本文關(guān)鍵詞：組合板式抗滑結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)理論及研究應(yīng)用　出處：《中國(guó)鐵道科學(xué)研究院》2015年碩士論文　論文類(lèi)型：學(xué)位論文

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【摘要】：隨著我國(guó)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)模的增大和向山區(qū)的延伸,遇到了大量的邊坡及滑坡問(wèn)題。邊坡和滑坡治理中應(yīng)用最廣的抗滑樁,采用人工開(kāi)挖,消耗大量的人力,勞動(dòng)強(qiáng)度大,并且樁坑開(kāi)挖存在安全風(fēng)險(xiǎn),鋼筋水泥等材料消耗大;機(jī)械成孔的圓形截面樁,雖然降低了人工勞動(dòng)強(qiáng)度,但因同等截面時(shí)其抗彎能力小于矩形截面樁而不經(jīng)濟(jì)。所以,在既有支擋加固技術(shù)的基礎(chǔ)上,研究能機(jī)械化施工并節(jié)約資源的抗滑支擋結(jié)構(gòu)意義重大。根據(jù)地下工程中機(jī)械開(kāi)槽技術(shù)的發(fā)展,提出組合板式復(fù)合抗滑新結(jié)構(gòu),以彌補(bǔ)現(xiàn)有抗滑支擋結(jié)構(gòu)的不足,從而達(dá)到降低勞動(dòng)強(qiáng)度、加快施工進(jìn)度和節(jié)約材料的目的。本文依托中國(guó)中鐵股份有限公司《組合板式復(fù)合抗滑結(jié)構(gòu)研究》課題,運(yùn)用理論推導(dǎo)、數(shù)值模擬和模型試驗(yàn)對(duì)比分析等方法對(duì)課題中提出的“門(mén)”字型和“工”字型兩種結(jié)構(gòu)進(jìn)行研究,在分析不同地質(zhì)條件下結(jié)構(gòu)的受力與變形特性、結(jié)構(gòu)設(shè)置的主要影響因素、設(shè)置條件和比例尺寸等的基礎(chǔ)上,提出了新結(jié)構(gòu)的內(nèi)力計(jì)算方法。研究得出的主要結(jié)論有:1)“門(mén)”字型結(jié)構(gòu)內(nèi)力計(jì)算可以分上下兩部分進(jìn)行,滑面以上采用剛架法,滑面以下采用彈性地基梁法,且必須考慮滑面處結(jié)構(gòu)的變形協(xié)調(diào)進(jìn)行計(jì)算;2)“門(mén)”字型結(jié)構(gòu)前后立板間巖土體性質(zhì)對(duì)力的傳遞影響明顯,根據(jù)數(shù)值模擬研究得出,結(jié)構(gòu)位于粘性土中的推力傳遞系數(shù)可取0.67,砂礫類(lèi)土中的推力傳遞系數(shù)可取0.50,微風(fēng)化巖中的推力傳遞系數(shù)可取0.59;3)粘性土地層立板間距可取3m,砂礫類(lèi)土地層可取4.5m、微風(fēng)化地層可取3m;4)“門(mén)”字型結(jié)構(gòu)因其柔性較大,立板進(jìn)入滑面(帶)以下的錨固段長(zhǎng)度由結(jié)構(gòu)頂部位移和錨固段板外巖土體所受最大壓應(yīng)力控制;5)“工”字型結(jié)構(gòu)選擇立板截面寬度與厚度的比值小于5時(shí),截面的影響寬度與矩形截面樁相同,可以采用普通抗滑樁方法計(jì)算結(jié)構(gòu)內(nèi)力;6)“工”字型結(jié)構(gòu)的承載能力和抗變形能力優(yōu)于“門(mén)”字型結(jié)構(gòu),相同條件下其極限承載力約為“門(mén)”字形結(jié)構(gòu)的1.35倍。
[Abstract]:With the increase of the scale of the infrastructure construction and the extension to the mountain area , a great deal of slope and landslide problems have been encountered . When the ratio of the cross - sectional width to the thickness is less than 5 , the width of the cross - section is the same as that of the rectangular cross - section pile , and the internal force of the structure can be calculated by using the common anti - slide pile method ; and 6 ) the bearing capacity and the deformation resistance of the " work " type structure are better than the " gate " type structure , and the ultimate bearing capacity of the " work " type structure is about 1.35 times of the " gate " font structure under the same condition .

【學(xué)位授予單位】：中國(guó)鐵道科學(xué)研究院
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2015
【分類(lèi)號(hào)】：TU753.8

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