【摘要】：隨著青島沿海地區(qū)的不斷發(fā)展,青島臨海地區(qū)高層建筑物不斷興建,深基坑工程也不斷增多。青島臨海地區(qū)土層地質(zhì)條件復(fù)雜,尤其在紅島地區(qū)的臨海區(qū)域,上部存在大量淤泥質(zhì)土層,下部為堅(jiān)硬的巖石層,屬于上軟下硬的土巖復(fù)合地層。在基坑開挖過程中,由于開挖方式不同、超載及土層的復(fù)雜性和離散性等原因,基坑的變形往往無法進(jìn)行精確的理論計(jì)算,人們?cè)诮梃b其他地區(qū)深基坑開挖規(guī)律基礎(chǔ)上,需對(duì)本地區(qū)臨海復(fù)雜地質(zhì)條件下深基坑的開挖規(guī)律進(jìn)行研究。本文主要的研究?jī)?nèi)容包括:(1)闡述了基坑優(yōu)化和數(shù)值分析兩個(gè)方面國(guó)內(nèi)外的發(fā)展過程和研究現(xiàn)狀,清晰了解了這兩方面國(guó)內(nèi)外的研究狀態(tài)。(2)介紹了青島地區(qū)基本的地質(zhì)情況、青島地區(qū)常用的支護(hù)方式以及在不同條件下基坑所適用的支護(hù)方案,并對(duì)基坑設(shè)計(jì)的基本要求進(jìn)行了介紹。(3)以青島某項(xiàng)目酒店深基坑為工程背景,使用理正深基坑軟件對(duì)基坑不利剖面進(jìn)行設(shè)計(jì)驗(yàn)算。(4)建立邁達(dá)斯GTS三維有限元模型,將數(shù)值模擬結(jié)果與實(shí)測(cè)值進(jìn)行對(duì)比分析。研究基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)剛度、錨桿的布置位置、預(yù)應(yīng)力值、錨桿的間距等因素對(duì)基坑變形的影響。(5)通過對(duì)不同工況下有限元計(jì)算結(jié)果的對(duì)比分析,對(duì)基坑進(jìn)行影響因素分析和優(yōu)化探討。本文得出的結(jié)論主要包括:(1)使用理正深基坑軟件對(duì)基坑不利剖面進(jìn)行設(shè)計(jì)驗(yàn)算,通過對(duì)設(shè)計(jì)驗(yàn)算結(jié)果的分析,各個(gè)指標(biāo)均符合規(guī)范的要求,說明了設(shè)計(jì)方案的安全可靠性。(2)通過對(duì)酒店基坑坡頂水平位移、坡頂豎向位移、深層水平位移和錨桿軸力的監(jiān)測(cè),得出最大樁頂水平位移為42mm,最大樁頂垂直位移為17mm,圍護(hù)結(jié)構(gòu)最大水平位移為35.3mm。(3)經(jīng)過對(duì)酒店深基坑的模擬結(jié)果進(jìn)行分析,基坑的深層水平位移和錨桿軸力的變化規(guī)律與監(jiān)測(cè)值的變化規(guī)律相一致,驗(yàn)證了基坑模型的可靠性。(4)經(jīng)過對(duì)不同厚度圍護(hù)結(jié)構(gòu)有限元模型運(yùn)行結(jié)果的對(duì)比,得出隨著圍護(hù)結(jié)構(gòu)厚度增加,在預(yù)應(yīng)力錨桿以下位置,圍護(hù)結(jié)構(gòu)的水平位移呈線性減小的趨勢(shì)。(5)對(duì)模型中錨桿設(shè)置不同預(yù)應(yīng)力,得出在一定程度上錨桿預(yù)應(yīng)力值的改變對(duì)基坑深層水平位移和基底隆起的影響較小。(6)對(duì)模型中錨桿設(shè)置不同豎向位置,得出隨著錨桿豎向布置位置的下降,基坑樁中位移逐漸減小,樁頂水平位移逐步增大。(7)經(jīng)過對(duì)不同錨桿水平間距有限元模型運(yùn)行結(jié)果的對(duì)比,得出隨著錨桿水平間距的變大,在基底以上圍護(hù)樁部分深層水平位移不斷增大,在嵌固于土體中的圍護(hù)樁部分水平位移未發(fā)生明顯變化。
【學(xué)位授予單位】：青島理工大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2018
【分類號(hào)】：TU753
【圖文】：

研究路線圖

圖 2-1 全新統(tǒng)海相層（Q4m）分布圖統(tǒng)陸相洪沖積層（Q4pl+al）：主要包含的土質(zhì)類型以粉土、粉質(zhì)粘夾粉細(xì)砂透鏡體。分布位置為河流兩岸滄口區(qū)洪沖積平原頂部，

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本文編號(hào)：2723710