【摘要】：根據(jù)樁與周圍土體的相互作用,樁可以分為主動樁和被動樁。主動樁直接承受外荷載并主動向土中傳遞應(yīng)力,樁上的荷載是因,土的變形和運(yùn)動是果;被動樁不直接承受外荷載,土體運(yùn)動是因,樁身上引起的荷載是果。樁在工作期間,可能一直是單一的主動樁或者被動樁,其工作性能處于設(shè)計(jì)考慮的范圍內(nèi),但是,可能出現(xiàn)偶然的情況導(dǎo)致樁既主動受力又被動受力,如側(cè)向堆載可能會使樁身產(chǎn)生附加彎矩和附加荷載,從而引起結(jié)構(gòu)物傾斜甚至垮塌。本文通過室內(nèi)模型試驗(yàn)研究了在復(fù)合地基堆載條件下側(cè)向約束樁的工程性狀。本文分析了在樁側(cè)復(fù)合地基加載卸載情況下單排側(cè)向約束樁造成的樁身受力變形問題,結(jié)合室內(nèi)單排側(cè)向約束樁模型試驗(yàn)研究方法,對不同側(cè)向加載大小、樁頂自由、不同樁間距以及循環(huán)加卸載條件下的單排側(cè)向約束樁進(jìn)行了模型試驗(yàn)分析,研究了在側(cè)向復(fù)合地基加載情況下單排側(cè)向約束樁的樁身側(cè)移、樁身軸力、樁身彎矩以及樁身摩阻力隨側(cè)向加載變化的變化規(guī)律。試驗(yàn)結(jié)果表明:在循環(huán)加載條件下,樁身側(cè)移量隨著加載值的增加而增加,樁間距為4倍樁徑時(shí)的樁體要比2倍樁徑時(shí)樁體的最大樁頂側(cè)移值增加約45.3%,當(dāng)樁間距增加到5倍后,樁之間的影響逐漸減弱。在加載過程中,側(cè)向約束樁的樁身軸力、彎矩與負(fù)摩阻力隨著側(cè)向荷載的增加而增大,經(jīng)過多次循環(huán)加卸載,側(cè)向約束樁樁體的受力情況不會發(fā)生很大的波動。通過研究樁側(cè)荷載對樁身受力變形的影響和單排側(cè)向約束樁的受力變形規(guī)律,本文提出了在側(cè)向堆載作用下單排側(cè)向約束樁樁距的設(shè)計(jì)方法,完善了單排側(cè)向約束樁的設(shè)計(jì)理論,為工程實(shí)踐提供指導(dǎo)。
[Abstract]:......
【學(xué)位授予單位】：長沙理工大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2015
【分類號】：TU473.1

【參考文獻(xiàn)】

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本文編號：2488939