針對單級剪式升降平臺在工作中出現(xiàn)液壓缸推力較大問題,建立力學(xué)模型,分析液壓缸安裝位置與剪叉臂鉸接位置及推力的函數(shù)關(guān)系,提出采用遺傳算法結(jié)合SQP法對液壓缸安裝位置進行優(yōu)化,以推力最小為目標,在MATLAB軟件中實現(xiàn)優(yōu)化結(jié)果。結(jié)果表明:此法比傳統(tǒng)遺傳算法液壓缸推力減小了5.2%,比原始方法減少了27.7%,證明此法有效,為同類型優(yōu)化設(shè)計提供一定的參考。 

【文章來源】：機床與液壓. 2020年20期 北大核心

【文章頁數(shù)】：4 頁

【部分圖文】：

剪式升降平臺結(jié)構(gòu)示意

剪式升降平臺受力分析

設(shè)定升降平臺參數(shù)為:l=1 100 mm,s與K值取5組數(shù)據(jù):100～500 mm,h=300～1 000 mm,載荷W=2 kN,液壓缸推桿的推力F=4 kN,平臺與底座長度分別為2 000和1 800 mm。利用MATLAB對升降平臺受力進行分析,推力與高度的仿真曲線如圖3所示。圖3中,推力隨著升降平臺的不斷升高而減小,在高度860 mm時曲線逐漸平穩(wěn),在s值不變、K值越小情況下,推力在最低位置時也越小;K值不變,隨著s值增大,液壓缸活塞推力的變化范圍越小,所以,液壓缸推桿推力大小與s和K的鉸接位置有直接關(guān)系。

【參考文獻】：
期刊論文
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碩士論文
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本文編號：2933744