國(guó)際化大都市因其較強(qiáng)的全球影響力和城市綜合實(shí)力,以及可持續(xù)發(fā)展的宜居城市環(huán)境,而成為現(xiàn)代城市所追求的建設(shè)目標(biāo)。慢行空間是現(xiàn)代化宜居城市建設(shè)的重要內(nèi)容,也是解決諸如人車矛盾加劇、出行品質(zhì)偏低以及公共綠色空間不足等城市問(wèn)題的有效方式和手段。慢行空間及其景觀環(huán)境作為世界范圍內(nèi)的研究熱點(diǎn)與城市建設(shè)潮流,在我國(guó)也是方興未艾,但實(shí)踐中仍普遍存在設(shè)計(jì)不夠深入全面,缺乏城市特色與人文內(nèi)涵以及慢行空間整體舒適性不高等問(wèn)題,既與一些城市國(guó)際化大都市的建設(shè)目標(biāo)不相協(xié)調(diào),也無(wú)法充分展現(xiàn)城市的品質(zhì)風(fēng)貌和獨(dú)特魅力。論文采用了文獻(xiàn)研究、實(shí)地調(diào)研、案例分析、歸納總結(jié)與拓展應(yīng)用的研究方法,梳理慢行交通及其空間景觀建設(shè)的發(fā)展脈絡(luò),對(duì)其相關(guān)概念的來(lái)源、特征與內(nèi)涵進(jìn)行辨析,提煉出支撐城市慢行空間景觀的相關(guān)核心理論及其功能與內(nèi)涵。通過(guò)對(duì)我國(guó)具有典型代表意義的城市慢行空間景觀建設(shè)實(shí)例的實(shí)地調(diào)研,總結(jié)出其在慢行交通空間、特色節(jié)點(diǎn)、休息空間、景觀表現(xiàn)以及配套設(shè)施方面可供借鑒的設(shè)計(jì)特點(diǎn)與建設(shè)經(jīng)驗(yàn)。結(jié)合慢行空間景觀設(shè)計(jì)的原則、要素與基本分類,提出慢行空間景觀的設(shè)計(jì)內(nèi)容應(yīng)包括慢行交通空間、休憩空間、景觀表現(xiàn)、植物配置、雨水花園與生態(tài)種植、基礎(chǔ)設(shè)施和自行車停放等七個(gè)方面,探討符合我國(guó)國(guó)情的城市慢行空間景觀設(shè)計(jì)策略。最后,通過(guò)對(duì)西安市具有代表性片區(qū)的慢行空間景觀建設(shè)情況的實(shí)地調(diào)研,結(jié)合西安市慢行景觀設(shè)計(jì)的立地條件、特色資源與大眾意向研究,分析其存在的主要問(wèn)題,針對(duì)性地提出西安市慢行空間景觀建設(shè)的優(yōu)化策略,并加以具體的實(shí)踐應(yīng)用。基于西安市正處在國(guó)際化大都市建設(shè)重要的時(shí)期,為西安市的城市慢行景觀建設(shè)提出可行的優(yōu)化提升途徑,也為今后其他城市的現(xiàn)代化慢行空間景觀設(shè)計(jì)與建設(shè)提供一定的借鑒與參考。
【學(xué)位單位】：長(zhǎng)安大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位年份】：2019
【中圖分類】：TU984.113
【部分圖文】：

哥本哈根慢行空間建設(shè)來(lái)源：https://image.baidu.com

阿姆斯特丹慢行空間建設(shè)來(lái)源：作者委托拍攝

巴黎慢行空間建設(shè)來(lái)源：http://www.google.cn/maps

【參考文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：2834587