考慮軟土—結(jié)構(gòu)協(xié)同工作的裝配式鋼框架抗震性能研究
發(fā)布時間:2020-12-31 20:13
我國在“十三五”規(guī)劃建設(shè)綱要中明確指出,建筑業(yè)要推廣綠色建筑與綠色施工技術(shù)。鋼框架結(jié)構(gòu)的裝配化過程能夠取得發(fā)展節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)、化解產(chǎn)能過剩等一舉多得之效,而日漸成為工程與研究的熱點領(lǐng)域。裝配式鋼框架結(jié)構(gòu)節(jié)點剛度低、整體性差等問題發(fā)展為學(xué)界研究的重點。然而在目前的工程實踐中將結(jié)構(gòu)與土體分開考慮,未詳細(xì)闡述結(jié)構(gòu)與土體之間的相互作用對結(jié)構(gòu)造成的影響。尤其是我國具有分布廣泛的軟弱土體,需要對地震作用下軟土地基對裝配式鋼框架結(jié)構(gòu)抗震性能的影響進(jìn)行詳盡的研究。本文基于前人對土體—結(jié)構(gòu)相互作用(SSI)體系的研究,以Drucker-Prager模型作為土體本構(gòu),采用無限元單元作為土體截斷邊界,建立軟土地基模型;選用雙腹板—底部角鋼節(jié)點作為裝配式框架的半剛性節(jié)點,獲取該節(jié)點的剛度退化模型并利用“Connector”單元描述該模型特征,進(jìn)而構(gòu)建整體裝配式鋼框架。將上述軟土地基模型與裝配式鋼框架模型整合創(chuàng)建軟土地基—裝配式鋼框架相互作用系統(tǒng)(本文中稱為RR系統(tǒng)),同時建立剛性地基—裝配式鋼框架相互作用系統(tǒng)(GR系統(tǒng))、軟土地基—裝配式框架相互作用系統(tǒng)(RG系統(tǒng))、剛性地基—剛接框架相互作用系統(tǒng)(GG系統(tǒng))。...
【文章來源】:東南大學(xué)江蘇省 211工程院校 985工程院校 教育部直屬院校
【文章頁數(shù)】:112 頁
【學(xué)位級別】:碩士
【部分圖文】:
土體—毗鄰結(jié)構(gòu)有限元模型
圖 1.2 土體—毗鄰結(jié)構(gòu)有限元模型Rayhani 與 Naggar 采用完全非線性有限差分程序 FLAC 分析了軟土地基上的剛礎(chǔ)的地震響應(yīng),分析了土體為單一土層與分層土?xí)r土層厚度對場地放大效應(yīng)以及 S應(yīng)的影響[18]。結(jié)果表明場地對于低烈度地震的放大效應(yīng)最為明顯,并且隨土層厚度譜加速度峰值向長周期方向移動。與單一土層相比,成層土條件下頂層軟土對于地的放大效應(yīng)尤為明顯。2009 年,Rayhani 和 Naggar 利用圖 1.3 所示的離心振動臺模型進(jìn)行了試驗驗證—結(jié)構(gòu)之間的相互作用以及地基的動力響應(yīng),并利用 FLAC 3D 建立三維有限差分模擬該離心振動臺模型試驗[19]。該試驗所采用的土體為兩層黏土。研究表明較小剛土體對地震動的放大作用越大,此放大效應(yīng)對于低烈度地震的影響最為明顯。Ulr人對 SSI 效應(yīng)影響下的結(jié)構(gòu)易損性曲線的變化進(jìn)行了研究。該研究采用的 SSI 系統(tǒng)制因子為建筑結(jié)構(gòu)層高與剪切波速(100-300 m/s)[20]。采用兩種方法體現(xiàn)土體對地的作用:一種是先將地震波在土體中進(jìn)行傳播,再將所得的地震波施加于結(jié)構(gòu)底部一種是建立土體與結(jié)構(gòu)耦合模型,將地震波直接施加于土體底部。以上兩種方法均不同剪切波速的土體的對于地震波的作用。
圖 1.4 SSI 系統(tǒng)振動臺試驗olshani 等人為研究地震作用下松軟砂土以及淤泥質(zhì)土對含有不利土體的 SSI 系統(tǒng)數(shù)值分析模型[22]。通過完全非淺基礎(chǔ)下松軟土體的動力響應(yīng)。考慮土體類型、松軟統(tǒng)動力響應(yīng)的影響。在強震條件下,松沙土和淤泥質(zhì)土變形。因此考慮 SSI 作用時結(jié)構(gòu)的動力矯正設(shè)計應(yīng)該以為了防止液化發(fā)生。 等人則通過離心振動臺試驗研究了軟黏土上樁筏系統(tǒng)軟黏土對樁段彎矩以及筏板上部加速度響應(yīng)的影響[23]斷出筏板峰值加速度與樁端最大彎矩之間的相互關(guān)臥非均勻土層時淺基礎(chǔ)的承載力的確定問題,通過對條形淺基礎(chǔ)的承載力[24]。安福等人建立了框架結(jié)構(gòu)—筏基—邊坡地基的 SSI 系視為統(tǒng)一整體,邊坡的坡體變形會在建筑結(jié)構(gòu)中產(chǎn)生矩內(nèi)力分布的不對稱[25]。構(gòu)、土層厚度、剪切波速外,上部結(jié)構(gòu)差異對 SSI 效應(yīng)的
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]一種三維飽和土-基礎(chǔ)-結(jié)構(gòu)動力相互作用分析方法[J]. 陳少林,趙宇昕. 力學(xué)學(xué)報. 2016(06)
[2]裝配式鋼結(jié)構(gòu)梁柱內(nèi)套筒組合螺栓連接節(jié)點力學(xué)性能研究[J]. 王燕,馬強強,楊松森. 天津大學(xué)學(xué)報(自然科學(xué)與工程技術(shù)版). 2016(S1)
[3]高聳混凝土煙囪土-結(jié)構(gòu)相互作用地震反應(yīng)分析[J]. 周長東,曾緒朗,潘慶龍. 地震工程與工程振動. 2016(03)
[4]結(jié)構(gòu)間距對軟土地基群體效應(yīng)的影響分析[J]. 楊震,李培振,曹圣路. 佳木斯大學(xué)學(xué)報(自然科學(xué)版). 2016(02)
[5]雙腹板角鋼-頂?shù)捉卿撨B接半剛性梁柱節(jié)點的滯回性能模擬分析[J]. 梁娟,劉永華,張逍瑤. 世界地震工程. 2015(03)
[6]地震、列車豎向荷載共同作用下大跨橋梁的動力響應(yīng)分析[J]. 郜新軍,趙成剛,郭院成,郭孝坤. 防災(zāi)減災(zāi)工程學(xué)報. 2015(04)
[7]基于多尺度混合有限元模型的鋼框架地震時程分析[J]. 李雙江,田石柱,蔡新江. 地震工程與工程振動. 2015(01)
[8]地震下考慮群體效應(yīng)的高層建筑土-結(jié)構(gòu)相互作用研究[J]. 李培振,嚴(yán)克非,徐鵬. 土木工程學(xué)報. 2014(S1)
[9]土結(jié)相互作用對框架結(jié)構(gòu)倒塌的影響研究[J]. 岳慶霞,葉列平,陸新征. 工程力學(xué). 2014(03)
[10]土與結(jié)構(gòu)相互作用大比例模型試驗研究[J]. 尚守平,魯華偉,鄒新平,李雙,陳婉若. 工程力學(xué). 2013(09)
博士論文
[1]強震作用下大型地下廠房洞室群災(zāi)變仿真研究[D]. 魯文姸.天津大學(xué) 2012
[2]土體-復(fù)雜結(jié)構(gòu)耦合系統(tǒng)地震響應(yīng)數(shù)值模擬方法及應(yīng)用[D]. 楊顏志.上海交通大學(xué) 2012
[3]大型水電站廠房及蝸殼結(jié)構(gòu)靜動力分析[D]. 張存慧.大連理工大學(xué) 2010
[4]寧波軟土工程特性及其本構(gòu)模型應(yīng)用研究[D]. 劉用海.浙江大學(xué) 2008
[5]交通荷載作用下軟土地基動力特性及加筋道路動力響應(yīng)研究[D]. 劉飛禹.浙江大學(xué) 2007
碩士論文
[1]裝配式斜支撐節(jié)點鋼框架Pushover分析[D]. 張文獻(xiàn).湖南大學(xué) 2015
[2]巖溶地基—筏板基礎(chǔ)—鋼框架結(jié)構(gòu)共同作用體系的地震響應(yīng)分析[D]. 郭鑫橋.廣西大學(xué) 2014
[3]高層鋼框架的Pushover分析及時程分析應(yīng)用研究[D]. 汪金祥.合肥工業(yè)大學(xué) 2014
[4]考慮流變的軟土復(fù)合地基沉降規(guī)律研究[D]. 邱樹茂.北京交通大學(xué) 2013
[5]基于ABAQUS的高速公路隧道地震動力響應(yīng)研究[D]. 李麗.西南交通大學(xué) 2009
[6]軟土室內(nèi)蠕變試驗數(shù)值模擬及工程應(yīng)用[D]. 黎洪局.暨南大學(xué) 2006
本文編號:2950243
【文章來源】:東南大學(xué)江蘇省 211工程院校 985工程院校 教育部直屬院校
【文章頁數(shù)】:112 頁
【學(xué)位級別】:碩士
【部分圖文】:
土體—毗鄰結(jié)構(gòu)有限元模型
圖 1.2 土體—毗鄰結(jié)構(gòu)有限元模型Rayhani 與 Naggar 采用完全非線性有限差分程序 FLAC 分析了軟土地基上的剛礎(chǔ)的地震響應(yīng),分析了土體為單一土層與分層土?xí)r土層厚度對場地放大效應(yīng)以及 S應(yīng)的影響[18]。結(jié)果表明場地對于低烈度地震的放大效應(yīng)最為明顯,并且隨土層厚度譜加速度峰值向長周期方向移動。與單一土層相比,成層土條件下頂層軟土對于地的放大效應(yīng)尤為明顯。2009 年,Rayhani 和 Naggar 利用圖 1.3 所示的離心振動臺模型進(jìn)行了試驗驗證—結(jié)構(gòu)之間的相互作用以及地基的動力響應(yīng),并利用 FLAC 3D 建立三維有限差分模擬該離心振動臺模型試驗[19]。該試驗所采用的土體為兩層黏土。研究表明較小剛土體對地震動的放大作用越大,此放大效應(yīng)對于低烈度地震的影響最為明顯。Ulr人對 SSI 效應(yīng)影響下的結(jié)構(gòu)易損性曲線的變化進(jìn)行了研究。該研究采用的 SSI 系統(tǒng)制因子為建筑結(jié)構(gòu)層高與剪切波速(100-300 m/s)[20]。采用兩種方法體現(xiàn)土體對地的作用:一種是先將地震波在土體中進(jìn)行傳播,再將所得的地震波施加于結(jié)構(gòu)底部一種是建立土體與結(jié)構(gòu)耦合模型,將地震波直接施加于土體底部。以上兩種方法均不同剪切波速的土體的對于地震波的作用。
圖 1.4 SSI 系統(tǒng)振動臺試驗olshani 等人為研究地震作用下松軟砂土以及淤泥質(zhì)土對含有不利土體的 SSI 系統(tǒng)數(shù)值分析模型[22]。通過完全非淺基礎(chǔ)下松軟土體的動力響應(yīng)。考慮土體類型、松軟統(tǒng)動力響應(yīng)的影響。在強震條件下,松沙土和淤泥質(zhì)土變形。因此考慮 SSI 作用時結(jié)構(gòu)的動力矯正設(shè)計應(yīng)該以為了防止液化發(fā)生。 等人則通過離心振動臺試驗研究了軟黏土上樁筏系統(tǒng)軟黏土對樁段彎矩以及筏板上部加速度響應(yīng)的影響[23]斷出筏板峰值加速度與樁端最大彎矩之間的相互關(guān)臥非均勻土層時淺基礎(chǔ)的承載力的確定問題,通過對條形淺基礎(chǔ)的承載力[24]。安福等人建立了框架結(jié)構(gòu)—筏基—邊坡地基的 SSI 系視為統(tǒng)一整體,邊坡的坡體變形會在建筑結(jié)構(gòu)中產(chǎn)生矩內(nèi)力分布的不對稱[25]。構(gòu)、土層厚度、剪切波速外,上部結(jié)構(gòu)差異對 SSI 效應(yīng)的
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]一種三維飽和土-基礎(chǔ)-結(jié)構(gòu)動力相互作用分析方法[J]. 陳少林,趙宇昕. 力學(xué)學(xué)報. 2016(06)
[2]裝配式鋼結(jié)構(gòu)梁柱內(nèi)套筒組合螺栓連接節(jié)點力學(xué)性能研究[J]. 王燕,馬強強,楊松森. 天津大學(xué)學(xué)報(自然科學(xué)與工程技術(shù)版). 2016(S1)
[3]高聳混凝土煙囪土-結(jié)構(gòu)相互作用地震反應(yīng)分析[J]. 周長東,曾緒朗,潘慶龍. 地震工程與工程振動. 2016(03)
[4]結(jié)構(gòu)間距對軟土地基群體效應(yīng)的影響分析[J]. 楊震,李培振,曹圣路. 佳木斯大學(xué)學(xué)報(自然科學(xué)版). 2016(02)
[5]雙腹板角鋼-頂?shù)捉卿撨B接半剛性梁柱節(jié)點的滯回性能模擬分析[J]. 梁娟,劉永華,張逍瑤. 世界地震工程. 2015(03)
[6]地震、列車豎向荷載共同作用下大跨橋梁的動力響應(yīng)分析[J]. 郜新軍,趙成剛,郭院成,郭孝坤. 防災(zāi)減災(zāi)工程學(xué)報. 2015(04)
[7]基于多尺度混合有限元模型的鋼框架地震時程分析[J]. 李雙江,田石柱,蔡新江. 地震工程與工程振動. 2015(01)
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[9]土結(jié)相互作用對框架結(jié)構(gòu)倒塌的影響研究[J]. 岳慶霞,葉列平,陸新征. 工程力學(xué). 2014(03)
[10]土與結(jié)構(gòu)相互作用大比例模型試驗研究[J]. 尚守平,魯華偉,鄒新平,李雙,陳婉若. 工程力學(xué). 2013(09)
博士論文
[1]強震作用下大型地下廠房洞室群災(zāi)變仿真研究[D]. 魯文姸.天津大學(xué) 2012
[2]土體-復(fù)雜結(jié)構(gòu)耦合系統(tǒng)地震響應(yīng)數(shù)值模擬方法及應(yīng)用[D]. 楊顏志.上海交通大學(xué) 2012
[3]大型水電站廠房及蝸殼結(jié)構(gòu)靜動力分析[D]. 張存慧.大連理工大學(xué) 2010
[4]寧波軟土工程特性及其本構(gòu)模型應(yīng)用研究[D]. 劉用海.浙江大學(xué) 2008
[5]交通荷載作用下軟土地基動力特性及加筋道路動力響應(yīng)研究[D]. 劉飛禹.浙江大學(xué) 2007
碩士論文
[1]裝配式斜支撐節(jié)點鋼框架Pushover分析[D]. 張文獻(xiàn).湖南大學(xué) 2015
[2]巖溶地基—筏板基礎(chǔ)—鋼框架結(jié)構(gòu)共同作用體系的地震響應(yīng)分析[D]. 郭鑫橋.廣西大學(xué) 2014
[3]高層鋼框架的Pushover分析及時程分析應(yīng)用研究[D]. 汪金祥.合肥工業(yè)大學(xué) 2014
[4]考慮流變的軟土復(fù)合地基沉降規(guī)律研究[D]. 邱樹茂.北京交通大學(xué) 2013
[5]基于ABAQUS的高速公路隧道地震動力響應(yīng)研究[D]. 李麗.西南交通大學(xué) 2009
[6]軟土室內(nèi)蠕變試驗數(shù)值模擬及工程應(yīng)用[D]. 黎洪局.暨南大學(xué) 2006
本文編號:2950243
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