【摘要】：從我國目前以舊建筑物改造為主、國家重大基礎(chǔ)性建設(shè)及民生建設(shè)工程穿插進(jìn)行的實(shí)情出發(fā),根據(jù)既有建筑結(jié)構(gòu)的特征,對建筑結(jié)構(gòu)的后續(xù)使用年限的鑒定工作進(jìn)行研究。將統(tǒng)計數(shù)據(jù)作為科學(xué)參考,以鑒定規(guī)范中數(shù)據(jù)來源為基點(diǎn)展開研究。針對目前關(guān)于既有建筑結(jié)構(gòu)可靠性鑒定標(biāo)準(zhǔn)之間存在的矛盾之處,結(jié)合工程人員在實(shí)際鑒定工作中存在的困惑,探究新規(guī)范對于鑒定工作產(chǎn)生的影響。將新舊規(guī)范更改之處進(jìn)行銜接分析與理論解釋,使將來鑒定工作更加系統(tǒng)化、科學(xué)化、經(jīng)濟(jì)化與合理化�；诳煽慷确治隼碚撘约昂奢d標(biāo)準(zhǔn)值等數(shù)據(jù)的調(diào)整,分別運(yùn)用JCSS法與Monte Carlo法計算出新的目標(biāo)可靠指標(biāo)并依據(jù)不同可變荷載的概率統(tǒng)計模型計算出對應(yīng)于不同設(shè)計使用年限的調(diào)整系數(shù)及數(shù)理統(tǒng)計參數(shù)。以最小二乘法為準(zhǔn)則,分別采用窮舉優(yōu)化搜索法和極值理論求解法計算出實(shí)用設(shè)計表達(dá)式中荷載分項系數(shù)及結(jié)構(gòu)重要性系數(shù),并計算出標(biāo)準(zhǔn)值等數(shù)據(jù)調(diào)整前后的單構(gòu)件的相對誤差增量。從工程應(yīng)用的角度出發(fā),在荷載、抗力分項系數(shù)均按現(xiàn)行規(guī)范采用的情況下,計算出能同時體現(xiàn)不同安全等級與設(shè)計使用年限的結(jié)構(gòu)重要性系數(shù),并分析了現(xiàn)行規(guī)范中采用的結(jié)構(gòu)重要性系數(shù)取值對應(yīng)的包絡(luò)范圍,對今后結(jié)構(gòu)設(shè)計提供參考借鑒。基于結(jié)構(gòu)構(gòu)件承載能力分級原則,求解出既有結(jié)構(gòu)與新建結(jié)構(gòu)不同后續(xù)使用年限鑒定分級系數(shù)。首先,根據(jù)既有結(jié)構(gòu)與新建結(jié)構(gòu)抗力數(shù)理模型的不同,歸納整理出對應(yīng)的抗力統(tǒng)計參數(shù)；其次,根據(jù)荷載標(biāo)準(zhǔn)值調(diào)整前后的不同,求解出設(shè)計基準(zhǔn)期下對應(yīng)的鑒定分級系數(shù)；再次,依據(jù)后續(xù)使用年限調(diào)整系數(shù)與統(tǒng)計參數(shù)的不同,計算出現(xiàn)行規(guī)范條件下不同后續(xù)使用年限對應(yīng)的鑒定分級系數(shù)。最后,加入考慮抗力衰減因素,對比得出鑒定分級系數(shù)的安全富余程度,為將來實(shí)際鑒定工作打下堅實(shí)的基礎(chǔ)。
[Abstract]:Based on the fact that old buildings are mainly reformed in our country and the major national basic construction and people's livelihood construction projects are interspersed at present, according to the characteristics of the existing building structure, the appraisal work of the subsequent useful life of the building structure is studied. Taking the statistical data as the scientific reference, the research is carried out on the basis of the data sources in the identification specification. In view of the contradictions existing in the reliability evaluation standards of existing building structures and the puzzlement of engineering personnel in the actual appraisal work, this paper probes into the influence of the new code on the appraisal work. In order to make the appraisal work more systematic, scientific, economical and reasonable, the paper analyzes the changes of the new and the old norms and explains the theory. Based on reliability analysis theory and load standard value adjustment, The new target reliability index is calculated by JCSS method and Monte Carlo method, and the adjustment coefficient and mathematical statistical parameters corresponding to different design life are calculated according to the probability and statistical model of different variable loads. Based on the least square method and the exhaustive optimization search method and the extreme value theory method, the load partial coefficients and the structural importance coefficients in the practical design expressions are calculated respectively. The relative error increment of single component before and after data adjustment is calculated. From the point of view of engineering application, under the condition that the load and resistance sub-coefficients are adopted according to the current codes, the structural importance coefficients which can reflect different safety grades and design life at the same time are calculated. The envelope range corresponding to the value of the structural importance coefficient used in the current code is analyzed, which provides a reference for future structural design. Based on the principle of carrying capacity classification of structural members, the grading coefficients of existing structures and new structures with different subsequent service life are calculated. Firstly, according to the difference of the mathematical model of resistance between the existing structure and the new structure, the corresponding statistical parameters of resistance are summarized and sorted out. Secondly, according to the difference before and after adjustment of the standard value of load, the corresponding identification classification coefficient under the design reference period is solved. Thirdly, according to the difference between the adjustment coefficient and the statistical parameters, the evaluation classification coefficient corresponding to the different follow-up service life under the current standard is calculated. Finally, considering the factor of resistance attenuation, the safety surplus degree of the appraisal classification coefficient is obtained, which will lay a solid foundation for the actual appraisal work in the future.
【學(xué)位授予單位】：中國海洋大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2015
【分類號】：TU311.2;TU317

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本文編號：2308668