本文關(guān)鍵詞：基于環(huán)境行為學(xué)的城市街道交往空間研究　出處：《河南大學(xué)》2015年碩士論文　論文類型：學(xué)位論文

  更多相關(guān)文章： 城市街道 交往空間 環(huán)境行為學(xué) 行為需求 空間認(rèn)知

【摘要】：城市街道自形成以來就是人們戶外交往生活的承載空間。由于現(xiàn)階段城市街道發(fā)展的狀況主要是為解決日益嚴(yán)重的交通問題,在設(shè)計(jì)上忽視了街道中行人的需求,提供行人利用的街道空間逐漸被寬闊的道路所代替,造成整個(gè)街道環(huán)境與行為出現(xiàn)割裂的形式。如今我們的生活節(jié)奏越來越快,快到?jīng)]有時(shí)間交流,沒有時(shí)間呼吸,沒有時(shí)間感受生活中的快樂。街道中曾經(jīng)那個(gè)富有生氣的生活場景也淹沒在快速發(fā)展的城市當(dāng)中。街道缺乏安全感與歸屬感,人們更多的只是在街道匆匆的走過,停留駐足的人們?cè)絹碓缴?在街道生活中人與人的交往與情感交流逐步喪失,生活中的人情味也隨之喪失。在這個(gè)日益注重情感表達(dá)的今天,人們更渴望回歸于街道中豐富的交往生活,因此我們應(yīng)該根據(jù)需求而設(shè)計(jì),構(gòu)建一個(gè)為人所需的街道交往空間環(huán)境已成為一件勢(shì)在必行的事。本文以環(huán)境行為學(xué)為主要理論基礎(chǔ),旨在構(gòu)建為人所需、促進(jìn)交往的城市街道空間。首先,提取街道交往空間構(gòu)建時(shí)所需的理論支撐。其次利用實(shí)地考察法、觀察記錄法、問卷調(diào)查法等方式對(duì)街道空間中人們行為需求與空間認(rèn)知層面的實(shí)際現(xiàn)狀進(jìn)行了解。最后從人性化的角度系統(tǒng)總結(jié)出構(gòu)建街道交往空間時(shí)的構(gòu)成要素、滿足的功能以及設(shè)計(jì)原則,為城市街道公共空間設(shè)計(jì)提出意見。以此喚醒人們對(duì)于提高街道人性的關(guān)注度,將人性關(guān)懷融入城市發(fā)展的過程中,從而改善人們的生活環(huán)境與生活質(zhì)量。全文主要分為四個(gè)部分：第一部分闡述的是“城市街道空間”,即本文的主體研究對(duì)象。首先從街道空間的概念出發(fā)將城市街道空間分為交通型街道、生活型街道、商業(yè)型街道和復(fù)合型街道,并對(duì)每一種類型的街道進(jìn)行敘述,緊接著分析街道空間的物質(zhì)構(gòu)成要素。其次,將街道與人們生活的聯(lián)系,以及演變過程進(jìn)行分析,以戶外活動(dòng)的三種類型為基礎(chǔ),介紹人與活動(dòng)環(huán)境的關(guān)系。最后基于以上的內(nèi)容與實(shí)際現(xiàn)狀相結(jié)合,總結(jié)現(xiàn)有街道所存在的問題,找出關(guān)鍵要解決的街道交往生活缺失的現(xiàn)狀并提出解決方法,即構(gòu)建為人所需的街道交往空間。此章節(jié)為下文研究環(huán)境行為學(xué)與街道交往空間的關(guān)系做前期鋪墊。第二部分主要討論環(huán)境行為學(xué)與街道交往空間的關(guān)聯(lián)。首先簡要概述環(huán)境行為學(xué)與街道交往空間的含義,并將交往空間的基本特征進(jìn)行描述。其次就環(huán)境行為學(xué)與交往空間研究的可行性進(jìn)行分析,總結(jié)基于環(huán)境行為學(xué)的城市街道交往空間環(huán)境所研究的層面,分別是行為需求層面與空間認(rèn)知層面。最后就這兩個(gè)層面分別作為切入點(diǎn)進(jìn)行實(shí)際調(diào)查,分析街道中人的心理需求與空間行為特征,提出構(gòu)建交往空間的空間意象與場所精神的重要性。第三部分綜合前文將街道交往空間環(huán)境的構(gòu)成要素進(jìn)行分析及總結(jié)。首先從滿足行為需求的層面入手,其空間的構(gòu)成要素可以從交通流線、街道設(shè)施、可停留空間以及空間尺度進(jìn)行設(shè)置。其次就滿足空間認(rèn)知的街道交往空間構(gòu)成要素進(jìn)行總結(jié),主要從街道界面、空間輪廓線、色彩和歷史文化方面闡述。第四部分首先講街道交往空間所滿足的功能,即：通行容納功能、可識(shí)別功能、社會(huì)交往功能和傳承歷史文脈的功能。其次,從城市街道空間發(fā)展的宏觀層面提出相應(yīng)的設(shè)計(jì)原則,包含參與性原則、多樣性原則、激發(fā)活力原則、平等開放原則以及可持續(xù)發(fā)展原則。在文章最后部分進(jìn)行了總結(jié),就基于環(huán)境行為學(xué)的城市街道交往空間環(huán)境的發(fā)展進(jìn)行展望,并提出在發(fā)展時(shí)存在局限性與要應(yīng)對(duì)外界力量。
[Abstract]:Since the formation of the city streets is the outdoors life carrying space. As the stage of city street development situation is mainly to solve the increasingly serious traffic problems, in the design of pedestrian street ignored the needs, provide pedestrian street space utilization is gradually replaced by wide roads, causing the whole street environment and behavior apart form. Now our increasingly fast pace of life, almost no time, no time to breathe, no time to feel the joy of life. Once the lively street life scene also submerged in the rapid development of the city streets. The lack of a sense of security and belonging, more and more people just in the streets pass by in a hurry, people stop less, in the street life exchanges and emotional exchanges between people gradually lose, in the life of human is also lost Lost in this increasingly focus on emotional expression. Today, people are more eager to return to the life rich in the streets, so we should be designed according to the demand, build a required for street communication space environment has become an imperative thing. Based on the environment behavior theory as the main theoretical foundation, which aims to build for people, promote the communication of city streets. First, extract the necessary theoretical support during the construction of the street space. By using field investigation method, observation method, questionnaire survey method to understand the actual situation of street space in people's behavior demand and spatial cognitive level. Finally, from the point of view of humanity system summed up the construction elements of the street space, the functions and design principles, and propose suggestions for city street public space design. In order to awaken people to improve the streets Human attention, will process humanity into the city development, so as to improve the living environment and quality of life of the people. This paper is divided into four parts: the first part is the "city street space", which is the main research object. Firstly, from the concept of street space will be divided into street traffic city street space, street life, commercial street and compound street, and for each type of streets are described, followed by an analysis of the material elements of street space. Secondly, the streets with people's life, and analyzing the evolution process, with three types of outdoor activities based on the relationship between the introducer and activities environment. Finally, the contents of the above and the actual situation are summarized based on the combination of existing streets, find out the lack of street life situation and put forward the key to solve the The solution, which is required for the construction of street communication space. This chapter for the research of relationship of environmental behavior and street intercourse space pre bedding. The second part mainly discusses the environmental behavior and associated Street interaction space. And the street space begins with a brief overview of environmental behavior meaning, basic characteristics and communication the space was described. Then the feasibility study and communication space environment behavior study, summarize the research based on the environmental behavior of city street space environment level, are behavior demand level and spatial cognition level. Finally, the two aspects as a starting point for the actual investigation, analysis of people in the street psychological needs and characteristics of space and behavior, the importance of constructing the communication space of space image and spirit of place. In the third part, based on the above the street space Analyze and summarize the elements between the environment. Starting from satisfying demand level, the elements of space from the traffic flow, road facilities, can stay in space and space scale was set up. Then meet the spatial cognition of street communication space elements were summarized, mainly from the street space interface, contour line. The color and the historical and cultural aspects. The fourth part tells the function of street space, which can accommodate traffic function, identification function, social function and the inheritance of historical context. Secondly, put forward the corresponding design principles from the macro level of street space city development, including participation principle, principle of diversity, stimulate the vitality of the principle of equality principle, open and sustainable development. In the last part of the article is summarized, based on the environmental behavior of city streets communication The development of the space environment is prospected, and the limitations of the development and the response to the external forces are proposed in the development.

【學(xué)位授予單位】：河南大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2015
【分類號(hào)】：TU984.1

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本文編號(hào)：1384683