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復(fù)合加載模式下單樁復(fù)合筒型基礎(chǔ)地基承載力包絡(luò)線研究

發(fā)布時間:2018-05-10 07:04

  本文選題:單樁復(fù)合筒型基礎(chǔ) + 復(fù)合加載 ; 參考:《巖土力學(xué)》2016年05期


【摘要】:海上風力發(fā)電機屬于高聳結(jié)構(gòu)物,其地基基礎(chǔ)不僅要承受上部結(jié)構(gòu)傳遞的豎向荷載V、水平荷載H,更要抵抗巨大的彎矩荷載M。單樁復(fù)合筒型基礎(chǔ)是新型的海上風力發(fā)電機基礎(chǔ)型式,建立復(fù)合加載模式下單樁復(fù)合筒型基礎(chǔ)地基的破壞包絡(luò)線,并據(jù)此評價其穩(wěn)定性是地基基礎(chǔ)設(shè)計的重要手段。在Swipe加載方法和固定位移比加載方法的基礎(chǔ)上,通過數(shù)值分析研究了不排水飽和軟黏土中單樁復(fù)合筒型基礎(chǔ)在V-H、V-M、H-M和V-H-M加載模式下的地基承載力包絡(luò)線,開展了室內(nèi)模型試驗,驗證了數(shù)值分析結(jié)果的可靠性。研究表明,V-H和V-M加載模式下地基承載力包絡(luò)線具有對稱性,而H-M加載模式下呈非對稱性;V-H-M加載模式下地基承載力包絡(luò)線的形狀受彎矩荷載M的影響顯著,表現(xiàn)為隨著彎矩荷載的增加,V-H平面內(nèi)的破壞包絡(luò)線逐漸縮小。實際工程中,可根據(jù)受力狀態(tài)與破壞包絡(luò)面的相對關(guān)系,評價單樁復(fù)合筒型基礎(chǔ)的穩(wěn)定性。
[Abstract]:Offshore wind turbine is a kind of towering structure. Its foundation should not only bear the vertical load Vand the horizontal load of the superstructure, but also resist the huge bending moment load M. Single pile composite cylinder foundation is a new type of offshore wind turbine foundation. It is an important method for foundation design to establish composite loading mode and to evaluate the stability of composite cylindrical foundation. On the basis of Swipe loading method and fixed displacement ratio loading method, the bearing capacity envelope of single pile composite cylindrical foundation in undrained saturated soft clay under the loading mode of V-HnV and V-H-M is studied by numerical analysis, and the indoor model test is carried out. The reliability of the numerical analysis results is verified. The results show that the envelope line of foundation bearing capacity is symmetrical under V-H and V-M loading modes, while the shape of foundation bearing envelope line under H-M loading mode is significantly affected by bending moment load M. It is shown that with the increase of bending moment load, the failure envelope in V-H plane decreases gradually. In practical engineering, the stability of single pile composite cylindrical foundation can be evaluated according to the relative relationship between the stress state and the failure envelope surface.
【作者單位】: 天津大學(xué)水利工程仿真與安全國家重點實驗室;天津市勘察院;
【基金】:國家自然科學(xué)基金創(chuàng)新研究群體科學(xué)基金項目(No.51021004) 國家國際科技合作專項項目(No.2012DFA70490)~~
【分類號】:TU476

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本文編號:1868300

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