基于手機信令的中山岐澳古道沿線空間活力研究
發(fā)布時間:2020-06-17 16:50
【摘要】:隨著中國城市化進程的推進,功能主義主導下的城市建設(shè)帶來的諸多問題日益突出,比如大馬路追求帶來的街區(qū)尺度失調(diào)、職住失衡帶來的城市交通擁堵、土地財政帶來的公共空間缺失、標準化生產(chǎn)景觀帶來的場所認同喪失、整舊如新帶來的城市肌理紊亂等等;另一方面,技術(shù)理性價值觀下的城市化進程同樣重塑著鄉(xiāng)村的空間發(fā)展與生產(chǎn)生活方式,鄉(xiāng)村公共空間的建設(shè)滯后在迎來鄉(xiāng)村旅游的浪潮之后有所改觀,但鄉(xiāng)村活動的主體發(fā)生了改變。如何滿足多樣化的人群需求、激發(fā)城市的市民性與鄉(xiāng)村的鄉(xiāng)村性,是重塑公共空間活力和提升空間品質(zhì)的關(guān)鍵所在。在此背景下,適逢廣東省的古驛道遺址普查與南粵古驛道定向大賽的如火如荼開展,本文以岐澳古道中山段為案例,基于手機信令數(shù)據(jù)對古驛道沿線地區(qū)的空間活力特征與使用群體特征進行研究,試圖從時空行為角度剖析現(xiàn)狀問題,進一步剖析古驛道的空間建構(gòu)與功能培育現(xiàn)狀,為推進南粵古驛道的保護利用工作提供新的方法路徑。在理論研究部分,本文首先對空間活力的主要相關(guān)理論進行梳理,并基于此對空間活力的形成過程和強度表征進行內(nèi)涵解析。在實證研究中,首先對岐澳古道的現(xiàn)狀概況進行梳理,并對其進行特征評價與分段,以此作為后續(xù)研究的空間單元基礎(chǔ);其次,本文以日均活動人次表征最基本的空間活力,從空間集聚能力與網(wǎng)絡(luò)擴展程度兩個方面,定量分析岐澳古道中山段的空間活力特征,同時從性別、年齡、興趣愛好和職業(yè)類型四個方面,對岐澳古道中山段的使用群體進行時空活力特征差異分析;最后,基于上述空間特征和使用群體特征定性地探討空間活力的影響機制并從個體行為視角提出規(guī)劃應(yīng)對策略。研究結(jié)果表明,在岐澳古道中山段沿線地區(qū),以時空行為表征的空間活力主要存在以下特征:空間集聚的非均衡性、網(wǎng)絡(luò)擴展的自容性、時空行為的傾向性。進一步反映出各路段沿線地區(qū)的空間相異性與驛道功能建構(gòu)的不完全性:城區(qū)段正由一個以日常生活為重心的消費中心轉(zhuǎn)向多元復合的消費場所;五桂山段憑借資源稟賦帶來了正向的功能外部性,但基于古驛道文化的郊野休閑游憩功能有待提升;三鄉(xiāng)段則充當著一個傳統(tǒng)鄉(xiāng)村社區(qū)的生活消費空間角色,發(fā)展動力仍然缺失。
【學位授予單位】:華南理工大學
【學位級別】:碩士
【學位授予年份】:2019
【分類號】:TU984.113
【圖文】:
第一章 緒論路段劃定潛在目的地以作為沿線地區(qū)的研究范圍。英國自然機構(gòu)2005)建議,城市居民從居住地到達城市開敞空間的距離應(yīng)小于 3行了實證(Harrisonetal.,1995;Barker,1997;Handleyetal.,200;Barbosaetal.,2007),此外還有研究表明,絕大部分受訪者對城市達期望值為 500m(約 5 分鐘)(Hansen,1959;Boyle,1983;Cou2014)。故本文取 300m 和 500m 作為臨界值,前者代表居民使用古道的地的適宜范圍,后者代表居民使用古道后步行到達潛在目的地的,2014)。具體地,以每段古道的入口,即古道經(jīng)過的每個交叉路口為分別做 300m 和 500m 的緩沖區(qū),劃分形成近圈層(0-300m)和遠圈個圈層,分別表征居民從古道向外步行 3 分鐘和 5 分鐘內(nèi)所經(jīng)過的潛以此作為研究的最小空間單元。
a) 城區(qū)段 b) 五桂山段 c) 三鄉(xiāng)段圖 1-2 岐澳古道中山段各路段及各圈層示意圖(筆者自繪)1.3.2 研究數(shù)據(jù)本研究所采用的數(shù)據(jù)來源于中山市移動公司提供的手機信令數(shù)據(jù),基本數(shù)據(jù)單元為手機基站,如表 1-1 所示。進一步通過百度地圖開放平臺(http://lbsyun.baidu.com/)提供的地理編碼服務(wù)(Geocoder)對手機基站地址數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換為坐標點(經(jīng)緯度)2,以此來定位該手機基站信號覆蓋區(qū)域內(nèi)的手機用戶的所在位置。表 1-1 手機信令定位數(shù)據(jù)示意表(數(shù)據(jù)來源:中山移動)時間段標簽 基站位置 總?cè)藬?shù) 日期 常住人數(shù) 非常住人數(shù)1 中山三鄉(xiāng)*** 141 20181103 93 483 中山三鄉(xiāng)*** 102 20181105 68 343 中山古鎮(zhèn)*** 130 20181103 73 575 中山沙溪*** 38 20181104 23 15
【學位授予單位】:華南理工大學
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【學位授予年份】:2019
【分類號】:TU984.113
【圖文】:
第一章 緒論路段劃定潛在目的地以作為沿線地區(qū)的研究范圍。英國自然機構(gòu)2005)建議,城市居民從居住地到達城市開敞空間的距離應(yīng)小于 3行了實證(Harrisonetal.,1995;Barker,1997;Handleyetal.,200;Barbosaetal.,2007),此外還有研究表明,絕大部分受訪者對城市達期望值為 500m(約 5 分鐘)(Hansen,1959;Boyle,1983;Cou2014)。故本文取 300m 和 500m 作為臨界值,前者代表居民使用古道的地的適宜范圍,后者代表居民使用古道后步行到達潛在目的地的,2014)。具體地,以每段古道的入口,即古道經(jīng)過的每個交叉路口為分別做 300m 和 500m 的緩沖區(qū),劃分形成近圈層(0-300m)和遠圈個圈層,分別表征居民從古道向外步行 3 分鐘和 5 分鐘內(nèi)所經(jīng)過的潛以此作為研究的最小空間單元。
a) 城區(qū)段 b) 五桂山段 c) 三鄉(xiāng)段圖 1-2 岐澳古道中山段各路段及各圈層示意圖(筆者自繪)1.3.2 研究數(shù)據(jù)本研究所采用的數(shù)據(jù)來源于中山市移動公司提供的手機信令數(shù)據(jù),基本數(shù)據(jù)單元為手機基站,如表 1-1 所示。進一步通過百度地圖開放平臺(http://lbsyun.baidu.com/)提供的地理編碼服務(wù)(Geocoder)對手機基站地址數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換為坐標點(經(jīng)緯度)2,以此來定位該手機基站信號覆蓋區(qū)域內(nèi)的手機用戶的所在位置。表 1-1 手機信令定位數(shù)據(jù)示意表(數(shù)據(jù)來源:中山移動)時間段標簽 基站位置 總?cè)藬?shù) 日期 常住人數(shù) 非常住人數(shù)1 中山三鄉(xiāng)*** 141 20181103 93 483 中山三鄉(xiāng)*** 102 20181105 68 343 中山古鎮(zhèn)*** 130 20181103 73 575 中山沙溪*** 38 20181104 23 15
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本文編號:2717882
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