凍融循環(huán)作用下膨脹土動力學特性研究
發(fā)布時間:2020-12-22 09:58
我國深季節(jié)凍土區(qū)鐵路沿線有廣泛的膨脹土分布,在高寒深季節(jié)凍融環(huán)境且淺地下水豐富場地條件下,對于膨脹土邊坡,凍融循環(huán)作用成為嚴重影響邊坡穩(wěn)定性且誘發(fā)滑坡的最直接原因。針對高寒深季節(jié)凍融環(huán)境且淺地下水豐富場地膨脹土人工路塹邊坡,研究凍融循環(huán)作用下膨脹土動力學特性,對于有效解決目前嚴重制約我國高寒區(qū)高鐵發(fā)展中深季節(jié)凍融環(huán)境復雜場地膨脹土人工路塹滑坡災害防控問題,具有重大工程實踐意義。本文以吉圖琿高鐵延吉段膨脹土為研究對象,以膨脹土在凍融循環(huán)條件下物理力學特性的變化規(guī)律為研究內容,對膨脹土的礦物成分分析及實驗室配制;抗剪強度隨凍融循環(huán)變化規(guī)律;不同應力狀態(tài)下膨脹土動力特性隨凍融循環(huán)變化規(guī)律;加筋后膨脹土的動力特性隨凍融循環(huán)變化規(guī)律以及加筋后膨脹土在循環(huán)剪切過程中動力特性及累計變形規(guī)律進行試驗研究。論文的主要內容和結論如下:通過對X射線衍射結果的分析,結合系列土工試驗驗證得出實驗室配制膨脹土各成分及配比為:膨潤土70%、鈉長石17.1%、石英12.9%。通過對三軸壓縮試驗結果的對比分析表明,實驗室配制膨脹土與原位膨脹土兩者的抗剪強度參數(shù)均隨凍融循環(huán)次數(shù)的增加而減小,表現(xiàn)出強度特性的一致性規(guī)律,實...
【文章來源】:青島理工大學山東省
【文章頁數(shù)】:95 頁
【學位級別】:碩士
【部分圖文】:
中國凍土分布圖
圖 1- 1 中國凍土分布圖 圖 1- 2 中國膨脹土分布圖當今,我國已全面進入加快發(fā)展高速軌道交通的嶄新時期。由于我國高寒節(jié)凍土區(qū)面積廣大、淺地下水豐富,加之較多為膨脹土自然邊坡,致使一些、正在與計劃建設的高速鐵路、快速客運專線,不少路段均為這種膨脹土且
青 島 理 工 大 學 碩 士 學 位 論 文境,豐富淺地下水膨脹土邊坡場地,因路塹開挖而引起邊坡變形失穩(wěn)與滑塌、滑坡,支檔板樁墻發(fā)生變位、傾倒與變形、破壞,誘發(fā)附近場地發(fā)生大范圍滑塌、滑裂、滑坡與局部沉降,不僅嚴重耽誤建設工期、影響施工安全、破壞周圍環(huán)境,而且額外增加巨額工程投資。地質災害與工程實踐表明,在高寒深季節(jié)凍融環(huán)境且地下水豐富場地條件下,對于膨脹土邊坡,凍融循環(huán)與交通動荷載條件已成為嚴重影響邊坡穩(wěn)定性及誘發(fā)滑坡的重要因素[21-22]。吉林—圖們—琿春高鐵在延吉
【參考文獻】:
期刊論文
[1]凍融循環(huán)下膨脹土物理力學特性研究[J]. 許雷,劉斯宏,魯洋,宋迎俊,楊齊. 巖土力學. 2016(S2)
[2]膨脹土動力學特性變化規(guī)律試驗研究[J]. 黃志全,張茜,吳超,張振華. 華北水利水電大學學報(自然科學版). 2016(02)
[3]基于SEM和MIP的凍融循環(huán)對粉質黏土強度影響機制研究[J]. 張英,邴慧,楊成松. 巖石力學與工程學報. 2015(S1)
[4]凍融循環(huán)對改良軟粘土壓縮特性的影響[J]. 胡莫珍,談云志,吳翩,楊愛武. 廣西大學學報(自然科學版). 2015(01)
[5]凍融循環(huán)影響風化砂改良膨脹土抗剪強度室內試驗研究[J]. 楊俊,童磊,許威,張國棟. 工程地質學報. 2015(01)
[6]反復凍融條件下粉砂土動力學參數(shù)試驗研究[J]. 嚴晗,王天亮,劉建坤,王揚. 巖土力學. 2014(03)
[7]凍融循環(huán)對不同塑性指數(shù)路基土動力特性影響[J]. 王靜,劉寒冰,吳春利,曲肖龍. 巖土工程學報. 2014(04)
[8]京哈鐵路路基凍結粉質黏土動剪切模量試驗研究[J]. 凌賢長,王子玉,張鋒,李瓊林,趙瑩瑩,王加輝. 巖土工程學報. 2013(S2)
[9]高速列車與路基凍脹相互作用機理[J]. 盛岱超,張升,李希. 巖土工程學報. 2013(12)
[10]季節(jié)性凍土區(qū)高速鐵路換填路基凍結特征的有限元分析[J]. 劉華,牛富俊,牛永紅,林戰(zhàn)舉,魯嘉濠. 工程地質學報. 2013(04)
博士論文
[1]季凍區(qū)路基土凍融循環(huán)后力學特性研究及微觀機理分析[D]. 王靜.吉林大學 2012
[2]凍土凍脹理論模型及凍脹控制研究[D]. 周揚.中國礦業(yè)大學 2009
[3]巖土動剪切模量阻尼試驗及應用研究[D]. 孫靜.中國地震局工程力學研究所 2004
碩士論文
[1]季凍區(qū)哈大高鐵邊坡凍融滑塌機理研究[D]. 王超.哈爾濱工業(yè)大學 2014
[2]季節(jié)凍土區(qū)高填土路堤溫度場與邊坡穩(wěn)定性分析[D]. 馬元順.哈爾濱工業(yè)大學 2010
本文編號:2931568
【文章來源】:青島理工大學山東省
【文章頁數(shù)】:95 頁
【學位級別】:碩士
【部分圖文】:
中國凍土分布圖
圖 1- 1 中國凍土分布圖 圖 1- 2 中國膨脹土分布圖當今,我國已全面進入加快發(fā)展高速軌道交通的嶄新時期。由于我國高寒節(jié)凍土區(qū)面積廣大、淺地下水豐富,加之較多為膨脹土自然邊坡,致使一些、正在與計劃建設的高速鐵路、快速客運專線,不少路段均為這種膨脹土且
青 島 理 工 大 學 碩 士 學 位 論 文境,豐富淺地下水膨脹土邊坡場地,因路塹開挖而引起邊坡變形失穩(wěn)與滑塌、滑坡,支檔板樁墻發(fā)生變位、傾倒與變形、破壞,誘發(fā)附近場地發(fā)生大范圍滑塌、滑裂、滑坡與局部沉降,不僅嚴重耽誤建設工期、影響施工安全、破壞周圍環(huán)境,而且額外增加巨額工程投資。地質災害與工程實踐表明,在高寒深季節(jié)凍融環(huán)境且地下水豐富場地條件下,對于膨脹土邊坡,凍融循環(huán)與交通動荷載條件已成為嚴重影響邊坡穩(wěn)定性及誘發(fā)滑坡的重要因素[21-22]。吉林—圖們—琿春高鐵在延吉
【參考文獻】:
期刊論文
[1]凍融循環(huán)下膨脹土物理力學特性研究[J]. 許雷,劉斯宏,魯洋,宋迎俊,楊齊. 巖土力學. 2016(S2)
[2]膨脹土動力學特性變化規(guī)律試驗研究[J]. 黃志全,張茜,吳超,張振華. 華北水利水電大學學報(自然科學版). 2016(02)
[3]基于SEM和MIP的凍融循環(huán)對粉質黏土強度影響機制研究[J]. 張英,邴慧,楊成松. 巖石力學與工程學報. 2015(S1)
[4]凍融循環(huán)對改良軟粘土壓縮特性的影響[J]. 胡莫珍,談云志,吳翩,楊愛武. 廣西大學學報(自然科學版). 2015(01)
[5]凍融循環(huán)影響風化砂改良膨脹土抗剪強度室內試驗研究[J]. 楊俊,童磊,許威,張國棟. 工程地質學報. 2015(01)
[6]反復凍融條件下粉砂土動力學參數(shù)試驗研究[J]. 嚴晗,王天亮,劉建坤,王揚. 巖土力學. 2014(03)
[7]凍融循環(huán)對不同塑性指數(shù)路基土動力特性影響[J]. 王靜,劉寒冰,吳春利,曲肖龍. 巖土工程學報. 2014(04)
[8]京哈鐵路路基凍結粉質黏土動剪切模量試驗研究[J]. 凌賢長,王子玉,張鋒,李瓊林,趙瑩瑩,王加輝. 巖土工程學報. 2013(S2)
[9]高速列車與路基凍脹相互作用機理[J]. 盛岱超,張升,李希. 巖土工程學報. 2013(12)
[10]季節(jié)性凍土區(qū)高速鐵路換填路基凍結特征的有限元分析[J]. 劉華,牛富俊,牛永紅,林戰(zhàn)舉,魯嘉濠. 工程地質學報. 2013(04)
博士論文
[1]季凍區(qū)路基土凍融循環(huán)后力學特性研究及微觀機理分析[D]. 王靜.吉林大學 2012
[2]凍土凍脹理論模型及凍脹控制研究[D]. 周揚.中國礦業(yè)大學 2009
[3]巖土動剪切模量阻尼試驗及應用研究[D]. 孫靜.中國地震局工程力學研究所 2004
碩士論文
[1]季凍區(qū)哈大高鐵邊坡凍融滑塌機理研究[D]. 王超.哈爾濱工業(yè)大學 2014
[2]季節(jié)凍土區(qū)高填土路堤溫度場與邊坡穩(wěn)定性分析[D]. 馬元順.哈爾濱工業(yè)大學 2010
本文編號:2931568
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