某廠房鋼管混凝土組合結(jié)構(gòu)施工技術(shù)研究
【圖文】:
第 3 章 鋼管混凝土組合結(jié)構(gòu)鋼管柱加工技術(shù)研究3.1 工程概況結(jié)合黃島區(qū)中石油組塊車間工程案例(如圖 3.1),針對該工程鋼管柱工廠內(nèi)加工過程研究質(zhì)量管控措施,相關(guān)施工技術(shù)及管理措施研究過程介紹如下。該工程所處區(qū)域為青島經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)海西灣內(nèi),建筑總面積 41809.3 平方米,高度 35.9m,設(shè)計使用年限為 50 年,安全等級為二級。工程主體結(jié)構(gòu)為鋼結(jié)構(gòu),,總重量約 4000 噸,主要以鋼管混凝土格構(gòu)柱為承重構(gòu)件,考慮到鋼柱結(jié)構(gòu)和這些構(gòu)件的高度與重量,施工方案為每個鋼管格構(gòu)柱分兩段加工,首先根據(jù)圖紙和設(shè)計要求,在工廠內(nèi)將上下兩段鋼柱加工完畢,然后運至現(xiàn)場。下段鋼管柱為2400*1000mm 的格構(gòu)柱,長 23.8m,重約 20t;上段鋼管柱為 1000*1000mm 的格構(gòu)柱,長 7.8m 重約 5t。
3.2.2.2 卷管(1)通過卷板機來完成卷管工作,并以 5t 重量的桁車來配合完成。(2)開始卷板工作前,要求首先預壓彎板材,并運用圓度樣板完成檢測,選定管子周長的六分之一作為弧長。(3)進行卷管操作時,需要對成型管偏差、直徑等方面進行檢查,并符合如下規(guī)定:直徑偏差保持在±2mm 以內(nèi);橢圓度偏差保持在 3mm 以內(nèi)。(4)進行卷管時,要求確保板材、壓輥之間對應于 90°,以便對端面中心的垂直平直度偏差等進行控制,偏差值規(guī)定:卷管端面、中心線的垂直偏差需保持在管子外徑 1%以內(nèi),且不超過 3mm。平直度偏差需保持在 1mm 以內(nèi)。(5)在加工卷管時,需避免板材上出現(xiàn)機械扭傷,需首先針對疤痕位置進行修磨以此確保圓滑的通過壓輥,深度方面需保持在板厚的 10%以內(nèi)(如圖 3.2)。
【學位授予單位】:青島理工大學
【學位級別】:碩士
【學位授予年份】:2018
【分類號】:TU765
【相似文獻】
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