本文選題：臨港工業(yè)區(qū) + 空間布局　； 參考：《遼寧師范大學(xué)》2015年碩士論文

【摘要】：隨著世界經(jīng)濟(jì)進(jìn)入海洋經(jīng)濟(jì)時(shí)代,產(chǎn)業(yè)的布局由內(nèi)陸布局逐漸轉(zhuǎn)向臨海布局。港口作為連接海陸的重要節(jié)點(diǎn),已經(jīng)成為發(fā)展海洋經(jīng)濟(jì)的重要組成部分。眾多產(chǎn)業(yè)臨港口布局,集聚并逐漸形成各類臨港工業(yè)園區(qū)。研究臨港工業(yè)園區(qū)布局的一般模式,探討臨港工業(yè)園區(qū)布局的影響因素,分析臨港工業(yè)園區(qū)空間布局的現(xiàn)狀及問題,將對(duì)指導(dǎo)區(qū)域臨港工業(yè)園區(qū)的空間布局優(yōu)化有著重要的指導(dǎo)意義。近十幾年來我國海洋經(jīng)濟(jì)呈現(xiàn)出快速增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì),但區(qū)域間發(fā)展不平衡,且這種不平衡狀態(tài)逐漸趨于擴(kuò)大態(tài)勢(shì)。大連作為東北經(jīng)濟(jì)區(qū)的重要出�？谥�,港口區(qū)位優(yōu)勢(shì)突出,為中國第七大港口。其臨港工業(yè)發(fā)展迅速,已經(jīng)形成16個(gè)省級(jí)臨港工業(yè)園區(qū)。深入剖析大連臨港工業(yè)區(qū)空間布局,有利于改善高臨港園區(qū)內(nèi)部各功能區(qū)之間的有機(jī)聯(lián)系,有利于提高大連臨港工業(yè)區(qū)整體的運(yùn)行效率,有利于優(yōu)化大連市域內(nèi)的工業(yè)結(jié)構(gòu)并加速大連市經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。本文根據(jù)國外優(yōu)秀臨港工業(yè)區(qū)發(fā)展的實(shí)例,借鑒國外發(fā)展經(jīng)驗(yàn),總結(jié)國內(nèi)目前臨港工業(yè)的發(fā)展情況。以大連市16個(gè)省級(jí)及以上的臨港工業(yè)區(qū)為研究對(duì)象,根據(jù)不同類型工業(yè)對(duì)港口及海洋要素的依賴程度不同,將所有對(duì)海洋要素依賴的產(chǎn)業(yè)初步總結(jié)為三種模式,弱依賴性產(chǎn)業(yè)、中依賴性產(chǎn)業(yè)和強(qiáng)依賴性產(chǎn)業(yè)。并總結(jié)臨港工業(yè)區(qū)布局的一般組合模式,主要包括集聚型組合、包圍集聚型、多重集聚型、分散型組合和集聚—分散型組合等區(qū)域布局模式。為實(shí)現(xiàn)對(duì)大連市16個(gè)臨港工業(yè)園區(qū)的競(jìng)爭(zhēng)力進(jìn)行評(píng)價(jià),采用多準(zhǔn)則評(píng)價(jià)法對(duì)大連市臨港工業(yè)園區(qū)進(jìn)行綜合競(jìng)爭(zhēng)力水平比較,結(jié)果證明大連經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)核心產(chǎn)業(yè)區(qū)競(jìng)爭(zhēng)力最強(qiáng),各項(xiàng)指標(biāo)均得分遠(yuǎn)超其他園區(qū);采用基于GIS技術(shù)方法分析大連港口的空間布局現(xiàn)狀。并針對(duì)園區(qū)和港口的發(fā)展現(xiàn)狀及問題分別提出未來發(fā)展的建議和對(duì)策。
[Abstract]:As the world economy enters the era of ocean economy, the layout of industry changes gradually from inland layout to coastal layout. As an important node connecting land and sea, port has become an important part of developing marine economy. A large number of industries near the port layout, gathered and gradually formed all kinds of port industrial park. This paper studies the general pattern of the layout of the industrial park near port, probes into the influencing factors of the layout of the industrial park near the port, and analyzes the present situation and problems of the spatial layout of the industrial park near the port. It will be of great significance to guide the optimization of the spatial layout of the regional industrial park. In recent years, China's marine economy has shown a rapid growth trend, but the development between regions is not balanced, and this imbalance state tends to expand gradually. As one of the important ports in northeast economic zone, Dalian is the seventh largest port in China. Its port industry has developed rapidly, has formed 16 provincial port industrial park. The deep analysis of the spatial layout of Dalian Port Industrial Zone is conducive to improving the organic connection among the various functional areas within the Gaozhougang Industrial Park, and to improving the overall operating efficiency of Dalian Port Industrial Zone as a whole. It is advantageous to optimize the industrial structure in Dalian and accelerate the development of Dalian economy. Based on the examples of the development of the excellent port industrial zone in foreign countries and the experience of foreign countries, this paper summarizes the development situation of the port industry in China at present. Taking 16 coastal industrial zones at provincial level and above in Dalian as the research object, according to the different degree of dependence of different types of industries on port and marine elements, all industries dependent on marine elements are preliminarily divided into three models, weak dependent industries. Medium-dependent industries and strong dependent industries. And summarizes the general combination model of the industrial zone layout, including the agglomeration combination, encircling agglomeration, multi-agglomeration, decentralized combination and agglomeration-decentralized combination, and other regional layout patterns. In order to evaluate the competitiveness of Dalian's 16 port industrial parks, the comprehensive competitiveness level of Dalian port industrial parks is compared by using multi-criteria evaluation method. The results show that the core industrial zone of Dalian Economic and technological Development Zone is the most competitive, and the scores of each index are far higher than those of other parks, and the spatial layout of Dalian Port is analyzed based on GIS technology method. Suggestions and countermeasures for the future development of the park and port are put forward respectively.
【學(xué)位授予單位】：遼寧師范大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2015
【分類號(hào)】：TU984.13

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本文編號(hào)：1835513