鋼-GFRP-混凝土組合梁受彎性能試驗
本文選題:橋梁工程 + 組合梁 ; 參考:《中國公路學報》2016年09期
【摘要】:為研究鋼與GFRP-混凝土空心組合板通過不同連接方式形成組合梁的受彎性能,對3根組合梁試件進行了靜載試驗研究。3個試件中鋼梁與GFRP-混凝土組合板間的連接方式分別為環(huán)氧樹脂膠結及栓釘連接。通過比較不同連接方式下組合梁截面應變、跨中撓度、界面相對滑移的變化規(guī)律,驗證了環(huán)氧樹脂膠層及抗剪栓釘分別作為組合梁界面連接件的可行性;诓煌B接方式下組合梁的破壞模式,給出了栓釘連接方式下組合梁抗彎承載力的簡化計算方法。研究結果表明:環(huán)氧樹脂膠結組合梁的破壞模式為剪彎段GFRP板沿縱向剪切破壞,栓釘連接組合梁的破壞模式為典型的彎曲破壞;栓釘連接件較環(huán)氧樹脂膠層表現出更高的界面剪切剛度;栓釘連接組合梁的抗彎承載力約為環(huán)氧樹脂膠結組合梁承載力的2倍。
[Abstract]:In order to study the flexural behavior of composite beams formed by steel and GFRP- concrete hollow composite slabs through different connection modes,The static load test of three composite beams was carried out, in which the connection between steel beams and GFRP- concrete composite plates was made by epoxy resin bonding and pin bonding respectively.By comparing the variation of cross section strain, mid-span deflection and relative slip of interface between composite beams under different connection modes, the feasibility of epoxy resin adhesive layer and shear bolt nail as interface connectors of composite beam is verified.Based on the failure modes of composite beams under different connection modes, a simplified calculation method of flexural bearing capacity of composite beams with bolt connections is presented.The results show that the failure mode of epoxy resin bonded composite beam is shear failure along longitudinal shear of GFRP plate in shear bending section, while the failure mode of bolted composite beam is typical bending failure.The interfacial shear stiffness of the bolt joint is higher than that of the epoxy resin adhesive layer, and the flexural capacity of the bolted composite beam is about 2 times of that of the epoxy resin bonded composite beam.
【作者單位】: 東南大學交通學院;香港理工大學土木與環(huán)境工程系;
【基金】:國家自然科學基金項目(51278441,51578135) 中央高校基本科研業(yè)務費專項資金項目(KYLX15_0142)
【分類號】:TU398.9
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本文編號:1757687
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