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地道風(fēng)換熱效果及節(jié)能潛力預(yù)測(cè)

發(fā)布時(shí)間:2018-06-04 19:17

  本文選題:地道風(fēng) + 換熱; 參考:《西安建筑科技大學(xué)》2015年碩士論文


【摘要】:地層的體積龐大,有巨大的吸熱和放熱能力。夏季地層的溫度一般低于室外空氣溫度,冬季時(shí)地層的溫度則高于室外氣溫。利用地道對(duì)室外進(jìn)風(fēng)進(jìn)行冷卻或加熱處理再送至建筑物,能獲得較好的節(jié)能和環(huán)保效果。為了實(shí)現(xiàn)地道風(fēng)降溫在通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)中的有效利用,掌握地道風(fēng)的動(dòng)態(tài)換熱效果十分重要。本文采用現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)、數(shù)值模擬和理論分析等方法研究了地道通風(fēng)的動(dòng)態(tài)換熱效果,主要內(nèi)容有以下幾點(diǎn):首先,以十三陵水電站的交通洞為例,用實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)和水電站的氣象參數(shù)確定邊界條件,利用CFD技術(shù)研究夏季和冬季地道與室外進(jìn)風(fēng)的動(dòng)態(tài)換熱作用,并用實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)對(duì)數(shù)值模擬模型進(jìn)行了驗(yàn)證。其次,計(jì)算地道與室外進(jìn)風(fēng)的動(dòng)態(tài)換熱量,分析得出預(yù)測(cè)地道通風(fēng)節(jié)能潛力的計(jì)算公式。分析了地道的入口空氣溫度、地道長度和風(fēng)速與其換熱效率的關(guān)系。最后,以鎮(zhèn)安抽水蓄能水電站的交通洞為例,根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)對(duì)半封閉地道內(nèi)的熱環(huán)境進(jìn)行分析。
[Abstract]:The formation has a huge volume, great heat absorption and exothermic ability. The temperature in the summer stratum is generally lower than the outdoor air temperature. The temperature in the formation is higher than the outdoor temperature in winter. It can get better joint energy and environmental protection effect by cooling or heating the outdoor air into the building. It is very important for the effective utilization of ventilation and air conditioning system to master the dynamic heat transfer effect of the tunnel wind. In this paper, the dynamic heat transfer effect of the tunnel ventilation is studied by means of field measurement, numerical simulation and theoretical analysis. The main contents are as follows: first, taking the traffic hole of the Ming Dynasty Tombs hydropower station as an example, the measured data and the gas of the hydropower station are used. The dynamic heat transfer function of the ground tunnel and outdoor air intake in summer and winter is studied by CFD technology, and the numerical simulation model is verified by the measured data. Secondly, the dynamic heat transfer of the tunnel and outdoor air is calculated. The calculation formula for predicting the energy saving potential of the tunnel ventilation is analyzed and the entrance of the tunnel is analyzed. The relationship between the air temperature, the tunnel length and the wind speed and the heat transfer efficiency. Finally, taking the traffic hole of the pumped storage hydropower station as an example, the thermal environment in the semi closed tunnel is analyzed according to the field measured data.
【學(xué)位授予單位】:西安建筑科技大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2015
【分類號(hào)】:TU83

【相似文獻(xiàn)】

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本文編號(hào):1978548

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