【摘要】：碗扣式臨時支撐結(jié)構(gòu)是一種常用的模板支撐架,在工程施工當中應(yīng)用廣泛,但隨著模板支撐架的增高及各方面原因,使得模板支撐架安全事故時有發(fā)生。雖然國內(nèi)外學者對碗扣式臨時支撐結(jié)構(gòu)做了大量研究,但仍還存在不足,不足主要有兩點,一是針對碗扣式臨時支撐結(jié)構(gòu)節(jié)點剛度和真實承載力研究的不透徹,二是“規(guī)范”對碗扣式臨時支撐結(jié)構(gòu)搭設(shè)規(guī)定不盡合理。致使模板支撐架搭設(shè)多憑主觀經(jīng)驗,造成模板支架搭設(shè)不科學,不規(guī)范,從而導致大量安全事故。針對此,本文主要研究工作包括:(1)分析了碗扣式臨時支撐結(jié)構(gòu)安全事故發(fā)生原因。調(diào)研近幾年國內(nèi)模板支撐架失穩(wěn)事故,剖析其中典型支架失穩(wěn)案例,分析得到模板支撐架失穩(wěn)主要是由模板支撐架節(jié)點剛度值不確定、“規(guī)范”規(guī)定不盡合理、碗扣式臨時支撐結(jié)構(gòu)承載力不足造成。(2)確定了碗扣式臨時支撐結(jié)構(gòu)節(jié)點轉(zhuǎn)動剛度值范圍。研究碗扣式臨時支撐結(jié)構(gòu)節(jié)點構(gòu)造,分析不同節(jié)點連接理論,表明碗扣式臨時支撐結(jié)構(gòu)承載力計算采用節(jié)點半剛性連接理論更加合理,并結(jié)合實際工程案例,得到碗扣式臨時支撐結(jié)構(gòu)節(jié)點轉(zhuǎn)動剛度值合理范圍是19~29kN·m/rad。(3)分析了碗扣式臨時支撐結(jié)構(gòu)承載力。為此建立碗扣式臨時支撐結(jié)構(gòu)整體仿真計算模型,分析不同參數(shù)下碗扣式臨時支撐結(jié)構(gòu)承載力變化。分析表明,模板支撐架承載力隨掃地桿和立桿伸出頂層掃地桿高度增大而減小,減小立桿步距和間距能提高支架承載力,并在分析結(jié)果的基礎(chǔ)上提出搭設(shè)碗扣式臨時支撐結(jié)構(gòu)時,掃地桿不宜超過0.4m,立桿伸出頂層橫桿高度不宜超過0.5m,立桿間距不宜超過1.2m,步距不宜超過1.2m。
【圖文】：

面找出碗扣式臨時支撐結(jié)構(gòu)失穩(wěn)原因，本章對近年臨塌事故進行大量收集和調(diào)研，并分析其中典型事故，，時支撐結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性因素。時支撐結(jié)構(gòu)失穩(wěn)事故調(diào)研時支撐結(jié)構(gòu)坍塌事故分析中國住房與城鄉(xiāng)建設(shè)部門相關(guān)資料，按事故類型劃分全事故中，起重機械事故占總事故比例是 29.5%；土事故比例是 24.3%；臨時支架結(jié)構(gòu)坍塌事故比例是 30故所占比例是 3.8%；鋼筋坍塌事故所占比例是 2.6%坍塌、氣體中毒、吊籃墜落、淹溺、高處墜落事故占。具體情況見圖 2.1。

時支架結(jié)構(gòu)坍塌事故比例是 35.2%；鋼結(jié)構(gòu)坍塌事筋坍塌事故所占比例是 3.5%；隧道坍塌事故所占比、氣體中毒、吊籃墜落、淹溺、高處墜落事故占情況見圖 2.2。
【學位授予單位】：武漢工程大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2018
【分類號】：TU755.2;TU731

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本文編號：2601415