【摘要】：液壓挖掘機(jī)廣泛應(yīng)用于交通運(yùn)輸、水利工程等各個(gè)領(lǐng)域中。強(qiáng)大的多功能適應(yīng)性和巨大的發(fā)展?jié)摿Q定了挖掘機(jī)在建筑工程中的重要地位。回轉(zhuǎn)平臺(tái)轉(zhuǎn)動(dòng)慣量大,能量損耗大。節(jié)能降排技術(shù)的研究成為了推動(dòng)挖掘機(jī)發(fā)展的重要環(huán)節(jié)。節(jié)能降排技術(shù)在挖掘機(jī)中的合理利用可以有效地降低能源消耗率,提高系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性。其能量損失包括發(fā)動(dòng)機(jī)工作的能量損失,系統(tǒng)傳動(dòng)過程中的能量損失,以及挖掘機(jī)的動(dòng)臂、回轉(zhuǎn)平臺(tái)等頻繁啟動(dòng)造成的能量損失。本文采用能量回收的方式來提高系統(tǒng)的能量利用率。通過分析挖掘機(jī)各執(zhí)行機(jī)構(gòu)可回收能量,提出基于馬達(dá)發(fā)電機(jī)組和液壓蓄能器兩種回收方式復(fù)合回收的能量回收策略。具體內(nèi)容如下:首先,分析現(xiàn)有的挖掘機(jī)能量回收策略和回轉(zhuǎn)制動(dòng)回路可回收能量比重,設(shè)計(jì)合理的回轉(zhuǎn)制動(dòng)能量回收系統(tǒng)方案。分析影響系統(tǒng)能量回收效率的主要因素,并對(duì)系統(tǒng)中增加的液壓元件進(jìn)行初步選型和參數(shù)匹配。其次,采用AMESim軟件進(jìn)行仿真建模和進(jìn)一步分析,分別建立蓄能器能量回收系統(tǒng)、超級(jí)電容能量回收系統(tǒng)以及本文所建的復(fù)合回轉(zhuǎn)制動(dòng)能量回收系統(tǒng)的仿真模型,進(jìn)行仿真分析和對(duì)比。再次,采用合理的控制策略識(shí)別回轉(zhuǎn)系統(tǒng)的制動(dòng)工況,控制馬達(dá)發(fā)電機(jī)組的工作模式,使系統(tǒng)在工作過程中更加可靠,最終使回轉(zhuǎn)制動(dòng)能量回收系統(tǒng)的能量利用率達(dá)到最優(yōu)。結(jié)果表明,液壓挖掘機(jī)回轉(zhuǎn)制動(dòng)系統(tǒng)的復(fù)合能量回收策略是可行的,實(shí)現(xiàn)了節(jié)能降排,而且改善了回轉(zhuǎn)平臺(tái)的啟制動(dòng)性能,有利于改善系統(tǒng)的穩(wěn)定性,提高挖掘機(jī)的壽命。
【學(xué)位授予單位】：太原科技大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2015
【分類號(hào)】：TU621

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本文編號(hào)：2579455