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活態(tài)遺產(chǎn)橋梁的價值及其評價研究

發(fā)布時間:2021-01-20 12:48
  活態(tài)遺產(chǎn)橋梁是人類歷史上遺留下來的具有突出的普遍價值、仍在發(fā)揮其原有的或歷史演進過程中功能的遺產(chǎn)橋梁,屬于活態(tài)的文化景觀遺產(chǎn)。在歷史價值久遠的古代橋梁“存量”空間有限的情況下,活態(tài)遺產(chǎn)橋梁已陸續(xù)進入世界遺產(chǎn)和我國的文物保護體系且數(shù)量呈積極增長的趨勢,它將是未來遺產(chǎn)橋梁領(lǐng)域的主體。本文運用定性與定量相結(jié)合的方法進行研究,界定了活態(tài)遺產(chǎn)橋梁及其相關(guān)概念,從原真性、完整性、延續(xù)性、多樣性等多方面對其價值標準進行了分析總結(jié),解析了活態(tài)遺產(chǎn)橋梁的遷移式保護對世界遺產(chǎn)原真性的思想貢獻,并突出了延續(xù)性、科技性標準對活態(tài)遺產(chǎn)橋梁的作用與意義。在對文化遺產(chǎn)的普遍價值內(nèi)涵和工業(yè)遺產(chǎn)、歷史園林、建筑遺產(chǎn)、歷史城鎮(zhèn)、遺產(chǎn)橋梁等遺產(chǎn)門類的價值內(nèi)涵及其評價體系借鑒研究的基礎(chǔ)上,歸納提煉出了符合活態(tài)遺產(chǎn)橋梁特性的歷史價值、科技價值、藝術(shù)價值、社會文化價值和使用價值5大類、21個小類組成的價值體系;構(gòu)建了加權(quán)評分的活態(tài)遺產(chǎn)橋梁價值評價模型并提出了相應(yīng)的評價指標;通過德爾菲法和因子分析法對其評價指標中的象征意義、名氣、文獻資料完整性3個關(guān)聯(lián)度弱的指標進行刪除修正后,綜合運用層次分析法和熵權(quán)法對各個評價指標賦權(quán);最后以武... 

【文章來源】:華中科技大學湖北省 211工程院校 985工程院校 教育部直屬院校

【文章頁數(shù)】:251 頁

【學位級別】:博士

【部分圖文】:

活態(tài)遺產(chǎn)橋梁的價值及其評價研究


比斯卡亞橋

道橋,橋梁,近現(xiàn)代


圖 1-1 比斯卡亞橋 圖 1-2 龐特斯沃泰水道橋 圖 1-3 福斯鐵路橋(圖片來源:https://www.tripadvisor.com.tw;http://www.chla.com.cn/;http://news.hexun.com/)自 1961 年以來,我國先后公布了七批共 4291 處全國重點文物保護單位(以下簡稱“國!保渲袠蛄汗灿 93 處。值得注意的是,第六批國保單位(2006)中首次出現(xiàn)了 5 處近現(xiàn)代橋梁,而第七批國保單位(2013)中也有 6 處近現(xiàn)代橋梁入選。這 11 處近現(xiàn)代橋梁中,蘭州黃河鐵橋、淥江橋仍具有公共性的步行交通功能而錢塘江大橋、武漢長江大橋仍具有機動車行與鐵路等綜合交通功能;至此,活態(tài)遺產(chǎn)橋梁連續(xù)兩批次被我國文保體系注目并納入,這在全國重點文物保護單位中是前所未有的。而 2012 年在我國遺產(chǎn)橋梁領(lǐng)域發(fā)生的另一件更為重大的事便是“閩浙木拱廊橋”進入世界文化遺產(chǎn)備選名單;這是一個代表閩浙兩省部分地域的具有突出的普遍價值的遺產(chǎn)橋梁體系,其中部分橋梁還具有交通通行和生活聯(lián)絡(luò)功能。如無意外,它們將會如期成為世界遺產(chǎn),這意味著中國的活態(tài)遺產(chǎn)橋梁也將在世界遺產(chǎn)體系中占有一席之地。

鐵路橋,來源,圖片,橋梁


圖 1-1 比斯卡亞橋 圖 1-2 龐特斯沃泰水道橋 圖 1-3 福斯鐵路橋(圖片來源:https://www.tripadvisor.com.tw;http://www.chla.com.cn/;http://news.hexun.com/)自 1961 年以來,我國先后公布了七批共 4291 處全國重點文物保護單位(以下簡稱“國!保渲袠蛄汗灿 93 處。值得注意的是,第六批國保單位(2006)中首次出現(xiàn)了 5 處近現(xiàn)代橋梁,而第七批國保單位(2013)中也有 6 處近現(xiàn)代橋梁入選。這 11 處近現(xiàn)代橋梁中,蘭州黃河鐵橋、淥江橋仍具有公共性的步行交通功能而錢塘江大橋、武漢長江大橋仍具有機動車行與鐵路等綜合交通功能;至此,活態(tài)遺產(chǎn)橋梁連續(xù)兩批次被我國文保體系注目并納入,這在全國重點文物保護單位中是前所未有的。而 2012 年在我國遺產(chǎn)橋梁領(lǐng)域發(fā)生的另一件更為重大的事便是“閩浙木拱廊橋”進入世界文化遺產(chǎn)備選名單;這是一個代表閩浙兩省部分地域的具有突出的普遍價值的遺產(chǎn)橋梁體系,其中部分橋梁還具有交通通行和生活聯(lián)絡(luò)功能。如無意外,它們將會如期成為世界遺產(chǎn),這意味著中國的活態(tài)遺產(chǎn)橋梁也將在世界遺產(chǎn)體系中占有一席之地。

【參考文獻】:
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[4]試論屏南木拱廊橋的文化生態(tài)保護[D]. 甘久航.中國藝術(shù)研究院 2013
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本文編號:2989072

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