本文關(guān)鍵詞：混凝土循環(huán)加卸載動態(tài)損傷特性研究　出處：《工程力學(xué)》2015年06期 　論文類型：期刊論文

  更多相關(guān)文章： 混凝土 循環(huán)加卸載 剛度退化 損傷 本構(gòu)模型

【摘要】：利用大型多功能動靜力三軸儀對混凝土試件進行了5種應(yīng)變速率下的動態(tài)循環(huán)加卸載壓縮試驗。對混凝土的物理力學(xué)參數(shù)的變化規(guī)律進行了統(tǒng)計分析。結(jié)果表明:峰值應(yīng)力和彈性模量隨加載速率的提高而增大,但峰值應(yīng)變隨加載速率的變化表現(xiàn)出較大的離散性。在此基礎(chǔ)上,進一步研究了混凝土在不同加載速率下的剛度退化規(guī)律。最后,選用基于Weibull統(tǒng)計理論的分段式動態(tài)損傷本構(gòu)模型對試驗數(shù)據(jù)進行擬合。經(jīng)驗證,此模型能夠較好的模擬混凝土材料的本構(gòu)特性。
[Abstract]:The dynamic cyclic loading and unloading compression test of concrete specimens under 5 strain rates was carried out by using a large multifunctional dynamic and static three axis instrument. The change law of physical and mechanical parameters of concrete is statistically analyzed. The results show that the peak stress and modulus of elasticity increase with the increase of loading rate, but the peak strain shows greater discreteness with the change of loading rate. On this basis, the stiffness degradation law of concrete at different loading rates is further studied. Finally, a piecewise dynamic damage constitutive model based on Weibull statistical theory is used to fit the test data. It is proved that this model can simulate the constitutive properties of concrete material well.
【作者單位】： 三峽地區(qū)地質(zhì)災(zāi)害與生態(tài)環(huán)境湖北省協(xié)同創(chuàng)新中心;三峽大學(xué)土木與建筑學(xué)院;
【基金】：國家自然科學(xué)基金項目(51279092) 三峽大學(xué)碩士學(xué)位論文培優(yōu)基金項目(2013PY020) 三峽大學(xué)土木與建筑學(xué)院優(yōu)秀碩士學(xué)位論文培育項目(PY201308)
【分類號】：TU528
【正文快照】： 混凝土由于自身的結(jié)構(gòu)特征,加載前就已經(jīng)在其內(nèi)部或表面分布著微小的缺陷[1],遭受荷載作用后,內(nèi)部微裂紋會不斷的延伸擴展,隨著荷載的增加,裂縫擴展速度加快直至各裂縫貫通而導(dǎo)致混凝土結(jié)構(gòu)破壞,這個過程稱為混凝土損傷演化過程。研究表明,這個損傷演化過程在動荷載作用下與靜

【參考文獻】

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【共引文獻】

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【二級參考文獻】

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本文編號：1346346