【摘要】：濱水天際線能夠展示城市的氣質(zhì)面貌;因此,天際線控制是城市規(guī)劃的重點之一�，F(xiàn)代城市濱水天際線主要由高層建筑構(gòu)成。它們在規(guī)模、樣式、區(qū)位上均與傳統(tǒng)城市的建筑不同。此前,美國擁有世界上最高的摩天大樓建筑群,但時至今日,亞洲的發(fā)展中國家己成為建設(shè)高層建筑的引領(lǐng)者,尤其是中國。有關(guān)城市天際線視覺分析的相關(guān)研究成果很多,然而卻少有研究者致力于城市天際線設(shè)計要素的定量分析。因此,本文的主要目的是通過定量研究發(fā)現(xiàn)能夠?qū)Τ鞘刑祀H線形象產(chǎn)生積極影響的重要因素。為達成研究目標(biāo),筆者對該領(lǐng)域的相關(guān)文獻進行了全面綜述,明確了城市濱水天際線的主要問題,發(fā)現(xiàn)了影響天際線感知但被忽視的要素,總結(jié)了定性與定量的視覺分析方法,分析了現(xiàn)有的國內(nèi)外城市設(shè)計導(dǎo)則及其相關(guān)研究成果。根據(jù)文獻綜述,本文確定了進行視覺分析的六個要素,包括綠化、間隙、地標(biāo)、層次、角度和顏色。這些因素相對比較重要,但未被充分研究,故在此深入探討。通過對既有視覺分析方法的比較,筆者研發(fā)出圖像生成的兩種新方法,并進行了兩組定量研究。第一項為實驗研究;第二項為實證研究,以驗證前者的結(jié)果。在實驗研究中,使用了對濱水天際線照片進行剪貼處理的成圖,并使其出處難以辨認(rèn)。在實證研究中,使用的是一半實景照片和一半稍加修改的圖像。與既有分析方法不同,新方法可生成與現(xiàn)實場景更為接近的圖像,尤其是后者。雖然實證研究方法限制了研究人員對原始圖像進行處理的改動程度,但其更加仿真的圖像卻使研究結(jié)果更為準(zhǔn)確。在此基礎(chǔ)上,根據(jù)平均值、標(biāo)準(zhǔn)差和標(biāo)準(zhǔn)化均數(shù)差的不同,筆者對兩組研究均進行了相似的統(tǒng)計計算。論文主要的研究結(jié)論如下:1)筆者發(fā)現(xiàn)人們更喜歡30%的前景綠化、相對低矮的地標(biāo)(地標(biāo)高度為建筑群平均高度的2.5倍)、1或2個建筑群層次,以及2%的寬度間隙;2)在實驗研究和實證研究中,層次數(shù)量與間隙比例的測試結(jié)果存在矛盾。筆者論證了其原因是由于權(quán)重更大的輪廓線因素之干擾;3)中國現(xiàn)代城市濱水天際線存在的問題包括:缺乏對建筑高度的適當(dāng)控制、濱水區(qū)植被不足、高密度的城市開發(fā)、歷史輪廓線保護不力以及個性特色的缺乏;4)中國現(xiàn)階段的城市設(shè)計導(dǎo)則不夠成熟完善,難以貫徹執(zhí)行,且缺乏公眾參與;5)通過改善當(dāng)前的城市設(shè)計導(dǎo)則可對中國的城市天際線進行控制;筆者為此結(jié)合研究成果提出了相關(guān)建議:技術(shù)層面的改進包括在特殊片區(qū)和控制性詳細(xì)規(guī)劃這兩個層面上,對地標(biāo)的高度、綠化空間以及間隙的控制;政策層面的改進包括鼓勵公眾參與,同時將城市設(shè)計導(dǎo)則納入到現(xiàn)有的規(guī)劃審查體系中。技術(shù)層面的建議能夠完善天際線的外觀;而政策層面的建議能夠保障城市設(shè)計導(dǎo)則的制定流程并使其付諸實現(xiàn)。本論文構(gòu)建的方法旨在協(xié)助研究人員通過定量分析來評價城市天際線,進而得出更具參考價值的結(jié)論。此外,本文還豐富和拓展了研究課題的理論認(rèn)知,因其定量分析了一系列尚未被充分研究過的要素。同樣,本研究還提出了一些改進建議,不但可以幫助改善中國現(xiàn)有的城市設(shè)計導(dǎo)則中的天際線控制問題,也可以用于改善其他國家的城市設(shè)計導(dǎo)則中的相關(guān)問題。
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圖１．１邐２０１５年不同國家的完成情況逡逑

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【學(xué)位授予單位】：大連理工大學(xué)
【學(xué)位級別】：博士
【學(xué)位授予年份】：2018
【分類號】：TU984.18

【參考文獻】

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本文編號：2613490