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鐵路樞紐單層編織拱殼屋蓋連續(xù)倒塌分析研究

發(fā)布時(shí)間:2018-01-15 23:17

  本文關(guān)鍵詞:鐵路樞紐單層編織拱殼屋蓋連續(xù)倒塌分析研究 出處:《工業(yè)建筑》2016年12期  論文類(lèi)型:期刊論文


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【摘要】:為減少局部構(gòu)件破壞引起結(jié)構(gòu)連續(xù)倒塌的可能性,運(yùn)用等效荷載瞬時(shí)卸載法對(duì)一綜合交通樞紐中央站房屋蓋進(jìn)行了不同支座失效情況下結(jié)構(gòu)抗連續(xù)倒塌的動(dòng)力分析。利用應(yīng)力比法分析了站房結(jié)構(gòu)屋蓋的重要構(gòu)件,采用有限元程序ABAQUS對(duì)結(jié)構(gòu)進(jìn)行非線性動(dòng)力分析,構(gòu)件破壞判斷標(biāo)準(zhǔn)參考美國(guó)標(biāo)準(zhǔn)UFC4-023-03的要求。介紹抗連續(xù)倒塌動(dòng)力分析的承載力和變形判定準(zhǔn)則,分析在關(guān)鍵構(gòu)件失效瞬間結(jié)構(gòu)的應(yīng)力比和變形能否滿足設(shè)計(jì)要求。結(jié)果表明:在不同位置支座失效情況下,該屋蓋發(fā)生了局部破壞,但破壞限制在去除構(gòu)件周?chē)囊欢ǚ秶鷥?nèi);邊支座失效情況下,結(jié)構(gòu)破壞范圍明顯加大,但最終破壞仍限制在局部范圍,不會(huì)造成整體結(jié)構(gòu)的連續(xù)坍塌。
[Abstract]:In order to reduce the possibility of continuous collapse caused by local member failure. Using the equivalent load instantaneous unloading method, the dynamic analysis of the continuous collapse of the roof of a central station of a comprehensive transportation hub is carried out under the condition of failure of different supports. The important components of the roof of the station building are analyzed by using the stress ratio method. . The nonlinear dynamic analysis of the structure is carried out by using the finite element program ABAQUS. The criteria for judging the failure of components refer to the requirements of the American standard UFC4-023-03. The criterion for determining the bearing capacity and deformation of the dynamic analysis of continuous collapse is introduced. This paper analyzes whether the stress ratio and deformation of the structure can meet the design requirements at the moment of failure of the key component. The results show that the roof has local failure under the condition of the failure of the support at different positions. However, the damage is limited to a certain extent around the removal of components; Under the condition of side bearing failure, the damage range of the structure is obviously enlarged, but the ultimate damage is still limited to local scope, which will not cause the continuous collapse of the whole structure.
【作者單位】: 鐵道第三勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司;
【分類(lèi)號(hào)】:TU399;TU312.3
【正文快照】: 大型鐵路客站是城市綜合交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的高效運(yùn)轉(zhuǎn)的重要設(shè)施,且具有較大的政治影響,因而在遭遇非預(yù)期荷載作用并因局部失效誘致整體結(jié)構(gòu)發(fā)生連續(xù)性倒塌時(shí),會(huì)造成大量的人員傷亡和巨大的財(cái)產(chǎn)損失,對(duì)其進(jìn)行防連續(xù)倒塌研究是必要的。結(jié)構(gòu)抵抗連續(xù)倒塌的設(shè)計(jì)方法一般可歸為事件控制

【相似文獻(xiàn)】

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3 任沛琪;鋼筋混凝土梁板子結(jié)構(gòu)在邊柱失效下的連續(xù)倒塌試驗(yàn)研究[D];清華大學(xué);2015年

4 李曉楠;空間鋼框架結(jié)構(gòu)抗連續(xù)倒塌能力研究分析[D];山東建筑大學(xué);2016年

5 任光;爆炸載荷下建構(gòu)筑物連續(xù)倒塌數(shù)值模擬[D];北京理工大學(xué);2016年

6 黃俊海;結(jié)構(gòu)抗連續(xù)倒塌設(shè)計(jì)理論與方法研究[D];哈爾濱工業(yè)大學(xué);2008年

7 李鍇;火災(zāi)下鋼框架抗連續(xù)倒塌計(jì)算分析方法的研究[D];哈爾濱工業(yè)大學(xué);2008年

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10 蔡官民;鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)抗連續(xù)倒塌能力研究[D];南昌大學(xué);2008年

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本文編號(hào):1430517

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