【摘要】：通過6個(gè)不同凍融循環(huán)次數(shù)和軸壓比的RC框架中節(jié)點(diǎn)梁柱組合體試件的低周反復(fù)加載試驗(yàn),研究?jī)鋈谘h(huán)次數(shù)和軸壓比變化對(duì)節(jié)點(diǎn)核心區(qū)和梁柱組合體破壞模式、水平承載力、變形及耗能能力等抗震性能指標(biāo)的影響。結(jié)果表明:隨著凍融循環(huán)次數(shù)的增加,混凝土力學(xué)性能劣化,貫穿節(jié)點(diǎn)的梁端縱筋與混凝土之間的黏結(jié)強(qiáng)度顯著退化,使得通過"斜壓桿機(jī)構(gòu)"與"桁架機(jī)構(gòu)"傳入節(jié)點(diǎn)核心區(qū)的剪力比例發(fā)生變化,導(dǎo)致低周反復(fù)荷載作用下節(jié)點(diǎn)核心區(qū)破壞模式發(fā)生轉(zhuǎn)變,承載力降低,組合體耗能能力下降,延性稍有增大;當(dāng)剪壓比較大時(shí),軸壓比的增大使經(jīng)凍融循環(huán)后的節(jié)點(diǎn)承載力降低,延性和耗能能力均出現(xiàn)不同程度的下降;凍融循環(huán)次數(shù)增加,由節(jié)點(diǎn)核心區(qū)剪切變形引起的柱頂水平位移在總柱頂水平位移中所占的比例增大。
[Abstract]:In this paper, the failure mode and horizontal bearing capacity of node Liang Zhu composite in RC frame with six different freeze-thaw cycles and axial compression ratios were studied by low-cycle repeated loading test, and the change of freeze-thaw cycle times and axial compression ratio on the failure mode of node core area and Liang Zhu assembly was studied. The influence of seismic performance indexes such as deformation and energy dissipation capacity. The results show that with the increase of freeze-thaw cycles, the mechanical properties of concrete deteriorate, and the bond strength between the longitudinal reinforcement and the concrete at the end of the joint degenerates significantly. The shear ratio of "oblique compression bar mechanism" and "truss mechanism" is changed, which results in the transformation of failure mode, the reduction of bearing capacity and the decrease of energy dissipation capacity of the joint under low cyclic loading. Ductility slightly increased; When the shear pressure is large, the bearing capacity of the joints after freeze-thaw cycle is decreased with the increase of axial compression ratio, and the ductility and energy dissipation capacity are decreased to some extent. As the number of freeze-thaw cycles increases, the proportion of the horizontal displacement of the top of the column caused by shear deformation in the core region of the node increases in the total horizontal displacement of the top of the column.
【作者單位】： 西安建筑科技大學(xué)建筑設(shè)計(jì)研究院;
【基金】：“十二五”國(guó)家科技支撐計(jì)劃(2013BAJ08B03) 國(guó)家自然科學(xué)基金項(xiàng)目(51678475) 教育部高等學(xué)校博士學(xué)科點(diǎn)專項(xiàng)科研基金項(xiàng)目(20136120110003)
【分類號(hào)】：TU375;TU352.11

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本文編號(hào)：2402096