本文選題：道路工程　切入點(diǎn)：水泥混凝土　出處：《公路》2016年11期

【摘要】：為研究車輛荷載、凍融循環(huán)和干濕循環(huán)作用下水泥混凝土性能劣化機(jī)理,并分析裂縫的存在對(duì)混凝土性能劣化的影響,對(duì)帶有裂縫和不帶裂縫的混凝土進(jìn)行加速加載、干濕循環(huán)和凍融循環(huán)試驗(yàn),得到試件的相對(duì)動(dòng)彈模量、質(zhì)量損失及強(qiáng)度的變化,對(duì)混凝土性能劣化機(jī)理進(jìn)行研究。試驗(yàn)結(jié)果表明:車輛荷載反復(fù)作用下水泥混凝土性能劣化不明顯,但裂縫的存在使混凝土抗壓強(qiáng)度明顯降低;干濕循環(huán)作用下混凝土性能劣化明顯,56次干濕循環(huán)作用下混凝土抗壓強(qiáng)度降低20%,裂縫的存在對(duì)混凝土性能劣化影響不大;凍融循環(huán)作用下混凝土性能劣化尤為突出,150次凍融循環(huán)作用下不帶裂縫和帶有裂縫的混凝土彎拉強(qiáng)度分別降低48.3%和52.3%�？梢�(jiàn),凍融循環(huán)和干濕循環(huán)作用是水泥混凝土性能劣化的主要原因,裂縫的存在并未加速混凝土性能的劣化,但裂縫的存在使水分更易進(jìn)入路面結(jié)構(gòu)內(nèi)部,并使路面全深范圍內(nèi)的混凝土經(jīng)受干濕循環(huán)和凍融循環(huán)作用,車輛荷載的疲勞作用使劣化的路面混凝土加速開(kāi)裂。
[Abstract]:In order to study the performance deterioration mechanism of cement concrete under vehicle load, freeze-thaw cycle and dry-wet cycle, and analyze the influence of cracks on the performance deterioration of concrete, accelerate the loading of concrete with and without cracks.The relative dynamic modulus, mass loss and strength of the specimens were obtained by dry and wet cycle and freeze-thaw cycle tests. The deterioration mechanism of concrete performance was studied.The test results show that the performance of cement concrete is not obvious under the repeated action of vehicle load, but the compressive strength of concrete is obviously reduced by the existence of cracks.Under the action of dry-wet cycle, the compressive strength of concrete decreases by 20% under the action of 56 times of dry and wet cycles, and the existence of cracks has little effect on the deterioration of concrete performance.Under the action of freeze-thaw cycle, the bending tensile strength of concrete without crack and with crack is decreased by 48.3% and 52.3%, respectively.It can be seen that freeze-thaw cycle and dry-wet cycle are the main reasons for the deterioration of cement concrete performance. The existence of cracks does not accelerate the deterioration of concrete performance, but the existence of cracks makes it easier for moisture to enter the pavement structure.The concrete in the whole depth of pavement is subjected to dry-wet cycle and freeze-thaw cycle, and the fatigue effect of vehicle load accelerates the cracking of the deteriorated pavement concrete.
【作者單位】： 山東建筑大學(xué)山東省道路與交通工程高校重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;長(zhǎng)安大學(xué)公路學(xué)院;
【基金】：中央高�；究蒲袠I(yè)務(wù)費(fèi)專項(xiàng)資金項(xiàng)目,項(xiàng)目編號(hào)CHD2011ZD010
【分類號(hào)】：TU528

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本文編號(hào)：1719637