【摘要】：火災是人類生活中發(fā)生頻率最高的自然災害之一,我國每年發(fā)生火災二十多萬次,其中一半以上是建筑火災。不同于其他結構(木結構、鋼結構等)的火災破壞現(xiàn)象,鋼筋混凝土結構火災后很少出現(xiàn)完全損壞或坍塌事故。因此研究火災后建筑結構的損傷鑒定和修復加固技術,找到一種高效、適用性強的結構構件損傷鑒定評估方法具有巨大的經(jīng)濟價值和社會效益。目前,基于動力特性的結構損傷識別技術得到了大量的關注,并且在機械、航空工程以及橋梁結構等領域應用廣泛且逐漸趨于成熟。而基于動力特性的火災后鋼筋混凝土結構的損傷識別研究主要集中在梁板構件,對鋼筋混凝土柱的研究則較少�；凇皬娭趿骸钡脑O計原理,柱作為結構中最重要的構件,其損傷可能引起建筑結構的整體倒塌。因此研究基于動力特性的火災后鋼筋混凝土柱的損傷識別具有重要意義。本文所做的主要工作如下:(1)通過文獻了解鋼筋和混凝土材料的高溫熱工性能和力學性能,分析了材料熱工參數(shù)的改變和力學性能的惡化對結構物理特性的影響,從而清楚鋼筋混凝土結構溫度場、物理特性以及動力指紋的關系,為接下來的鋼筋混凝土柱的火災損傷識別研究提供理論基礎。(2)對設計的鋼筋混凝土軸心和偏心受壓柱試件進行了火災試驗,通過對試件火災后表觀現(xiàn)象的觀察和試驗數(shù)據(jù)的分析,研究了鋼筋混凝土軸心和偏心受壓柱的溫度場及損傷深度的差異性。(3)在火災前后分別對鋼筋混凝土軸心和偏心受壓柱試件進行了模態(tài)測量試驗,獲取了試件的模態(tài)參數(shù)變化,分析了火災后鋼筋混凝土軸心和偏心受壓柱動力特性的差異。(4)對火災后的鋼筋混凝土軸心及偏心受壓柱試件和常溫對比柱試件進行了靜載試驗,分析了火災后鋼筋混凝土軸心和偏心受壓柱的抗彎剛度折減幅度和承載力降低程度。(5)基于火災后鋼筋混凝土柱試件模態(tài)振型參數(shù)的改變,利用坐標模態(tài)置信準則COMAC,對鋼筋混凝土軸心和偏心受壓柱試件的損傷位置進行了識別。(6)通過分析鋼筋混凝土軸心和偏心受壓柱試件火災前后的頻率改變率與高溫損傷深度、剛度折減幅度以及承載力降低程度之間的關系,基于模態(tài)頻率參數(shù)對火災后鋼筋混凝土柱試件的損傷程度進行了識別。(7)依據(jù)對火災后鋼筋混凝土軸心和偏心受壓柱試件的損傷識別研究,參照相關標準和文獻,提出了一種基于模態(tài)振型和模態(tài)頻率的火災后鋼筋混凝土軸心和偏心受壓柱損傷鑒定評估方法。
【圖文】：

圖 1.1 央 大樓火災火災是一種集流動性、傳熱性和復雜化學變化于一體的燃燒過程，，建筑結生火災后，材料的物理特性和力學性能均發(fā)生顯著變化，使得損傷方式不同澇、地震等其他任何形式的災害。建筑結構火災損傷具有以下特點[2]：

試件制作現(xiàn)場
【學位授予單位】：青島理工大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2018
【分類號】：TU375.3

【參考文獻】

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本文編號：2643097