應盡可能采取措施減小地層沉降,如控制隧道斷面尺寸、增大隧道埋深、減小地層損失率等.2.2 基礎寬度對其效應的影響
基礎寬度對條形基礎影響的效應曲線
【參考文獻】:
期刊論文
[1]隧道開挖引起的深層土體水平位移的簡化分析方法[J]. 田曉艷,劉靜. 科學技術(shù)與工程. 2016(11)
[2]土體豎向位移對被動單樁影響的簡化分析方法[J]. 田曉艷,谷拴成. 科學技術(shù)與工程. 2016(07)
[3]北京地鐵隧道下穿砌體結(jié)構(gòu)建筑物誘發(fā)基礎沉降規(guī)律實測研究[J]. 孫曦源,衡朝陽,周智. 土木工程學報. 2015(S2)
[4]地鐵施工對既有橋梁樁基的影響研究[J]. 楊廣武,趙江濤,蘇潔. 都市快軌交通. 2014(03)
[5]鄰近不同基礎建筑物地鐵盾構(gòu)施工相互內(nèi)力影響研究與分析[J]. 丁智,魏新江,魏綱,李曉珍. 巖土力學. 2011(S1)
[6]城市地鐵施工近鄰短樁橋基加固效果研究[J]. 吳波,劉維寧,索曉明,史玉新. 土木工程學報. 2006(07)
[7]盾構(gòu)法隧道引起的地表變形分析[J]. 張云,殷宗澤,徐永福. 巖石力學與工程學報. 2002(03)
碩士論文
[1]地下通道開挖對鄰近條形基礎的影響[D]. 周艷坤.上海大學 2015
本文編號:2999267
【文章來源】:湖南科技大學學報(自然科學版). 2020,35(03)北大核心
【文章頁數(shù)】:6 頁
【部分圖文】:
隧道穿越條形基礎計算簡圖
由圖2可知,隧道開挖引發(fā)的地層沉降對基礎豎向位移、轉(zhuǎn)角、彎矩和剪力的影響較大,所以工程上應盡可能采取措施減小地層沉降,如控制隧道斷面尺寸、增大隧道埋深、減小地層損失率等.2.2 基礎寬度對其效應的影響
基礎寬度對條形基礎影響的效應曲線
【參考文獻】:
期刊論文
[1]隧道開挖引起的深層土體水平位移的簡化分析方法[J]. 田曉艷,劉靜. 科學技術(shù)與工程. 2016(11)
[2]土體豎向位移對被動單樁影響的簡化分析方法[J]. 田曉艷,谷拴成. 科學技術(shù)與工程. 2016(07)
[3]北京地鐵隧道下穿砌體結(jié)構(gòu)建筑物誘發(fā)基礎沉降規(guī)律實測研究[J]. 孫曦源,衡朝陽,周智. 土木工程學報. 2015(S2)
[4]地鐵施工對既有橋梁樁基的影響研究[J]. 楊廣武,趙江濤,蘇潔. 都市快軌交通. 2014(03)
[5]鄰近不同基礎建筑物地鐵盾構(gòu)施工相互內(nèi)力影響研究與分析[J]. 丁智,魏新江,魏綱,李曉珍. 巖土力學. 2011(S1)
[6]城市地鐵施工近鄰短樁橋基加固效果研究[J]. 吳波,劉維寧,索曉明,史玉新. 土木工程學報. 2006(07)
[7]盾構(gòu)法隧道引起的地表變形分析[J]. 張云,殷宗澤,徐永福. 巖石力學與工程學報. 2002(03)
碩士論文
[1]地下通道開挖對鄰近條形基礎的影響[D]. 周艷坤.上海大學 2015
本文編號:2999267
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