為了研究疲勞荷載作用下鋼筋混凝土梁承載力退化規(guī)律,在研究其疲勞剛度退化基礎(chǔ)上建立了承載力退化模型。首先基于截面有效慣性矩理論并考慮剛度折減得到了靜載作用下鋼筋混凝土梁的剛度計算表達式;然后,將得到的靜載短期剛度作為疲勞荷載作用下梁的初始剛度,通過選擇退化函數(shù)、采用數(shù)據(jù)擬合確定函數(shù)參數(shù)后建立了疲勞荷載作用下的剛度退化計算公式;最后,以疲勞損傷作為紐帶,通過挖掘剛度損傷和承載力損傷之間的內(nèi)在關(guān)系,建立了疲勞荷載作用下鋼筋混凝土梁基于剛度退化的承載力退化模型。研究結(jié)果表明:承載力在疲勞初期、構(gòu)件接近破壞階段下降較快,而中間較長時間基本呈線性退化,并與剛度的衰減較為一致,退化曲線都呈現(xiàn)S形形態(tài);通過建立的承載力退化模型,可以用最少量剩余承載力的破壞性試驗,實現(xiàn)疲勞后鋼筋混凝土梁承載力的準確、快速、有效預測。 

【文章來源】：建筑結(jié)構(gòu). 2020,50(22)北大核心

【文章頁數(shù)】：7 頁

【部分圖文】：

鋼筋截面等效換算示意

采用湯紅衛(wèi)[3]試驗數(shù)據(jù)對基于截面有效慣性矩的剛度計算表達式(式(8))以及基于混規(guī)的剛度計算表達式(式(9))進行了分析與驗證。湯紅衛(wèi)[3]試驗中制備了7片鋼筋混凝土矩形截面梁,其尺寸、斷面和鋼筋配置如圖2所示。由試驗測得的混凝土彈性模量Ec與鋼筋彈性模量Es分別為3.2×104,1.876×104MPa。其試驗用四分點進行加載,L-1～L-3梁做靜載試驗,取3組數(shù)據(jù)平均值后可得到梁的開裂荷載為14.87kN、極限荷載為79.62kN。L-4～L-9梁做疲勞試驗,具體試驗參數(shù)為:最大荷載水平(加載下限/加載上限)0.8,頻率5Hz,應力比0.1。試驗前先預加載,即荷載從零逐步增加至疲勞荷載平均值25kN之后再進行疲勞試驗。

梁擬合曲線


本文編號：2998559