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基于密度的城市空間形態(tài)研究

發(fā)布時間:2020-08-01 06:59
【摘要】:人類城市誕生于新石器時代,經(jīng)過漫長的發(fā)展,如今已成為全世界大多數(shù)人口的居所。人類開始進入“城市時代”。從二十世紀下半葉開始,全球化的發(fā)展觸發(fā)了新一輪城市化的進程。世界城市人口在不斷激增,城市生活所影響輻射的空間范圍在不斷擴大,前所未有的城市現(xiàn)象在不斷出現(xiàn),城市化過程已經(jīng)從生產(chǎn)的結(jié)果轉(zhuǎn)變?yōu)樵偕a(chǎn)的手段。因此,人們需要重新認知資源、物品和信息等要素的集聚方式,并對城市空間的集聚和分異狀況作出新的闡釋。本文就是通過密度視角來理解城市的集聚本質(zhì)。密度作為一種物理屬性,伴隨著城市空間的形成而存在。但同時,密度也是一種具有經(jīng)濟和社會意義的文化屬性,密度概念的定義本身反映了人對城市空間的理解和使用方式。本文選取容積率、建筑密度、平均層數(shù)三個目前學(xué)界所普遍使用的描述城市空間密度的概念作為研究變量。在定量研究中引入“元”的研究方式,將城市空間看作是一平方千米大小的研究單元的集合體。從不同歷史時期、地域文化和社會經(jīng)濟的諸多城市空間形態(tài)實例及理論中,選取標準研究單元樣本置于同一平臺來進行研究,以此建立“城市空間密度雷達坐標系”。通過對人類城市發(fā)展史中空間密度的呈現(xiàn)事實和發(fā)展脈絡(luò)進行梳理和把握,提出科技的進步使得現(xiàn)代城市空間密度出現(xiàn)顯著的分異特征,密度概念相繼出現(xiàn)并且對當代城市空間形態(tài)的形成產(chǎn)生深遠影響。密度逐步演變成為城市空間形態(tài)的重要屬性,并且在未來,新的空間密度概念會隨著城市空間形態(tài)的變化發(fā)展而出現(xiàn)。進一步地,本文以上海內(nèi)環(huán)范圍內(nèi)的城市空間為主要案例,將城市理解為巨型復(fù)雜的數(shù)據(jù)處理系統(tǒng),關(guān)注人的活動集聚與城市空間分異之間的聯(lián)系,選取七個城市語境要素來與空間密度進行多因素影響分析,在較宏觀的尺度上探討當代城市空間密度的分異特征及形成機制。本文通過一手數(shù)據(jù)研究,證明目前上海內(nèi)環(huán)范圍內(nèi)的空間形態(tài)結(jié)構(gòu)還建立在以機動車交通為主的基礎(chǔ)上,并在浦西浦東之間顯現(xiàn)出極不均衡的態(tài)勢。較曼哈頓的密度狀況而言,在總體上也還有較大的提升潛質(zhì)。針對像上海這樣已經(jīng)完成以用地規(guī)模擴張為主的初步城市化階段的大城市,本文提出在未來城市空間結(jié)構(gòu)優(yōu)化和空間品質(zhì)提升中,可以將密度分異作為空間結(jié)構(gòu)組織的核心框架。本文還選取了上海的人民廣場和陸家嘴中心區(qū)兩個城市中心進行密度分異研究,并與四個世界級城市的中心區(qū)進行對比,結(jié)果顯示二者的整體容積率均有待提高,并建議陸家嘴中心區(qū)整體的建筑密度可以提高至30%左右。本文希望通過真實有效的數(shù)據(jù)整理和科學(xué)嚴謹?shù)恼撟C分析,體現(xiàn)實證定量研究對空間形態(tài)研究的重要基石作用,闡明城市空間密度研究的理論價值和現(xiàn)實意義。
【學(xué)位授予單位】:東南大學(xué)
【學(xué)位級別】:博士
【學(xué)位授予年份】:2018
【分類號】:TU984.113

【參考文獻】

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本文編號:2777128

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