【摘要】：為了給侵蝕環(huán)境下錨索結構長期錨固性能評估與設計提供參考,考慮錨固受力時的圍巖約束因素,設計制作了外包鋼管圓柱形素水泥漿中置鋼絞線短黏結試件模擬錨索結構單元,采用直流通電方式使鋼絞線實現(xiàn)5%、10%和15%三個不同程度的腐蝕率,然后通過靜力拔出試驗觀察錨固受力過程,獲取黏結-滑移曲線,定義錨固特征參數(shù),分析腐蝕對錨固性能的影響規(guī)律,建立黏結-滑移本構關系經(jīng)驗模型。結果表明:圍巖約束顯著提高了錨固強度和延性性能;腐蝕程度對黏結-滑移曲線特征產(chǎn)生很大影響;與無腐蝕錨索相比,當腐蝕率小于15%時,腐蝕錨索錨固強度最大可提高至2.5倍左右,但正常工作剛度和延性指數(shù)則可分別降低至12%和0.32%左右。
[Abstract]:In order to provide a reference for the long-term anchoring performance evaluation and design of anchor cable structure under erosion environment, the surrounding rock constraint factors of anchoring force are considered. In this paper, the simulated anchor cable structure unit is designed and manufactured for the short bonding test piece of steel strand in cylindrical cement slurry, and the corrosion rate of 5% 10% and 15% can be achieved by using DC electrification mode. Then, through static pull-out test, the stress process of anchoring is observed, the cement-slip curve is obtained, the characteristic parameters of anchoring are defined, the influence of corrosion on anchoring performance is analyzed, and an empirical model of cement-slip constitutive relationship is established. The results show that the anchoring strength and ductility of the surrounding rock are significantly improved, the corrosion degree has a great influence on the characteristics of the cement-slip curve, and the corrosion rate is less than 15 when compared with the non-corrosive anchor cable. The maximum anchoring strength of corrosion anchor cable can be increased to about 2.5 times, but the normal working stiffness and ductility index can be reduced to 12% and 0.32% respectively.
【作者單位】： 中國礦業(yè)大學江蘇省土木工程環(huán)境災變與結構可靠性重點實驗室;中國礦業(yè)大學深部巖土力學與地下工程國家重點實驗室;天元建設集團有限公司;
【基金】：國家自然科學基金項目(51178454) 江蘇省自然科學基金項目(BK2011222)
【分類號】：TU476

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本文編號：2186411