【摘要】：當(dāng)前,大型體育場館、會展中心、機(jī)場航站樓等大型公共建筑越來越多地在國內(nèi)興建,這類建筑大多采用了下部混凝土結(jié)構(gòu),上部大跨度空間鋼結(jié)構(gòu)屋蓋這種典型的結(jié)構(gòu)形式,但是上部鋼結(jié)構(gòu)屋蓋與下部混凝土承重結(jié)構(gòu)之間銜接轉(zhuǎn)換構(gòu)件的設(shè)計(jì)卻由于項(xiàng)目的自身特點(diǎn)而各不相同,所以銜接轉(zhuǎn)換構(gòu)件的設(shè)計(jì)通常是此類項(xiàng)目設(shè)計(jì)中最具特點(diǎn)也是最具難度與研究價(jià)值的關(guān)鍵性問題。本文以西安咸陽國際機(jī)場二期擴(kuò)建工程T3A航站樓的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)為背景,結(jié)合目前設(shè)計(jì)院結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)工作的通常方法與本項(xiàng)目專項(xiàng)試驗(yàn)研究的數(shù)據(jù)成果,對該項(xiàng)目所特有的上下部結(jié)構(gòu)間銜接轉(zhuǎn)換構(gòu)件—Y形支撐的主要桿件及節(jié)點(diǎn)的設(shè)計(jì)與試驗(yàn)研究進(jìn)行系統(tǒng)的論述和分析,主要內(nèi)容有:(1)梭形變截面鋼管柱的設(shè)計(jì)與受壓穩(wěn)定承載力的試驗(yàn)研究。(2)屋蓋鋼結(jié)構(gòu)空間多桿件交匯加強(qiáng)套管相貫節(jié)點(diǎn)的設(shè)計(jì)與試驗(yàn)研究。(3)梭形變截面鋼管柱半球形支座的設(shè)計(jì)和非線性有限元分析。文中闡述了本工程銜接轉(zhuǎn)換構(gòu)件及其節(jié)點(diǎn)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)思路和方法;通過對實(shí)體試驗(yàn)研究過程和結(jié)果的分析論述,探究了Y形支撐中的變截面梭形鋼管柱和柱頂多桿件交匯加強(qiáng)套管相貫節(jié)點(diǎn)的承載能力、變形過程和破壞機(jī)理等特性,得出了該桿件和節(jié)點(diǎn)的極限承載力、荷載-位移曲線和應(yīng)力分布等結(jié)果并對其實(shí)際的加工與安裝提供建議;將實(shí)體試驗(yàn)結(jié)果從極限承載力、荷載—位移曲線、應(yīng)力應(yīng)變分布情況等幾個方面與相應(yīng)的ANSYS軟件非線性有限元分析結(jié)果進(jìn)行比較,進(jìn)而證明利用計(jì)算機(jī)數(shù)值模擬方法對結(jié)構(gòu)構(gòu)件和節(jié)點(diǎn)承載力及變形性能進(jìn)行研究的可行性和準(zhǔn)確性;對梭形變截面鋼管柱的半球形支座進(jìn)行非線性有限元分析研究以驗(yàn)證設(shè)計(jì)結(jié)果的可靠性并對其實(shí)際的加工與安裝提供建議。
【圖文】：

西安咸陽國際機(jī)場二期擴(kuò)建工程T3A航站樓西安咸陽國際機(jī)場二期擴(kuò)建工程T3A航站樓根據(jù)建筑使用及功能要求，根據(jù)

圖 1.2 西安咸陽國際機(jī)場二期擴(kuò)建工程 T3A 航站樓平面示意其中，主樓結(jié)構(gòu)長度為 336 米，寬度為 114 米，建筑總高 36.5m。共五層，其相應(yīng)標(biāo)高分別為-8.600，-4.000，，±0.000，+5.000 和+10.000； +10.000 出發(fā)層以下均為現(xiàn)澆鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)（支撐屋蓋的框架柱采用鋼管混凝土柱），柱網(wǎng)為
【學(xué)位授予單位】：西安建筑科技大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2015
【分類號】：TU398.9

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本文編號：2550154