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某廠房鋼管混凝土組合結(jié)構(gòu)施工技術(shù)研究

發(fā)布時間:2020-03-19 10:22
【摘要】:鋼管混凝土結(jié)構(gòu)按照截面形式的不同可以分為矩形鋼管混凝土結(jié)構(gòu)、圓鋼管混凝土結(jié)構(gòu)和多邊形鋼管混凝土結(jié)構(gòu)等,其中矩形鋼管混凝土結(jié)構(gòu)和圓鋼管混凝土結(jié)構(gòu)應用較廣。目前,鋼管混凝土結(jié)構(gòu)因其承載力高、抗震性能好、耐火性能好、施工簡便以及造價經(jīng)濟合理等一系列優(yōu)點,已經(jīng)發(fā)展成為一種比較成熟的結(jié)構(gòu)形式,從上世紀八十年代起,鋼管混凝土結(jié)構(gòu)在我國就有了廣泛的發(fā)展,開始應用于一些承重結(jié)構(gòu)(如高層結(jié)構(gòu)、工業(yè)廠房柱、設(shè)備構(gòu)件柱、地鐵站臺柱、樁等)、高聳結(jié)構(gòu)(如送變電桿塔等)及大跨結(jié)構(gòu),如北京地鐵站,泉州郵電中心局大廈,江西體育館比賽館等項目,取得了較好的經(jīng)濟效益和社會效益。黃島區(qū)中石油組塊車間項目,位于青島市經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)海西灣內(nèi),建筑總面積41809.3平方米,高度35.9m,設(shè)計使用年限為50年,安全等級為二級。本論文以該項目為工程背景,對鋼管混凝土組合結(jié)構(gòu)施工技術(shù)進行了研究,得到了如下結(jié)論:(1)鋼管混凝土結(jié)構(gòu)施工質(zhì)量控制主要是鋼管施工和混凝土施工兩個方面。鋼管施工包含鋼管工廠內(nèi)加工,現(xiàn)場安裝等,工廠內(nèi)加工是基礎(chǔ),質(zhì)量的好壞直接影響到現(xiàn)場安裝,混凝土的施工質(zhì)量影響到整個結(jié)構(gòu)是否滿足規(guī)范和設(shè)計要求。(2)充分分解鋼管柱的整個工廠內(nèi)加工過程,能夠通過控制工藝流程中的十個關(guān)鍵工序,確保加工質(zhì)量滿足要求。(3)通過制定鋼管柱的現(xiàn)場安裝施工方案并嚴格執(zhí)行,能通過對就位軸線、標高、垂直度三要素的控制來達到安裝質(zhì)量標準。(4)鋼管內(nèi)混凝土施工主要是混凝土材料的質(zhì)量控制和現(xiàn)場澆筑方式的選擇,通過對泵送混凝土材料坍落度、強度等方面的嚴格管控及澆筑方式的正確選擇能確保澆筑質(zhì)量符合要求。(5)鋼管柱柱腳和對接接頭的施工質(zhì)量直接影響著后續(xù)鋼管柱的安裝,通過對柱腳及對接接頭部位常見質(zhì)量問題的分析研究,以及有針對性控制措施的實施能達到規(guī)避質(zhì)量通病,滿足后期安裝質(zhì)量標準的目標。
【圖文】:

工程完工


第 3 章 鋼管混凝土組合結(jié)構(gòu)鋼管柱加工技術(shù)研究3.1 工程概況結(jié)合黃島區(qū)中石油組塊車間工程案例(如圖 3.1),針對該工程鋼管柱工廠內(nèi)加工過程研究質(zhì)量管控措施,相關(guān)施工技術(shù)及管理措施研究過程介紹如下。該工程所處區(qū)域為青島經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)海西灣內(nèi),建筑總面積 41809.3 平方米,高度 35.9m,設(shè)計使用年限為 50 年,安全等級為二級。工程主體結(jié)構(gòu)為鋼結(jié)構(gòu),,總重量約 4000 噸,主要以鋼管混凝土格構(gòu)柱為承重構(gòu)件,考慮到鋼柱結(jié)構(gòu)和這些構(gòu)件的高度與重量,施工方案為每個鋼管格構(gòu)柱分兩段加工,首先根據(jù)圖紙和設(shè)計要求,在工廠內(nèi)將上下兩段鋼柱加工完畢,然后運至現(xiàn)場。下段鋼管柱為2400*1000mm 的格構(gòu)柱,長 23.8m,重約 20t;上段鋼管柱為 1000*1000mm 的格構(gòu)柱,長 7.8m 重約 5t。

卷管,加工圖


3.2.2.2 卷管(1)通過卷板機來完成卷管工作,并以 5t 重量的桁車來配合完成。(2)開始卷板工作前,要求首先預壓彎板材,并運用圓度樣板完成檢測,選定管子周長的六分之一作為弧長。(3)進行卷管操作時,需要對成型管偏差、直徑等方面進行檢查,并符合如下規(guī)定:直徑偏差保持在±2mm 以內(nèi);橢圓度偏差保持在 3mm 以內(nèi)。(4)進行卷管時,要求確保板材、壓輥之間對應于 90°,以便對端面中心的垂直平直度偏差等進行控制,偏差值規(guī)定:卷管端面、中心線的垂直偏差需保持在管子外徑 1%以內(nèi),且不超過 3mm。平直度偏差需保持在 1mm 以內(nèi)。(5)在加工卷管時,需避免板材上出現(xiàn)機械扭傷,需首先針對疤痕位置進行修磨以此確保圓滑的通過壓輥,深度方面需保持在板厚的 10%以內(nèi)(如圖 3.2)。
【學位授予單位】:青島理工大學
【學位級別】:碩士
【學位授予年份】:2018
【分類號】:TU765

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9 徐博;王U

本文編號:2590098


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