【摘要】：分析了門式剛架結(jié)構(gòu)在加設(shè)橫梁拉桿前后剛架內(nèi)力、剛架承載力、平面內(nèi)穩(wěn)定性、平面外穩(wěn)定性的變化。通過(guò)將橫梁拉桿加設(shè)在橫梁上的不同部位,對(duì)比分析計(jì)算結(jié)果,得出相關(guān)結(jié)論,為類似工程項(xiàng)目提供加固設(shè)計(jì)參考,以期以最小經(jīng)濟(jì)代價(jià)取得最好加固效果。計(jì)算分析過(guò)程中同時(shí)考慮了橫梁拉桿自身變形與柱頂位移間的變形協(xié)調(diào)。
【圖文】：

酛椋嘁⑾秩菀狀嬖詘?全隱患的多數(shù)為小型工業(yè)廠房，這些廠房普遍跨度不大，為了節(jié)省用鋼量，許多廠房的主剛架普遍截面較小，從而導(dǎo)致承載力不足，許多甚至因?yàn)閺?qiáng)風(fēng)或大雪造成坍塌。本文擬通過(guò)加設(shè)橫梁拉桿的方式，對(duì)部分存在安全隱患的廠房進(jìn)行加固。1門式剛架結(jié)構(gòu)體系門式剛架是典型的輕鋼結(jié)構(gòu)，主要由平面剛架單元組成，平面剛架主要由橫梁、立柱及剛性節(jié)點(diǎn)構(gòu)成，再由各種支撐將平面剛架單元連成整體。根據(jù)使用要求的變化，可以做成不同的跨度，柱高、坡度的單坡或雙坡、單跨或多跨的形式。門式剛架的組成體系見(jiàn)圖1所示。圖1門式剛架組成體系

第46卷增刊李軍軍，等．橫梁拉桿在門式剛架加固中的應(yīng)用分析9512建立模型2．1假定計(jì)算模型及荷載工況為方便計(jì)算分析，建立門式剛架模型，鑒于目前小跨度門式剛架存在隱患相對(duì)較多，本文建立小跨度門式剛架模型(圖2)以供設(shè)計(jì)者參考。計(jì)算模型:某雙坡單跨民用輕鋼結(jié)構(gòu)廠房，單跨雙坡，跨度18m，柱距6m，屋面坡度0．1，柱高6m。荷載工況:屋面恒載0．3kN/m2，活載0．35kN/m2，基本風(fēng)壓0．45kN/m2，地面粗糙度B類，基本雪壓0．35kN/m2。抗震設(shè)防烈度7度，地震加速度0．15g，設(shè)計(jì)地震分組為第二組。該工程鋼柱采用HN350×175軋制H型鋼，變截面鋼梁采用H(300～450)×150×6×8焊接H型鋼，變截面長(zhǎng)度為1/4梁段長(zhǎng)，變截面位于梁柱節(jié)點(diǎn)處，其余鋼梁截為HN300×150，鋼材均采用Q235B級(jí)鋼。柱腳采用鉸接柱腳。圖2剛架計(jì)算模型2．2參數(shù)定義定義門式剛架參數(shù)如下:EIb為剛架梁抗彎剛度;EIc為剛架梁抗彎剛度;h1為拉桿相對(duì)屋檐高差，0～h(h=h1+h2);h2為拉桿相對(duì)屋脊高差，0～h(h=h1+h2);EAr為橫梁拉桿抗拉強(qiáng)度;β=h2/h為拉桿位置系數(shù)，取值0～1;剛架承受q單荷載作用。2．3橫梁拉桿拉桿型號(hào)的選取，需考慮加設(shè)拉桿前后的柱頂位移與拉桿自身變形間的協(xié)調(diào)，拉桿既要滿足柱頂位移的要求，又要考慮整體經(jīng)濟(jì)性。拉桿的自身變形可以利用廣義胡克定律進(jìn)行計(jì)算。在模型計(jì)算中，拉桿僅承受拉力，不承受彎矩及剪力。橫梁拉桿在施工時(shí)應(yīng)張緊，宜采用螺栓連接的形式與鋼梁連接，可用扭矩扳手給予適當(dāng)預(yù)應(yīng)力［4-5］，，可參考此方面文獻(xiàn)，在此不再贅述。3模型計(jì)算3．1計(jì)算模型荷載利用PKPM軟件對(duì)計(jì)算模型恒載、活載、風(fēng)荷載進(jìn)行計(jì)算，分別見(jiàn)圖3～6。3．2橫梁拉桿對(duì)剛架內(nèi)力的影響根據(jù)
【作者單位】： 山東省建筑科學(xué)研究院;肥城市建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督站;恒天海龍股份有限公司;山東三箭資產(chǎn)投資管理有限公司;
【分類號(hào)】：TU392.5


本文編號(hào)：2522033